witam!

Pod czas hamowania tylne prawe koło mi obciera, tzn. koło albo cos w nim. Im mocniej hamuje mocniej to obciera. I to tylko to jedno koło. Co to może byc?

> witam!

> Pod czas hamowania tylne prawe koło mi obciera, tzn. koło albo cos w

> nim. Im mocniej hamuje mocniej to obciera. I to tylko to jedno

> koło. Co to może byc?

mam to samo

u mnie sie koncza bebny i szczeki

> mam to samo

> u mnie sie koncza bebny i szczeki

u mnie wszystko jest ok, wiec nie mam pojecia co to może być.

> u mnie wszystko jest ok, wiec nie mam pojecia co to może być.

a zdejmowales beben?? o ogladales to ja tez wydawalo mi sie ze jest ok jak pol roku temu zakladalem nowe szczeki - a teraz wszystko do wymiany

> a zdejmowales beben?? o ogladales to ja tez wydawalo mi sie ze jest

> ok jak pol roku temu zakladalem nowe szczeki - a teraz wszystko

> do wymiany

auto nie ma dużo przejechane, a jazda jest raczej spokojna. no i wydaje mi się że zużycie powinno byc obustronne. ale dla pewności obadam wszystko, ale juz nie dzisiaj bo ciemno jakos.

> auto nie ma dużo przejechane, a jazda jest raczej spokojna. no i

> wydaje mi się że zużycie powinno byc obustronne. ale dla

> pewności obadam wszystko, ale juz nie dzisiaj bo ciemno jakos.

z zewnatrz nie da rady

musisz zdjac bebeni oblukac go od srodka oraz szczeki

zapewne okladzina na szczece sie skonczyla i trze o beben

mozliwe tez, ze sprezynka sie poluzowala na okladzinach, i przy hamowaniu cos tam sie dzieje.

Przerabialem i jedno i drugie z kropkami

aha zapomnialem dodac ze to jest takie pulsujace obcieranie, nie obciera caly czas. a jesli mowa juz o szczekach to jest bez roznicy jakie czy jakies konkretnej firmy?

> aha zapomnialem dodac ze to jest takie pulsujace obcieranie, nie

> obciera caly czas. a jesli mowa juz o szczekach to jest bez

> roznicy jakie czy jakies konkretnej firmy?

zdjac beben i sprawdzic

a co do firmy... to brac sprawdzone przez kacikowiczow

> zdjac beben i sprawdzic

> a co do firmy... to brac sprawdzone przez kacikowiczow

tzn??

> tzn??

poszukaj na forum... ja juz nie bardzo jestem w temacie

witam ponownie.

wracając do tematu, w końcu sprawdziłęm co obciera(brak czasu nie pozwolil na to wcześniej). Podczas hamowania jedna szczęka tylko hamuje, druga zostaje w miejscu. Co z tym zrobić?

Sprawdź cylinderek być może to on jest przyczyną Twoich kłopotów.

> aha zapomnialem dodac ze to jest takie pulsujace obcieranie, nie

> obciera caly czas. a jesli mowa juz o szczekach to jest bez

> roznicy jakie czy jakies konkretnej firmy?

diagnoza - bęben jajowaty i okładzina się skończyła, miałem to samo, u mnie w dodatku jedna sprezyna była już tak rozciągnieta ze okładzina była lekko przekrecona podczas hamowania

> Sprawdź cylinderek być może to on jest przyczyną Twoich kłopotów.

no ale jeśli jedna szczęka hamuje to chyba cylinderek dobry jest? a jak mam go sprawdzic?

> no ale jeśli jedna szczęka hamuje to chyba cylinderek dobry jest? a

> jak mam go sprawdzic?

No właśnie dlatego, że jedna szczęka pracuje a druga nie powinieneś zdjąć szczęki i zobaczyć czy tłoczki z obu stron cylinderka swobodnie się w nim przesuwają.

Mógł jeden z tłoczków się "zapiec" i wtedy tylko szczęka przy dobrym tłoczku pracuje.

> No właśnie dlatego, że jedna szczęka pracuje a druga nie powinieneś

> zdjąć szczęki i zobaczyć czy tłoczki z obu stron cylinderka

> swobodnie się w nim przesuwają.

> Mógł jeden z tłoczków się "zapiec" i wtedy tylko szczęka przy dobrym

> tłoczku pracuje.

a czy malutkie pęknięcie na osłonce gumowej tłoczka ma wpływ na jego pracę? bo zauważyłem właśnie że z tej strony co szczęka nie działa owa osłonka jest lekko naderwana.

no i czy cylinderek da się naprawić czy jest do wymiany?

> a czy malutkie pęknięcie na osłonce gumowej tłoczka ma wpływ na jego

> pracę? bo zauważyłem właśnie że z tej strony co szczęka nie

> działa owa osłonka jest lekko naderwana.

> no i czy cylinderek da się naprawić czy jest do wymiany?

Tłoczek z tej strony przesuwa się swobodnie, chyba zaliczył zimę.

Cylinderek radzę wymienić na nowy, koszt niewielki a to przecież Twoje i nasze bezpieczeństwo.

> Tłoczek z tej strony przesuwa się swobodnie, chyba zaliczył zimę.

> Cylinderek radzę wymienić na nowy, koszt niewielki a to przecież

> Twoje i nasze bezpieczeństwo.

wymienić? hmm a jego wystarczy odkręcić i wkręcić nowy? Bo nawet się nie przyglądałem jak on jest zamontowany i nigdy tego nie robiłem.

p.s. a ile kosztuje?

> wymienić? hmm a jego wystarczy odkręcić i wkręcić nowy? Bo nawet się

> nie przyglądałem jak on jest zamontowany i nigdy tego nie

> robiłem.

> p.s. a ile kosztuje?

Jak chcesz bezpiecznie jeździć, zleć to lepiej mechanikowi

> wymienić? hmm a jego wystarczy odkręcić i wkręcić nowy? Bo nawet się

> nie przyglądałem jak on jest zamontowany i nigdy tego nie

> robiłem.

> p.s. a ile kosztuje?

sama wymiana jest dość prosta, trzeba zdemontować szczeki, odkręcić przewód hamulcowy, odkręcić cylinderek, następnie przykrecić nowy, odpowietrzyć układ i założyć szczeki, ale jeżeli nie wiesz jak dokładnie się to robi to zleć to mechanikowi, bedzie bezpieczniej dla ciebie - koszt max 50 zeta + 35 zł cylinderek

> sama wymiana jest dość prosta, trzeba zdemontować szczeki, odkręcić

> przewód hamulcowy, odkręcić cylinderek, następnie przykrecić

> nowy, odpowietrzyć układ i założyć szczeki, ale jeżeli nie wiesz

> jak dokładnie się to robi to zleć to mechanikowi, bedzie

> bezpieczniej dla ciebie - koszt max 50 zeta + 35 zł cylinderek

niestety nigdy tego nie robiłem i nie mam zamiaru, wole komuś dać i obadać jak to się robi. hmm a co do ceny to w ASO mi powiedzieli 110 zetek cylinderek+ 150 robocizna

> witam ponownie.

> wracając do tematu, w końcu sprawdziłęm co obciera(brak czasu nie

> pozwolil na to wcześniej). Podczas hamowania jedna szczęka tylko

> hamuje, druga zostaje w miejscu. Co z tym zrobić?

wyciagnąć przeczyścić...