Witam.

Takie pytanie do zagazowanych właścicieli CQC 700 z gaźnikiem aisan.

Gdzie macie umieszczony zawór odcinający paliwo, czy jest to przed pompką paliwa, czy też za (na odcinku od pompki do gaźnika).

Może tu coś się szybciej dowiem.

pozdrofki

miałem kilka gaźnikowych aut z gazem i zawsze montowałem odcięcie przed pompą. raz gazownik przekonał mnie, że powinno być jednak za pompą. po ok 2 miesiącach zrobiła się dziurka w przewodzie paliwowym i benzyna tryskała sobie strumyczkiem na rozgrzany silnik. od tego czasu już zawsze odcięcie mam przed pompą.

aha, gazownik przekonywał mnie, że popma nie może chodzić na sucho, bo się zatrze. raz rzeczywiście miałem taki przypadek w corsie A 1.2, ale pompka kosztowała mnie 30 zł, czyli dużo mniej, niż skutki pożaru komory slnikowej, więc myślę, że i tak było warto.

teraz mam auto z wtryskiem i mam odcięcie elektrycznej pompy. gazownik mi też odradzał, ale tutaj już pompa pracująca cały czas tak samo może się zatrzeć, jak pompa w mechaniczna pracująca na sucho, a że elektryczna jest dużo droższa, to ją odciąłem na gazie i jestem zadowolony.

soki za mały OT, ale pociągnąłem o tych pompach

> Witam.

> Takie pytanie do zagazowanych właścicieli CQC 700 z gaźnikiem aisan.

> Gdzie macie umieszczony zawór odcinający paliwo, czy jest to przed

> pompką paliwa, czy też za (na odcinku od pompki do gaźnika).

> Może tu coś się szybciej dowiem.

> pozdrofki

Ja mam za pompką - właśnie z powodu możliwości jej zatarcia a co najmniej szybkiego zużycia. Co do możliwości przedziurawienia przewodów i pożaru - to niebezpieczeństwo nie jest dużo większe niż w samochodzie bez instalacji LPG bo w CC 700 przewody z paliwem idą do pompki nad silnikiem. Więc dobre przewody a będzie dobrze