Od jakiegoś czasu wałkuję hałasujące zawieszenie na nierównościach w postaci kostki brukowej czy zwykłej drogi typu łata na łacie... hałasy objawiają się jako grzechotanie / terkotanie (kurczę sam nie wiem jak to nazwać). Po długich badaniach znalazłem przyczynę - tak na 90 %, bo żeby mieć pewność trzeba by było jechać pod samochodem i słuchać IMHO hałasują zaciski hamulców!! Wystarczy kopnąć w koło i słyszę metaliczne dzwonienie w jednym kole (prawym) drugie nie wydaje takich dziwnych dźwięków... mechanik podniósł i stwierdził, że hałasuje zacisk hamulca, który został - zgodnie z zasadą że lepsze jest wrogiem dobrego - zmieniony z tego, jaki był w Bravach, gdzie nic nie hałasowało. Czy zauważyliście Panowie, Koledzy coś takiego u Siebie... no i jak to wyeliminować??

> Od jakiegoś czasu wałkuję hałasujące zawieszenie na nierównościach w

> postaci kostki brukowej czy zwykłej drogi typu łata na łacie...

> hałasy objawiają się jako grzechotanie / terkotanie (kurczę sam

> nie wiem jak to nazwać). Po długich badaniach znalazłem

> przyczynę - tak na 90 %, bo żeby mieć pewność trzeba by było

> jechać pod samochodem i słuchać IMHO hałasują zaciski

> hamulców!! Wystarczy kopnąć w koło i słyszę metaliczne

> dzwonienie w jednym kole (prawym) drugie nie wydaje takich

> dziwnych dźwięków... mechanik podniósł i stwierdził, że hałasuje

> zacisk hamulca, który został - zgodnie z zasadą że lepsze jest

> wrogiem gorszego - zmieniony z tego, jaki był w Bravach, gdzie

> nic nie hałasowało. Czy zauważyliście Panowie, Koledzy coś

> takiego u Siebie... no i jak to wyeliminować??

Tak.

Tylko Ty mi uświadomiłeś, albo raczej utwierdziłeś, ze to zaciski. Ja nie będę tego ruszał do wiosny. Dopiero wtedy mam zamiar zrobić gruntowny przegląd hamulcowy, włącznie z wymiana płynu i być może klocków. Jeśli obawy sie potwierdzą to sie zastanowię co z zaciskami.

u mnie są tak zapieczone, że żadnych, nawet najmniejszych luzów nie uświadczysz

Rok temu o tym pisałem.

Do dzisiaj nie znalazłem rozwiązania.

> Rok temu o tym pisałem.

> Do dzisiaj nie znalazłem rozwiązania.

Podobno jest to wada konstrukcyjna Boscha dlaczego mnie to nie dziwi?

> Podobno jest to wada konstrukcyjna Boscha dlaczego mnie to nie

> dziwi?

Próbowałem różnych rozwiązań łącznie z doklejeniem zacisku do klocka, pomogło na krótko.

Teraz grzechocze i mnie to wkurza na maxa bo dużo mam codziennie do przejechania po bardzo nierównym asfalcie.

> Próbowałem różnych rozwiązań łącznie z doklejeniem zacisku do klocka,

> pomogło na krótko.

> Teraz grzechocze i mnie to wkurza na maxa bo dużo mam codziennie do

> przejechania po bardzo nierównym asfalcie.

Ja zająłem się śrubami pływającymi (podobno tak się nazywają) - jedna jest z gumową osłoną, a druga jest metalowa i słychać jak się telepie. Wymieniłem więc tę śrubę na tą z osłoną gumową, trochę wyciszyło, ale zacisk dalej dzwoni. Pomaga zapaćkanie tych śrub dodatkowo smarem, ale po kilku hamowaniach smar wycieknie i problem powraca. Ja też mam podobne warunki na drodze, co mnie wk... maksymalnie, a do tego przy przyspieszaniu w okolicach 1200 obr/min przenoszą mi się te wibracje w postaci grzechotu i umilają jazdę...

> Od jakiegoś czasu wałkuję hałasujące zawieszenie na nierównościach w

> postaci kostki brukowej czy zwykłej drogi typu łata na łacie...

> hałasy objawiają się jako grzechotanie / terkotanie (kurczę sam

> nie wiem jak to nazwać). Po długich badaniach znalazłem

> przyczynę - tak na 90 %, bo żeby mieć pewność trzeba by było

> jechać pod samochodem i słuchać IMHO hałasują zaciski

> hamulców!! Wystarczy kopnąć w koło i słyszę metaliczne

> dzwonienie w jednym kole (prawym) drugie nie wydaje takich

> dziwnych dźwięków... mechanik podniósł i stwierdził, że hałasuje

> zacisk hamulca, który został - zgodnie z zasadą że lepsze jest

> wrogiem dobrego - zmieniony z tego, jaki był w Bravach, gdzie

> nic nie hałasowało. Czy zauważyliście Panowie, Koledzy coś

> takiego u Siebie... no i jak to wyeliminować??

A i owszem mam stuki, zgłaszane na gwarancji wielokrotnie. ASO wyminiło z przodu wszystko. A stuki dalej są. U mnie też chyba tylko zaciski jeszcze mogą klekotać.

> A i owszem mam stuki, zgłaszane na gwarancji wielokrotnie. ASO

> wyminiło z przodu wszystko. A stuki dalej są. U mnie też chyba

> tylko zaciski jeszcze mogą klekotać.

Może u mnie też te zaciski? Wielokrotnie zgłaszałem w ASO, że coś hałasuje w zawieszeniu - po dokladnych oględzinach na szarpaku stwierdzano, że zawieszenie jest w idealnym stanie. A cos tam hałasuje i co ciekawe im jest cieplej tym bardziej.

> Może u mnie też te zaciski? Wielokrotnie zgłaszałem w ASO, że coś

> hałasuje w zawieszeniu - po dokladnych oględzinach na szarpaku

> stwierdzano, że zawieszenie jest w idealnym stanie. A cos tam

> hałasuje i co ciekawe im jest cieplej tym bardziej.

U mnie bywają chwile, że nie słychać zawieszenia i pracuje ono bardzo dyskretnie, jednak nie mam pojęcia od czego to zależy, bo dzieje się wręcz losowo... Tak czy inaczej kiedy hałasuje, to jak już wcześniej wspominałem, ten luz na zaciskach razem z wibracjami silnika dają mi nieprzyjemne wrażenia dźwiękowe nawet na równej drodze przy około 1200 obr/min i np. 3 biegu. Ponieważ jest to wadliwie zaprojektowane albo wykonane jestem pewien, że każdy w Stilo to ma, a co najwyżej nie kojarzy odgłosów.

ja mam podobną sytuację przy czym zaciskow nie slychac w czasie jazdy a dokladniej w czasie nacisniecia hamulca. Odzywa sie tylne prawe kolo charakterystycznymi stukami i grzechotaniem.

W jednym z katalogow zamiennikow gosc w sklepie znalazl dwie grubosci klockow. I o co w tym chodzi ?? Rzekomo jedne i drugie pasuyją mowil ze to najprawdopodobniej przez to.

> ja mam podobną sytuację przy czym zaciskow nie slychac w czasie jazdy

> a dokladniej w czasie nacisniecia hamulca. Odzywa sie tylne

> prawe kolo charakterystycznymi stukami i grzechotaniem.

> W jednym z katalogow zamiennikow gosc w sklepie znalazl dwie

> grubosci. I o co w tym chodzi ?? Rzekomo jedne i drugie

> pasuyją

Mi powiedzieli, że powinienem sobie na własny koszt (bo dla ASO to nie jest usterka i podczas jazdy próbnej przedstawiciele serwisu tracą słuch) kupić nowy zacisk (marne 500 zł), ale nie ma gwarancji, że po przejechaniu kilku tysięcy problem nie wróci - rozbrajająco szczerzy ludzie.

> jestem pewien, że każdy w

> Stilo to ma, a co najwyżej nie kojarzy odgłosów.

hmm, jedyne co zauważyłem z nieporządanych odgłosów, to trzeszczenie tylnej klapy i powoli zaczyna siedzenie pasażera się odzwać.

Żadnych innych odgłosów.

Rok prod: 2001

Przebieg: 63.000 km