1. Gdy puszcze gaz obroty spadają do 500obr/min po czym się stabilizują i tak nawet 2-3 razy-jest na to jakiś sposób??

2. Może to wina sondy?- oscyluje w granicach 0,48-0,61 a samochód ponizej 3tys obr/min zachowuje się jak maluch z przyczepką. 1500obr/min trzeci bieg-ja mu w gaz a on buuuuuuu i zanim się rozkręci to dzieci na rowerach mnie wyprzedzają

3. Sprawdziłem czujnik temp do kompa i przy 90'C pokazuje 351-podejrzewam że też nie dobrze bo powinien coś koło 280

Jeśli ktoś z Was wie prosze o odpowiedzi-pozdrawiam

normalnie niewierze,że nikt się niespotykał z podobnymi objawami

> 1. Gdy puszcze gaz obroty spadają do 500obr/min po czym się

> stabilizują i tak nawet 2-3 razy-jest na to jakiś sposób??

To jest na luzie czy podczas jazdy?

> 2. Może to wina sondy?- oscyluje w granicach 0,48-0,61

To oznacza mieszankę bogatą, albo uszkodzoną sondę. Przyjżyj się jej dokładnie.

> 3. Sprawdziłem czujnik temp do kompa i przy 90'C pokazuje

> 351-podejrzewam że też nie dobrze bo powinien coś koło 280

> Jeśli ktoś z Was wie prosze o odpowiedzi-pozdrawiam

Czujnik jest ok.

Obroty spadają podczas jazdy, np. jak już dojeżdzam do skrzyżowania i wyrzucam na luz

> 1. Gdy puszcze gaz obroty spadają do 500obr/min po czym się

> stabilizują i tak nawet 2-3 razy-jest na to jakiś sposób??

> 2. Może to wina sondy?- oscyluje w granicach 0,48-0,61 a samochód

> ponizej 3tys obr/min zachowuje się jak maluch z przyczepką.

> 1500obr/min trzeci bieg-ja mu w gaz a on buuuuuuu i zanim się

> rozkręci to dzieci na rowerach mnie wyprzedzają

> 3. Sprawdziłem czujnik temp do kompa i przy 90'C pokazuje

> 351-podejrzewam że też nie dobrze bo powinien coś koło 280

> Jeśli ktoś z Was wie prosze o odpowiedzi-pozdrawiam

Może powinieneś sprawdzić czujnik przebytej drogi!To małe urządzenie zamontowane na tyle prędkościomierza nad linką czyta obroty z prędkościomierza i według odczytu steruje pracą silnkia i wolnych obrotów.Ja wymieniłem tam wszystko(koszt ok. 25 PLN)i wszystko wróciło do normy.Jest to w czarnej obudowie przykręcone do licznika na jeden wkręt.Mam co prawda inny silnik(C16NZ) ale sądząc z forum to może być równiż u ciebie.Pozdro i powodzenia

> 1. Gdy puszcze gaz obroty spadają do 500obr/min po czym się

> stabilizują i tak nawet 2-3 razy-jest na to jakiś sposób??

> 2. Może to wina sondy?- oscyluje w granicach 0,48-0,61 a samochód

> ponizej 3tys obr/min zachowuje się jak maluch z przyczepką.

> 1500obr/min trzeci bieg-ja mu w gaz a on buuuuuuu i zanim się

> rozkręci to dzieci na rowerach mnie wyprzedzają

> 3. Sprawdziłem czujnik temp do kompa i przy 90'C pokazuje

> 351-podejrzewam że też nie dobrze bo powinien coś koło 280

> Jeśli ktoś z Was wie prosze o odpowiedzi-pozdrawiam

Ja może nie odpowiem na pytanie ale dołączę się z identycznymi objawami tyle że u nie pojawia się to sporadycznie - faktycznie obroty spadają np. od 3000 lecą w dół, "mijają" 800, lecą do 500, zaczyna bujać, wraca do ~800 i jest ok: cicho, równo bez pływania. Co do utraty mocy to nie powiem bo od "nówki" (już rok) jest tak samo ale jak na moje oko to 100kucy nie czuć.....

> 1. Gdy puszcze gaz obroty spadają do 500obr/min po czym się

> stabilizują i tak nawet 2-3 razy-jest na to jakiś sposób??

> 2. Może to wina sondy?- oscyluje w granicach 0,48-0,61 a samochód

> ponizej 3tys obr/min zachowuje się jak maluch z przyczepką.

> 1500obr/min trzeci bieg-ja mu w gaz a on buuuuuuu i zanim się

> rozkręci to dzieci na rowerach mnie wyprzedzają

> 3. Sprawdziłem czujnik temp do kompa i przy 90'C pokazuje

> 351-podejrzewam że też nie dobrze bo powinien coś koło 280

> Jeśli ktoś z Was wie prosze o odpowiedzi-pozdrawiam

No i wkońcu problem ze słąbą moca załatwiony-wymieniłem sondęlambda i na nowo mogę się cieszyć zwinnością autka-teraz to niemal fruwa z taką lekkością jak nigdy dotąd Stara sonda niby jakos tam oscylowała ale ta co założyłem oscyluje w odpowiednim zakresie i nareszcie czuć te 100 kucyków.

Pozdrawiam