Niedawno pisałem o problemach z odpalaniem. Zalewało mi świece, podawał mi za dużo paliwa. Teraz jest tak, że jak go rano odpalam to rozrusznik nie zrobi nawet pół obrotu i już zapala, trwa to dosłownie ułamek sekundy. Wcześniej musiał zrobić przynajmniej ze dwa obroty. Podczas jazdy jest OK, ale gdy zrobię ok. 100km już żeby odpalić muszę wciskać gaz żeby załapał i znów zaczyna mi zalewać świece. I teraz pytanie: takie objawy mogą być spowodowane np. przyśpieszonym zapłonem?

> Niedawno pisałem o problemach z odpalaniem. Zalewało mi świece,

> podawał mi za dużo paliwa. Teraz jest tak, że jak go rano

> odpalam to rozrusznik nie zrobi nawet pół obrotu i już zapala,

> trwa to dosłownie ułamek sekundy. Wcześniej musiał zrobić

> przynajmniej ze dwa obroty. Podczas jazdy jest OK, ale gdy

> zrobię ok. 100km już żeby odpalić muszę wciskać gaz żeby załapał

> i znów zaczyna mi zalewać świece. I teraz pytanie: takie objawy

> mogą być spowodowane np. przyśpieszonym zapłonem?

Miałem podobne objawy z takim samym silnikiem (jak w Twoim podpisie). Powodem była maleńka okrągła uszczelka pod wtryskiwaczem. Wydawało się, że jest cała. Była naderwana i po dociśnięciu wtryskiwacza puszczała. Dobra rada- ostrożnie żeby Ci nie wpadła do przepustnicy.

Masz na myśli ten mniejszy oring? U mnie też jest lekko naderwany. Zamówiłem go już w sklepie. Dziś albo jutro ma być.

> Masz na myśli ten mniejszy oring? U mnie też jest lekko naderwany.

> Zamówiłem go już w sklepie. Dziś albo jutro ma być.

zapodaj fotę o jaki oring biega.

> Masz na myśli ten mniejszy oring? U mnie też jest lekko naderwany.

> Zamówiłem go już w sklepie. Dziś albo jutro ma być.

Tak. Dokładnie. Ten mały.

U mnie jak rano odpalm to rozrusznik kilka razy musi obrucic silnik, jak juz jest ciepły silnik to juz lepiej. czy to wina właśnie tego oringa? nie patrzyłem jeszcze jaki on jest.

> U mnie jak rano odpalm to rozrusznik kilka razy musi obrucic silnik,

> jak juz jest ciepły silnik to juz lepiej. czy to wina właśnie

> tego oringa? nie patrzyłem jeszcze jaki on jest.

Uszkodzenie uszczelniacza, powoduje zalewanie świec w takim stopniu, że uniemożliwia zapłon. W Twoim przypadku, jest chyba co innego.

> Uszkodzenie uszczelniacza, powoduje zalewanie świec w takim stopniu,

> że uniemożliwia zapłon. W Twoim przypadku, jest chyba co innego.

Tak jest właśnie chyba u mnie.

Pozdrawiam