czy ktos moze mial podobny problem ?

brava 1.6 16V lpg II gen gubi zapłony tak na benzynie jak i na gazie.

filtry nowe zmienione, kable nowe, swiece NGK Vline zmienione , po pracy na wyzszych obrotach jak staje na swiatlach i chwile chodzi na biegu jalowym to przy nagrzanym silniku zaczynaja wypadac zaplony po ok 10 sek. dzieje sie tak zarowno na benzynie jak i na gazie. na zimnym silniku zaplony nie wypadaja. dodatkowo mam wrazenie ze samochod na lekko cieplym silniku po postoju kilkudziesieciu minut kreci rozrusznikiem zdecydowanie dluzej niz na zimnym i na goracym. bez roznicy czy byl gaszony na benzynie czy na lpg.

pali sie marchewa - wg poprzedniego wlasciciela czujnik temperatury powietrza w kolektorze ssacym. ja jeszcze nie zdazylem podjechac na egzaminera zadnego wiec ciezko mi potwierdzic w 100% to uszkodzenie, ale nie sadze zeby mialo to wplyw na wypadajace zaplony.... niekiedy w czasie jazdy marchewa gaśnie i nie pali się przez nawet kilkadziesiąt kilometrow.

w zakresie gornych obrotow auto bez problemu ciagnie i na benzynie i na gazie do 5.5 tys - wiecej nie probowalem i nie ma wiekszych problemow ze spalaniem ani dynamika.

macie jakies pomysly w tej sprawie ?

pozdrawiam

Cyprian

uzupełnij profil

Jak ww gubienie zapłonów się objawia?

> Jak ww gubienie zapłonów się objawia?

no normalnie zaplony wypadaja, nastepuje brak spalenia mieszanki czyli nieregularna praca silnika + zapach niespalonego paliwa zarowno na lpg jak tez Pb. nie falowanie obrotow bo to by wskazywalo na krokowiec, tylko wlasnie wypadanie zaplonow.

w poprzednich autach z gazem jakimi jezdzilem to zwykle oznaczalo kable lub swiece.... a tutaj nie...

teoretycznie moze byc jeszcze cewka, na razie nie sprawdzalem jej stanu.

> no normalnie zaplony wypadaja, nastepuje brak spalenia mieszanki

> czyli nieregularna praca silnika + zapach niespalonego paliwa

nie wpadlbym na to zeby tak to nazwac:) ale sadzac po opisie mialem podobnie, pol roku temu wymienialem cewke i sie uspokoilo, i teraz 2 tygodnie temu wyglada ze tez mi padla cewka bo wczoraj zalozylemnowai sie uspokoilo. teraz sie zastanawiam jakie moga byc przyczyny padania tych cewek

> nie wpadlbym na to zeby tak to nazwac:)

hmm, w srodowisku Forda i Citroena to standardowe okreslenie tego typu przypadłości

>ale sadzac po opisie mialem

> podobnie, pol roku temu wymienialem cewke i sie uspokoilo, i

> teraz 2 tygodnie temu wyglada ze tez mi padla cewka bo wczoraj

> zalozylemnowai sie uspokoilo. teraz sie zastanawiam jakie moga

> byc przyczyny padania tych cewek

a zakładasz jakieś konkretne marki tych cewek ? zamienniki ? oryginały ?

Pad cewki zapłonowej - nowa ok 250zł i nie ma sensu szukać używanej 'w dobrym stanie'

Przerabiałem dokładnie to samo rok temu

> hmm, w srodowisku Forda i Citroena to standardowe okreslenie tego typu przypadłości

to się wyjaśniło bo nie mialem takich aut;)

1 szt kupilem namiejscu za 340zl (drogo mnie skasowali) teraz zobacze czy się opłacało bo bede ja reklamowal

a teraz kupilem taka cewka

no dobra,

cewke zmienilem, ale to nie cewka. na nowiutkiej Boscha - efekt identyczny.

zarowno gazownik po zrobieniu pelnej diagnostyki jak tez moj mechanior twierdza ze mam problem z kompresja i dlatego wypadaja zaplony ., do tego dochodzi lekkie stukanie po nagrzaniu silnika. z tego co widzialem to juz na FOrum ktos mial problem z taka przypadloscia (stukanie) a "trzesawke" to juz chyba w 5 watkach widzialem... coz, moze trzeba sie przyzwyczaic ?