Witojcie

Jutro zabieram sie za montaz c.z. i tak sie zastanawiam teraz bo kupilem centralny uniwersalny na 4 drzwi i sa 2 mastery i 2 slavy i tu moje pytanie jesli mam autko 2 drzwiowe to podlaczac 2 silowniki master czy jeden master a drugi slave??

z gory thx.

> Witojcie

> Jutro zabieram sie za montaz c.z. i tak sie zastanawiam teraz bo

> kupilem centralny uniwersalny na 4 drzwi i sa 2 mastery i 2

> slavy i tu moje pytanie jesli mam autko 2 drzwiowe to podlaczac

> 2 silowniki master czy jeden master a drugi slave??

> z gory thx.

Moim zdaniem 2x master w drzwi (bedziesz mógł zamykać i otwierać albo z jednej albo z drugiej strony), a slave może do klapy bagażnika, ale nie wiem czy da radę podłączyć

pzdr

maciek

a slave może do klapy

> bagażnika, ale nie wiem czy da radę podłączyć

> pzdr

> maciek

Da radę, tylko trzeba odwrotnie podłączyć, czyli zielony z niebieskim i na odwrót,Pod trzpieniem zamka jest otwór w obudowie, należy koniec pręta włożyć w otwór.Wysunięcie siłownika spowoduje zablokowanie trzpienia i nie pozwoli wcisnąć zamka.

> Witojcie

> Jutro zabieram sie za montaz c.z. i tak sie zastanawiam teraz bo

> kupilem centralny uniwersalny na 4 drzwi i sa 2 mastery i 2

> slavy i tu moje pytanie jesli mam autko 2 drzwiowe to podlaczac

> 2 silowniki master czy jeden master a drugi slave??

> z gory thx.

A ja właśnie zamotnowałem najgorsze jest to, że brakło mi kabli zarówno na lewe drzwi jak i na prawe (musiałem dolutowywać po 20-30cm - też mam 3d). Zajęło mi to 2 dni ale montowałem również szyby i ogrzewanie lusterek .

Co do c.z. ja zamontowałem 2 mastery żeby móc właśnie otwierać obydwoje dzrzwi niezależnie od tego które otwieram (nie ma sterowania na pilota). Wiązke na klape zostawiłem i siłownik też jest ale nie wiem czy jest mi to potrzebne.

Skoro już tu napisałem o szybach to skorzystam z okazji i się zapytam. Miałem siłowniki od 3d, po zamontowaniu okazuje się że lewa strona po przytrzymaniu i puszczeniu guzika leci na max do góry lub na dół a prawa nie. Nie zależnie od tego czy otwieram od lewym czy prawym guzikiem - czy tak powinno być?

> Skoro już tu napisałem o szybach to skorzystam z okazji i się

> zapytam. Miałem siłowniki od 3d, po zamontowaniu okazuje się że

> lewa strona po przytrzymaniu i puszczeniu guzika leci na max do

> góry lub na dół a prawa nie. Nie zależnie od tego czy otwieram

> od lewym czy prawym guzikiem - czy tak powinno być?

a masz szyby zaprogramowane bo obu stronach że jak sobie naciśniesz przycisk i przytrzymasz przez kilka sekund to po puszczeniu szyba leci na dół. jeśli masz tak zaprogramowaną tylko lewą to prawą też trzeba zaprogramować. a robi się to przez maksymalne zjechanie szybą którą chcesz zaprogramować w dół i po całkowitym zjechaniu czekasz jeszcze parę sekund trzymasz przycisk a potem jedziesz do góry i też trzymasz przycisk przez pare sekund i powinno się zaprogramować

a jakis manual sciagania tapicerki jest gdzies na formu, bo znalazlem tylko na stronie manual sciagania tapicerki z tylnych drzwi...

> Witojcie

> Jutro zabieram sie za montaz c.z. i tak sie zastanawiam teraz bo

> kupilem centralny uniwersalny na 4 drzwi i sa 2 mastery i 2

> slavy i tu moje pytanie jesli mam autko 2 drzwiowe to podlaczac

> 2 silowniki master czy jeden master a drugi slave??

> z gory thx.

> a masz szyby zaprogramowane bo obu stronach że jak sobie naciśniesz

> przycisk i przytrzymasz przez kilka sekund to po puszczeniu

> szyba leci na dół. jeśli masz tak zaprogramowaną tylko lewą to

> prawą też trzeba zaprogramować. a robi się to przez maksymalne

> zjechanie szybą którą chcesz zaprogramować w dół i po całkowitym

> zjechaniu czekasz jeszcze parę sekund trzymasz przycisk a potem

> jedziesz do góry i też trzymasz przycisk przez pare sekund i

> powinno się zaprogramować

Sprawdzałem kilka razy ale sprawdze jeszcze raz (w corsie wystarczyło nacisnąć z 3s po dojechaniu szyby na max, może tutaj trzeba troszke dłużej).

Co do ściągania tapicerki to w skrócie wygląda to tak:

odkręcasz wszystkie śruby, wyjmujesz zaślepke lub przełącznik od szyb z prawej albo od sterowania lusterkami z leweki tam jest jeszcze jedna śruba. Wymujesz zawleczke pod korbką od szyb i zdejmujesz korbke (ja k są elektryczne szybki to problem odpada) - za pierwszym razem to troche trudne ale bierzesz cienki śrubokręt, wpychasz tapicerke i po drugiej stronie od ramienia korbki wpychasz go i podwarzasz, jak ją zobaczysz to jest już twoja. Potem nieszczęsne zatrzaski - niby jest tak że od strony zamka powinny wyjść do góry ale jest tam jedna która schodzi w bok tak więc pozostaje jedną strone wypiąć na siłe (sposób ten grozi uszkodzeniem mocowań w tapicerce).

> a jakis manual sciagania tapicerki jest gdzies na formu, bo znalazlem

> tylko na stronie manual sciagania tapicerki z tylnych drzwi...

> > z gory thx.

Co powiesz na taki rysunek?

dzieki bardzo rano zabieram sie do pracy

> Sprawdzałem kilka razy ale sprawdze jeszcze raz (w corsie wystarczyło

> nacisnąć z 3s po dojechaniu szyby na max, może tutaj trzeba

> troszke dłużej).

> Co do ściągania tapicerki to w skrócie wygląda to tak:

> odkręcasz wszystkie śruby, wyjmujesz zaślepke lub przełącznik od szyb

> z prawej albo od sterowania lusterkami z leweki tam jest jeszcze

> jedna śruba. Wymujesz zawleczke pod korbką od szyb i zdejmujesz

> korbke (ja k są elektryczne szybki to problem odpada) - za

> pierwszym razem to troche trudne ale bierzesz cienki śrubokręt,

> wpychasz tapicerke i po drugiej stronie od ramienia korbki

> wpychasz go i podwarzasz, jak ją zobaczysz to jest już twoja.

> Potem nieszczęsne zatrzaski - niby jest tak że od strony zamka

> powinny wyjść do góry ale jest tam jedna która schodzi w bok tak

> więc pozostaje jedną strone wypiąć na siłe (sposób ten grozi

> uszkodzeniem mocowań w tapicerce).

>Zajęło mi to 2 dni ale montowałem

> również szyby i ogrzewanie lusterek .

a ja mam pytanie co do tych lusterek

montowałeś te maty grzejne z allegro?

masz moze foty jak je kleiles? najpierw odklejaleś szkła lusterka podklejales mate i spowrotem do lusterka?

a jak z przepuszczaniem zasilania przez drzwi?

a ja się wypowiem tylko że w oryginale centralny w astrze 3 drzwiowej ma 4 siłowniki o tym jedym dużo osób zapomina

2 drzwi

1 tylna klapa

1 klapka wlewu paliwa -tutaj siłownik trzeba będzie przerobić ale myślę że nie będzie z tym większego problemu

jak już robić to na całego i żeby nie odbiegało od oryginału

no tak, ale do tego trzeba by bylo kilkadziesiąt godzin pracy, a ja niestety nie mam az tyle czasu....chociaz kto wie....moze reszte silownikow kiedys zastosuje....

P.S Dzieki wszystkim za odpowiedzi i podpowiedzi W razie czeko sluze pomoca w zakresie montazu CarAudio nietylko w asterkach

> a ja się wypowiem tylko że w oryginale centralny w astrze 3 drzwiowej

> ma 4 siłowniki o tym jedym dużo osób zapomina

> 2 drzwi

> 1 tylna klapa

> 1 klapka wlewu paliwa -tutaj siłownik trzeba będzie przerobić ale

> myślę że nie będzie z tym większego problemu

> jak już robić to na całego i żeby nie odbiegało od oryginału