Witam,

Mam maly problem, ostatnio chcialem wymiecnic swiece w moim punciaku, po wykreceniu pierwszej, zabieram sie za druga i zonk, co sie okazalo ze jest ona krzywo wkrecona Probowalem ja odkrecic ale szla bardzo ciezko wiec postanowilem ja zostawic tak jak jest bo poki co to dziala.

Powiedzcie mi co mozna w tej sytuacji zrobic, przegwintowac ? bo nie chcialbym zeby mi wyskoczyla podczas jazdy i czy da sie cos zrobic bez sciagania glowicy ?

Pozdrawiam

obawiam się, że jednak czeka Cię ściągnięcie głowicy.

Tak czy inaczej tę świecę wykręcić musisz, wtedy okaże się w jakim stanie jest gwint.

Daaaawno temu jak miałem jeszce malucha przeżyłem to samo - skończyło się na dorabianiu redukcji gwintu w głowicy.

Pozdrawiam,

A dokręcona była do końca?

jak musisz to ją wykręć. oczyść gniazdo i spróbuj wkręcić nową.

Prowadzenie gwintu jest dosyć długie. Może ustawi ją prawidłowo. Tylko nowej nie wkręć krzywo!

Swieca wkrecona jest do konca. Tak juz musialo byc jak kupilem autko. Tylko teraz sie boje ze jak ja wykrece to okaze sie ze gwint jest zjechany i nic sie nie da wtedy zrobic i trzeba bedzie kombinowac zeby to naprawic, a w najgorszym wypadku bede musial sie rozgladc za inna glowica. Z drugiej strony nie wiem ile autko przejechalo na starych swiecach i chcialbym je wymienic.

Proponuję regenerację przy pomocy wkładek HeliCoil. Niektórzy regenerują gwinty bez zdejmowania głowicy, jest to możlwe aczkolwiek dla pedantów czystości niedopuszczalne.

Pozdrawiam

> Swieca wkrecona jest do konca. Tak juz musialo byc jak kupilem autko.

> Tylko teraz sie boje ze jak ja wykrece to okaze sie ze gwint

> jest zjechany i nic sie nie da wtedy zrobic i trzeba bedzie

> kombinowac zeby to naprawic, a w najgorszym wypadku bede

musial

> sie rozgladc za inna glowica. Z drugiej strony nie wiem ile

> autko przejechalo na starych swiecach i chcialbym je wymienic.

Może nie jest w takim razie źle. Na całej długości gwintu nie da się wkręcić krzywo świecy. Fizyka nie pozwala. Przy wkręceniu do końca zerwało by gwint ale by ją wyprostowało! Może tylko izolator jest krzywy a to że ciężko idzie to inna bajka.

też podejrzewam ze krzywy moze byc izolator lub nie do konca jestes pewny czy aby napewno jest wkrecona krzywo...proponyję dobry kluz i wykręcic -sprawdzic gwint i wkrecic nową -nie powinno byc tak zle

Nie wiem jak tam u was, ale u mnie jest gość który gwintuje to na rozmiar większego gwintu

I wkręca sprężynke która zmniejsza rozmiar o en powiększony numer i jest wszystko po staremu.

Jest to nawet wytrzymalsze od oryginalnego gwintu.

No i przede wszystkim robi się to bez ściągania głowicy!!!!!!!!!!!

gwintuje glowice na silniku? toz do komory scinki moga wpasc

> gwintuje glowice na silniku? toz do komory scinki moga wpasc

no co ty

pewnie się nie domyślili chyba polece im powiedzieć

z tym chyba też dali sobie rade