Hej, mam Punto II 1.2 16v wersja wyposażeniowa Active (2002r.).

Pare lat temu wracając znad morza, po ok. 2 godzinnej jeździe w deszczu zauważyłem, że tylna wycieraczka nagle zaczęła chodzić w rytm przednich (powiedzmy co 5 sekund). W instrukcji jedynie doczytałem się iż w niektórych wersjach tył synchronizuje się z przodem (nie pisze nawet jak). Jednak od tamtej pory (a minęło już prawie 5 lat) mimo usilnych prób nie udało mi się powtórzyć tego "zjawiska". Na prawej dźwigni mogę jedynie włączać (1 stopień) lub wyłączać tylną wycieraczkę lub też zafundować pojedyncze machnięcie ze spryskiwaczem. Ktoś się może orientuje jak się synchronizuje przód z tyłem (by razem co jakiś czas "machały")?

> Hej, mam Punto II 1.2 16v wersja wyposażeniowa Active (2002r.).

> Pare lat temu wracając znad morza, po ok. 2 godzinnej jeździe w

> deszczu zauważyłem, że tylna wycieraczka nagle zaczęła chodzić w

> rytm przednich (powiedzmy co 5 sekund). W instrukcji jedynie

> doczytałem się iż w niektórych wersjach tył synchronizuje się z

> przodem (nie pisze nawet jak). Jednak od tamtej pory (a minęło

> już prawie 5 lat) mimo usilnych prób nie udało mi się powtórzyć

> tego "zjawiska". Na prawej dźwigni mogę jedynie włączać (1

> stopień) lub wyłączać tylną wycieraczkę lub też zafundować

> pojedyncze machnięcie ze spryskiwaczem. Ktoś się może orientuje

> jak się synchronizuje przód z tyłem (by razem co jakiś czas

> "machały")?

witam nowego

no wlasnie podlaczam sie pod pytanie - bo u siebie roznierz bym chcial cos takiego zamontowac

ktos juz to moze robil??

> witam nowego

> no wlasnie podlaczam sie pod pytanie - bo u siebie roznierz bym

> chcial cos takiego zamontowac

> ktos juz to moze robil??

hehe, tylko mi nie chodzi o montaż a o sposób ich synchonizacji, bo w omówionym przypadku tył mi chodził z przodem co x sekund, a normalnie jak włączam tył to śmiga przez cały czas. I zabardzo nie kumam jak mi się to kiedyś udało, a kombinowałem już chyba na wszystkie sposoby... szkoda tylko że w instrukcji oprócz wzmianki że w niektórych modelach jest taka możliwość nie piszą nic więcej

> hehe, tylko mi nie chodzi o montaż a o sposób ich synchonizacji, bo w

> omówionym przypadku tył mi chodził z przodem co x sekund, a

> normalnie jak włączam tył to śmiga przez cały czas. I zabardzo

> nie kumam jak mi się to kiedyś udało, a kombinowałem już chyba

> na wszystkie sposoby... szkoda tylko że w instrukcji oprócz

> wzmianki że w niektórych modelach jest taka możliwość nie piszą

> nic więcej

no wlasnie ja tez chce tak zrobic tylko zyby chodzilo co x sekund, dlatego sie pytam bo moze ktos z forum juz z tym cos kombinowal albo cos przerabial i wie co i jak

> no wlasnie ja tez chce tak zrobic tylko zyby chodzilo co x sekund,

> dlatego sie pytam bo moze ktos z forum juz z tym cos kombinowal

> albo cos przerabial i wie co i jak

przez pojęcie "x sekund" mam na myśli pierwszą prędkość wycieraczek, to co się zatrzymują na jakiś czas i po chwili wykonują jeden zamach. Ja raz dokonałem takiej synchronizacji przodu z tyłem (normalnie tył chodzi w trybie ciągłym) chyba jakoś nieświadomie i chciałem się zapytać jak się to robi (świadomie) hehe. A autko mam seryjne ;P

> przez pojęcie "x sekund" mam na myśli pierwszą prędkość wycieraczek,

> to co się zatrzymują na jakiś czas i po chwili wykonują jeden

> zamach. Ja raz dokonałem takiej synchronizacji przodu z tyłem

> (normalnie tył chodzi w trybie ciągłym) chyba jakoś nieświadomie

> i chciałem się zapytać jak się to robi (świadomie) hehe. A autko

> mam seryjne ;P

mi chodzi o to samo

> przez pojęcie "x sekund" mam na myśli pierwszą prędkość wycieraczek,

> to co się zatrzymują na jakiś czas i po chwili wykonują jeden

> zamach. Ja raz dokonałem takiej synchronizacji przodu z tyłem

> (normalnie tył chodzi w trybie ciągłym) chyba jakoś nieświadomie

> i chciałem się zapytać jak się to robi (świadomie) hehe. A autko

> mam seryjne ;P

dobrze, wszyscy Cię już zrozumieli nie spamuj

W Fiacie to normalne że nikt nie wie co w jakiej wersji i dlaczego

Nie wiem jak to jest w Mk. II ale w GP tylna wycieraczka zawsze jest zsynchronizowana z przednimi, tzn. chodzi z dwukrotnie mniejszą częstotliwością niż przednie, no chyba że dodatkowo włączy się wsteczny bieg, to wtedy przełącza się na tryb ciągły.

Poza tym na pierwszym biegu (przerywanym) częstotliwość pracy przednich wycieraczek, a co za tym idzie i tylnej zależy od prędkości jazdy.

> Hej, mam Punto II 1.2 16v wersja wyposażeniowa Active (2002r.).

> Pare lat temu wracając znad morza, po ok. 2 godzinnej jeździe w

> deszczu zauważyłem, że tylna wycieraczka nagle zaczęła chodzić w

> rytm przednich (powiedzmy co 5 sekund). W instrukcji jedynie

> doczytałem się iż w niektórych wersjach tył synchronizuje się z

> przodem (nie pisze nawet jak). Jednak od tamtej pory (a minęło

> już prawie 5 lat) mimo usilnych prób nie udało mi się powtórzyć

> tego "zjawiska". Na prawej dźwigni mogę jedynie włączać (1

> stopień) lub wyłączać tylną wycieraczkę lub też zafundować

> pojedyncze machnięcie ze spryskiwaczem. Ktoś się może orientuje

> jak się synchronizuje przód z tyłem (by razem co jakiś czas

> "machały")?

ja mam 16 dynamita i nic takowego nie zaobserwowałem ... podobno można wymienić dzwigienke z dodatkowym pokrętłem i po aktywacji w body będzie coś tam dodatkowo działać ale nie intereesowałem sie tym bo to pewnie majątek kosztuje

kiedyś za to w pandzie dynamik coś takowego widziałem ... jechałem nią chwile i też za bardzo nie moge powiedzieć jak sie to załączało

tak czy inaczej kilku już kombinowało jak ten układzik z pandy przeadoptowac do punto i seja