Czy Punto I w wersji "S" ma immobliser ?

[ANDALUZYJSKI]

Pytam gdyz już trzeci dzień trwa walka z moim układem elektrycznym. Przejwaia się to tak, iż załacza sie pompa paliwa, dochodzi napiećie do cewek lecz w momencie dalszego przekręenia kluczaka - aby zastartować silnik, napięcie z cewki ginie. Chcialbym dodać iż ani razu w cięgu czterech lat jazdy swoim PI "S" nie zauważyłem zapalenie sie lamlpki immobilisera. Pytanie: czy jesli padła komputer to pojawiałoby się napięcie na cwkach i pompie paliwa? czy mozna wymienić sam komputer bez wymiany immoblisiera ?

[Pepcio]

Jak nie zauważyłeś kontrolki immobilizera to pewnie go tam nie ma - zerknij jeszcze na kluczyk jeśli na metalowej części widnieje taki znaczek ,,promieniowania) tak go nazwijmy to immobilizer powinien być.Moje typy na usterke to np: czujnik położenia wału - jeśli padnie centralka nie dostanie sygnału o tym że chcesz silnik zapalić i nie da napięcia na osprzęt - ale może się myle?

[chris_magic]

Miałem tego typu sytuacje ,z tym że zapłon nie znikał tylko wypadał i to była wina czujnika położenia wału korbowego...a jeżeli immobilajzerem nazywasz FIAT CODE do S'ka go ma.

[ANDALUZYJSKI]

> Pytam gdyz już trzeci dzień trwa walka z moim układem elektrycznym.

> Przejwaia się to tak, iż załacza sie pompa paliwa, dochodzi

> napiećie do cewek lecz w momencie dalszego przekręenia kluczaka

> - aby zastartować silnik, napięcie z cewki ginie. Chcialbym

> dodać iż ani razu w cięgu czterech lat jazdy swoim PI "S" nie

> zauważyłem zapalenie sie lamlpki immobilisera. Pytanie: czy

> jesli padła komputer to pojawiałoby się napięcie na cwkach i

> pompie paliwa? czy mozna wymienić sam komputer bez wymiany

> immoblisiera ?

Ma czy nie, najprościej odkręcić dwie śrupki, uchylić dekielek pokrywy bezpieczników, i zobaczyć czy masz coś takiego: