Witam.

Jak sciągnąć kierownice w naszych Bravach z poduszka aby wymienić żarówkę w desce, może ktos mi podpowiedzieć?

czesc

kierownicy nie musisz sciagac, licznik wyjdzie bokiem, tylko lepiej jest odlaczyc akumulator kilka minut wczesniej zeby nie wyskoczyly bledy w poduszkach

> Witam.

> Jak sciągnąć kierownice w naszych Bravach z poduszka aby wymienić

> żarówkę w desce, może ktos mi podpowiedzieć?

Opuść kierownicę do dołu i licznik wyjdzie górą.

Pamiętaj o śrubce w lewym nawiewie.

> Witam.

> Jak sciągnąć kierownice w naszych Bravach z poduszka aby wymienić

> żarówkę w desce, może ktos mi podpowiedzieć?

Broń Cie Panie Boże ściągac kierownicę do wymiany żarówki w desce rozdzielczej

Wystarczy ją w dolne położenie obniżyć i już

Na kolumnie sa dwie śróbki imbusowe, 3 od góry osłony przeciwsonecznej i jedna w skrzynce bezpieczników

Potem ciągniesz żeby wyczepić zatrzeaski i odpowiednio obracając wyciągasz osłonę deski - ten plastyk taki dziwnie ukształtowany

I wskaźniki twoje

Podłącze się pod temat.

Czy są suże problemy bo chciałem zmianić kierownice na ta od HGT czy sa z tym problemy i jak to dokładnie zrobić, czy nie bedzie póxniej błedów z poduszką?

> Podłącze się pod temat.

> Czy są suże problemy bo chciałem zmianić kierownice na ta od HGT czy

> sa z tym problemy i jak to dokładnie zrobić, czy nie bedzie

> póxniej błedów z poduszk

Proponuję tak :

Poniewaz komp zapamiętuje stan przy wyłączeniu więc jeśi chcesz konecznie zmieniać te kierownice to

- wyjąć aku

- odkręcić poduche - bez strachu - bez prądu nie strzeli

- wyczepic spiralkę - ostrożnie

- zdjęć kierownicę

- założyć poduche i spirale

- podłączyć aku

W przypadku naprawy fotela z poduchą boczną zadziałało - nie było żadnego błędu

Ale czy zmiana poduchy nie wpłynie na kompa - nie wiem

Dzieki widzę że to dość prosta operacja:-))

> Broń Cie Panie Boże ściągac kierownicę do wymiany żarówki w desce

> rozdzielczej

> Wystarczy ją w dolne położenie obniżyć i już

> Na kolumnie sa dwie śróbki imbusowe, 3 od góry osłony

> przeciwsonecznej i jedna w skrzynce bezpieczników

> Potem ciągniesz żeby wyczepić zatrzeaski i odpowiednio obracając

> wyciągasz osłonę deski - ten plastyk taki dziwnie ukształtowany

> I wskaźniki twoje

W jakiej skrzynce bezpiecznikow? Nie ma tam zadnej srubki oprocz srubek zamykajacych skrzynke bezpiecznikow.

pzdr

Rostek

> W jakiej skrzynce bezpiecznikow? Nie ma tam zadnej srubki oprocz

> srubek zamykajacych skrzynke bezpiecznikow.

> pzdr

> Rostek

Proszę

Pozdro

> W jakiej skrzynce bezpiecznikow? Nie ma tam zadnej srubki oprocz

> srubek zamykajacych skrzynke bezpiecznikow.

> pzdr

> Rostek

Jest śrubka chyba że ktoś przed toba rozkręcał zegary i ją zgubił

> Podłącze się pod temat.

> Czy są suże problemy bo chciałem zmianić kierownice na ta od HGT czy

> sa z tym problemy i jak to dokładnie zrobić, czy nie bedzie

> póxniej błedów z poduszką?

A jak wygląda kierownica w HGT :> że chcesz zmieniać.

> W jakiej skrzynce bezpiecznikow? Nie ma tam zadnej srubki oprocz

> srubek zamykajacych skrzynke bezpiecznikow.

> pzdr

> Rostek

No i tu się kolega myli ale cóż, nie moge odpowiadac za to kto i ile razy twoje auto rozkręcał

> Dzieki widzę że to dość prosta operacja:-))

Proste to jest zdjęcie plastyka do dostania się do żarówek, a nie poduszki

> No i tu się kolega myli ale cóż, nie moge odpowiadac za to kto i ile

> razy twoje auto rozkręcał

Nikt mojego auta oprocz mnie nie odkrecal. Zeby wyjac liczniki nie trzeba odkrecac zadnej srubki w schowku.

Przynajmniej w moim Fiacie.

pzdr

Rostek

> Jest śrubka chyba że ktoś przed toba rozkręcał zegary i ją zgubił

Nie ma zadnej srubki. Gdzie sa zegary a gdzie skrzynka bezpiecznikow.

Srubke to ja zgubilem - jedna z dwoch, ktore wylaniaja sie po opuszczeniu kierownicy.

W skrzynce bezpiecznikow nie ma zadnej srubki.

pzdr

Rostek

> A jak wygląda kierownica w HGT :> że chcesz zmieniać.

Jest ładniejsza, zgrabniejsza i obszyta skórką

Może ktoś zmieniał kiere w swoim Bravo i może podzielić się doswiadczeniami?

tez mam srubke przytrzymuje ona nawiew powietrza ktory jest integralna czescia ramki licznika

> Nikt mojego auta oprocz mnie nie odkrecal. Zeby wyjac liczniki nie

> trzeba odkrecac zadnej srubki w schowku.

> Przynajmniej w moim Fiacie.

Miszczu - toż ja nie napisał że w schowku

Tylko że w miejscu gdzie sa bezpiezniki po lewej stronie za kolanem

A zresztą - co to za róznica

Pozdrawiam

> Nie ma zadnej srubki. Gdzie sa zegary a gdzie skrzynka bezpiecznikow.

Ech, jak by to powiedzieć, a może mówimy o innych skrzynkach, Ty o tej w schowku a reszta o tej pod kierownica ??

> Ech, jak by to powiedzieć, a może mówimy o innych skrzynkach, Ty o

> tej w schowku a reszta o tej pod kierownica ??

Czekaj moment - skrzynka bezpiecznikow w samochodzie jest tylko jedna - obok lewego kolana.

Przeciez wyjmowalem ten caly patent z licznikiem predkosci i obrotomierzem wiele razy - ale nigdy nie musialem nic dlubac w skrzynce bezpiecznikow z tego powodu.

Ale chyba wiem - o co chodzi.

zeby wyjac licznik odkrecam 5 srub - pokazanych na ponizszym zdjeciu:

http://img201.imageshack.us/my.php?image=demontazlicznikow1xl.jpg

i dodatkowo trzeba odkrecic mala srubke trzymajaca czarny plastik z boku - przy kratce nawiewu - tak jak na tym zdjeciu

http://img260.imageshack.us/my.php?image=demontazlicznikow29hk.jpg

- tylko zeby sie do niej dostac - byc moze trzeba wlozyc reke przez tablice bezpiecznikow.

Tylko do konca nie mam pewnosci czy nie wystarczy odkrecic tych 5-ciu srub - juz dawno nie demontowalem.

pzdr

Rostek

> Czekaj moment - skrzynka bezpiecznikow w samochodzie jest tylko jedna

> - obok lewego kolana.

No coś ty, u mnie sa ze 4, 2 w komorze silnika, jedna w schowku i jedna kole kolana

Spoko, może być śrubka się urwała albo jej nie wkręcili albo TTTM ( Ten typ Tak Ma )

> No coś ty, u mnie sa ze 4, 2 w komorze silnika, jedna w schowku i

> jedna kole kolana

> Spoko, może być śrubka się urwała albo jej nie wkręcili albo TTTM (

> Ten typ Tak Ma )

Albo jej tam nigdy nie bylo :-)

pzdr

Rostek

P.S

a w bagazniku jeszcze jednej nie masz?