Witam!

Pytanie do tych co rozbierali aparat zapłonowy - czy sprężynki regulatora odśrodkowego :

1. obie są jednakowe?

2. obie muszą być w stanie spoczynku lekko naciągnięte?

U mnie jest tak: są dwie sprężynki - jedna grubsza druga cieńsza, ta cieńsza nie ma luzu,a grubsza ma luz około 2 mm. Czy tak ma być, czy ta gruba sprężynka się wyciągnęła?

Na biegu jałowym klekocze coś w aparacie zapłonowym, a podczas jazdy wydaje mi się że występuje spalanie stukowe (brzęczenie w silniku). Najprawdopodobniej wynika to z przyspieszonego zapłonu, tylko czy to przyspieszenie zapłonu wynika z niewłaściwego ustawienia czy uszkodzenia regulatora odśrodkowego. UFO jest nowe. Proszę o wszelkie uwagi.

Pozdrawiam,Marek.

> Witam!

> Pytanie do tych co rozbierali aparat zapłonowy - czy sprężynki

> regulatora odśrodkowego :

> 1. obie są jednakowe?

> 2. obie muszą być w stanie spoczynku lekko naciągnięte?

> U mnie jest tak: są dwie sprężynki - jedna grubsza druga cieńsza, ta

> cieńsza nie ma luzu,a grubsza ma luz około 2 mm. Czy tak ma być,

> czy ta gruba sprężynka się wyciągnęła?

> Na biegu jałowym klekocze coś w aparacie zapłonowym, a podczas jazdy

> wydaje mi się że występuje spalanie stukowe (brzęczenie w

> silniku). Najprawdopodobniej wynika to z przyspieszonego

> zapłonu, tylko czy to przyspieszenie zapłonu wynika z

> niewłaściwego ustawienia czy uszkodzenia regulatora

> odśrodkowego. UFO jest nowe. Proszę o wszelkie uwagi.

> Pozdrawiam,Marek.

Witam Sprężynki powinny być jednakowych parametrów Grubość długość taka sama Co do naciągnięcia to w spoczynku powinny być luźne ale tylko troszeczkę Co do stukania w aparacie na jałowym biegu miałem to samo Przyczyną był luźny czujnik Halla Tzn tulejka na nim się wyrobiła i miał luz osiowy Rozwiązałem to dodając cieniutka podkładkę między czujnik a seger

> Witam!

> Pytanie do tych co rozbierali aparat zapłonowy - czy sprężynki

> regulatora odśrodkowego :

> 1. obie są jednakowe?

> 2. obie muszą być w stanie spoczynku lekko naciągnięte?

> U mnie jest tak: są dwie sprężynki - jedna grubsza druga cieńsza, ta

> cieńsza nie ma luzu,a grubsza ma luz około 2 mm. Czy tak ma być,

> czy ta gruba sprężynka się wyciągnęła?

tak ma być - ta luźniejsza spręzynka tworzy drugie załamanie na charakterystece tego regulatora.

> Na biegu jałowym klekocze coś w aparacie zapłonowym, a podczas jazdy

> wydaje mi się że występuje spalanie stukowe (brzęczenie w

> silniku). Najprawdopodobniej wynika to z przyspieszonego

> zapłonu, tylko czy to przyspieszenie zapłonu wynika z

> niewłaściwego ustawienia czy uszkodzenia regulatora

> odśrodkowego. UFO jest nowe. Proszę o wszelkie uwagi.

> Pozdrawiam,Marek.

moze byc tulejka w aparacie , lub cos innego sie rozklekotało .

Niestety jedyna metoda to organoleptyczne sprawdzenie.

pozdr