Witam,

Ostatnio zauważyłem że przy pracy na gazie na sterowniku (AL-700) zapala się czasami zielona dioda na górze obudowy. Co to jest za dioda i co sygnalizuje, może ktoś wie?

> Witam,

> Ostatnio zauważyłem że przy pracy na gazie na sterowniku (AL-700)

> zapala się czasami zielona dioda na górze obudowy. Co to jest za

> dioda i co sygnalizuje, może ktoś wie?

swiecenie sie zielonej diody swiatlem ciaglym oznacza ze silnik pracuje w trybie LPG , natomiast jezeli miga oznacza rezerwe gazu, lub system czeka na przelaczenie sie z benzyny na lpg

> swiecenie sie zielonej diody swiatlem ciaglym oznacza ze silnik

> pracuje w trybie LPG , natomiast jezeli miga oznacza rezerwe

> gazu, lub system czeka na przelaczenie sie z benzyny na lpg

nie chodzi mi o diodę na przełączniku w kabinie, tylko o diodę na centralce w komorze silnika.

> nie chodzi mi o diodę na przełączniku w kabinie, tylko o diodę na

> centralce w komorze silnika.

a to niewiem .... tez mam al-700 i rowniez posiadam tam diode

> a to niewiem .... tez mam al-700 i rowniez posiadam tam diode

a ja nie mam takiej diody

> a ja nie mam takiej diody

tej diody nie widać w obudowie. Jak się zapali to dopiero ją widać. Nie ma ktoś jakiegoś manuala do al-700

Na płytce AL-700 oprócz zielonej, jest również czerwona dioda. Gdzieś czytałem tu na forum, że diody te powinny błyskać w takt oscylacji sondy lambda: czerwona - mieszanka bogata, zielona - uboga, ale cos mi sie nie wydaje to prawdą. U mnie też zielona świeci stale, a mieszankę mam oscylującą... W manualu (a mam ich kilka) nic nie ma na temat znaczenia tych diod. Pozdr.

> Na płytce AL-700 oprócz zielonej, jest również czerwona dioda. Gdzieś

> czytałem tu na forum, że diody te powinny błyskać w takt

> oscylacji sondy lambda: czerwona - mieszanka bogata, zielona -

> uboga, ale cos mi sie nie wydaje to prawdą. U mnie też zielona

> świeci stale, a mieszankę mam oscylującą... W manualu (a mam ich

> kilka) nic nie ma na temat znaczenia tych diod. Pozdr.

To może mieć jakiś sens. Czerwona mi się nie zapala, a zielona czasami.

Zielona dioda wewnątrz sterownika sygnalizuje pracę sterownika poza progiem wolnych obrotów. Czyli: jeżeli gazownik podłączył czujnik położenia przepustnicy i poprawnie zaprogramował sterownik to na wolnych obrotach dioda nie świeci, po dodaniu gazu zapala się. Czerwona sygnalizuje nieprawidłowości w pracy sterownika.