Witam!

Nie działał ABS-na kompie stwierdzili błąd silniczka,nie chciał też ruszyć.Ale zauważyłem,że ABS działa zawsze po uruchomieniu silnika,po pierwszym hamowaniu przestaje i jak znowu odpale to zwykle raz zadziała,dziwne jest to że jak juz kopie po nodze to po każdym udeżeniu pedał wchodzi głebiej do podłogi.Tak sobie myśle ze do wymiany cała pompa i sterownik i mam pytanie,czy każda po FL bedzie pasować?

> Witam!

> Nie działał ABS-na kompie stwierdzili błąd silniczka,nie chciał też

> ruszyć.Ale zauważyłem,że ABS działa zawsze po uruchomieniu

> silnika,po pierwszym hamowaniu przestaje

nie wiem jak w Bravie ale w Escorcie takie objawy oznaczaly zwalony czujnik w jednym kole.

> nie wiem jak w Bravie ale w Escorcie takie objawy oznaczaly zwalony

> czujnik w jednym kole.

Niby mechanik podłączył to swoje cudo i wykazało błąd silniczka, gdy próbował go uruchomić komputerem to nie dało rady...i dlaczego ten pedał wpada głebiej do podłogi po każdym kopnięciu...?

> Niby mechanik podłączył to swoje cudo i wykazało błąd silniczka, gdy

> próbował go uruchomić komputerem to nie dało rady...i dlaczego

> ten pedał wpada głebiej do podłogi po każdym kopnięciu...?

no akurat efektu z wpadaniem pedalu nie mialem. chyba. ale ja bym jednak zaczal od zbadania tych czujnikow.

> no akurat efektu z wpadaniem pedalu nie mialem. chyba. ale ja bym

> jednak zaczal od zbadania tych czujnikow.

a co ma czujnik z wpadaniem pedału w podłogę.....Jak by czujnik był zwalony to od razu by się zaświeciła kontrolka...podczas jazdy centralka od abs'u całyczas monitoruje prędkość obrotową kół i jeśli by jakieś nie banglało to by się zaświeciła kontrolka od razu.

> a co ma czujnik z wpadaniem pedału w podłogę.....Jak by czujnik był

> zwalony to od razu by się zaświeciła kontrolka...podczas jazdy

> centralka od abs'u całyczas monitoruje prędkość obrotową kół

tez mi tak sie wydawalo - teoretycznie . ale fakty byly inne....