Witam potrzebuję oznaczenia katalogowego paska wielorowkowego do astry 1,6 8V 94r. Jeśli mógły ktoś pomóc z góry dziękuję

> Witam potrzebuję oznaczenia katalogowego paska wielorowkowego do

> astry 1,6 8V 94r. Jeśli mógły ktoś pomóc z góry dziękuję

Do silnika ze wspomaganiem - symbol paska to 6PK1460, ewentualnie 6PK1463. Pozdrawiam.

> do astry 1,6 8V 94r.

Za mało danych. Masz wspomaganie? Klimatyzację?

> Za mało danych. Masz wspomaganie? Klimatyzację?

jest wspomaganie, klimy brak

> jest wspomaganie, klimy brak

Powiem ci, ze jest problem. Wg EPC do Twojego autka idzie pasek:

21.36 X 1460 MM

Pasek ten wystepuje pod dwoma numerami katalogowymi:

13 40 617

13 40 645

Z tym, ze w jednym przypadku napisane jest, że 13 40 617 nie jest już stosowany i należy stosować 13 40 645

Wskazywałoby to na 13 40 645 jako pasek dla Ciebie. Ale nie byłbym tego taki pewien bo według EPC taki sam pasek idzie do mnie ale to nie prawda bo u mnie nie ma napinacza i pasek jest krótszy. Obawiam się, że będziesz musiał wymieniać pasek pod sklepem...

Pozdroofka

Jeżeli chcesz kupować w ASO to może potrzebny Ci nr z EPC, ale jeśli chcesz kupić w sklepie z paskami klinowymi to tam podaje się ilość rowków i długość paska, a więc tak jak pisałem wcześniej do twojego silnika ze wspomaganiem i bez klimy to 6PK1460 (mam tę samą konfigurację i kupiłem taki pasek).

> to nie prawda bo u mnie nie ma napinacza i pasek jest krótszy.

> Obawiam się, że będziesz musiał wymieniać pasek pod sklepem...

> Pozdroofka

U mnie pasuje i ten krótszy pasek i dłuższy, zakres naciągania alternatorem jest tak duży, że miałem już obie długości. (mam wspomaganie bez klimy)

> (mam wspomaganie bez klimy)

To tak jak ja.

> U mnie pasuje i ten krótszy pasek i dłuższy, zakres naciągania

> alternatorem jest tak duży, że miałem już obie długości.

Czyli obaj nie mamy napinacza i przez pasek nie przechodzi łapa silnika.

To co piszesz to istotna informacja. Tylko czy po założeniu dłuzszego paska będzie w przyszłości miejsce aby go jeszcze napiąć? Nie kończy się zakres regulacji na alternatorze?

Pozdroofka

> To tak jak ja.

> Czyli obaj nie mamy napinacza i przez pasek nie przechodzi łapa

> silnika.

> To co piszesz to istotna informacja. Tylko czy po założeniu dłuzszego

> paska będzie w przyszłości miejsce aby go jeszcze napiąć? Nie

> kończy się zakres regulacji na alternatorze?

> Pozdroofka

No właśnie, nie przechodzi łapa silnika więc wymiana paska jest banalnie prosta.

W tej chwili jeżdżę na dłuższym pasku i jeszcze nie skończył się zakres regulacji altkiem. Jak przyjadę po południu do domu to może zrobię zdjęcie jak to wygląda, teraz nie mam czym.

Alternator Bosch 70A jeżeli ma to jakieś znaczenie (może inne uchwyty będą w Delco i wtedy tak się nie da)

> No właśnie, nie przechodzi łapa silnika więc wymiana paska jest

> banalnie prosta.

> W tej chwili jeżdżę na dłuższym pasku i jeszcze nie skończył się

> zakres regulacji altkiem. Jak przyjadę po południu do domu to

> może zrobię zdjęcie jak to wygląda, teraz nie mam czym.

> Alternator Bosch 70A jeżeli ma to jakieś znaczenie (może inne uchwyty

> będą w Delco i wtedy tak się nie da)

Witam w sklepie jednak dali mi 6PK1463 czyli ten dłuższy zawiozłem mechanikom i niech się oni martwią przy okazji zakupiłem rozrząd z napinaczem,pompe wody i termostat więc zrobią wszystko za jednym zamachem. Za części dałem 210 zł wydaje mi się że nieźle tylko doradźcie ile mogę dać zarobić mechanikom za to ? pozdrowienia

> rozrząd z napinaczem,pompe wody i termostat Za części dałem 210 zł

Coś mało. Jakich firm były te części?

> ile mogę dać zarobić mechanikom za to ?

Za sam rozrząd biorą srednio 100zł. Jak z pompą i termostatem 150zł

Pozdroofka

> Coś mało. Jakich firm były te części

znalazłem sklep na allegro a że mieści się w cz-wie to podjechałem i dokonałem zakupu tu jest link do aukcji firmy takie jak widać , termostat wahler

> Za sam rozrząd biorą srednio 100zł. Jak z pompą i termostatem 150zł

> Pozdroofka

Właśnie powiedzieli 150 więc ok. Wielkie dzięki za info

> link do aukcji

140 zł za pasek, napinacz i pompę? Musiał gdzieś TIR zginąć z częściami...

Porządna pompa kosztuje w okolicach 120zł, napinacz 130zł, pasek 50zł. Jakby nie liczył to wychodzi w granicach 300 zł.

Pozdroofka