Mam taki problem przy zimnym silniku że jak wyjeżdżam z garażu, z jakiejś bramy czy coś w tym stylu, to przy wciskaniu sprzęgła obroty idą nawet do 2tys i tak się trzymają opadając prawie niezauważalnie. Najlepiej jest to widoczne jak wyjeżdżam podjazdem z garażu i wciskając sprzęgło chce zwolnić.

Przy okazji jeszcze zapytam czy przy niskih temperaturach przy nierozgrzanym silniku wchodzenie wstecznego jakby w środku była galareta jest normalne?

pozdr

A to sie dzieje na lpg? I czy gdy jedziesz powoli, bez dodwania gazu, to tez czujesz ze silnik kreci sie szybciej niz powinien normlanie? Jesli tak, to powiem Ci ze tak i u mnie czasem jest. Ja sie tym zbytnio nie przejmuje bo po chwili to ustaje, po prostu musi sobie jakas temperature zlapac. Co dziwne, nie jest to regula, czasme jest dobrze a czasem jak kolega pisze, a temp otoczenia taka sama (ok 0*). Ew moze to cos z krokowcem u Ciebie?

> Mam taki problem przy zimnym silniku że jak wyjeżdżam z garażu, z

> jakiejś bramy czy coś w tym stylu, to przy wciskaniu sprzęgła

> obroty idą nawet do 2tys i tak się trzymają opadając prawie

> niezauważalnie. Najlepiej jest to widoczne jak wyjeżdżam

> podjazdem z garażu i wciskając sprzęgło chce zwolnić.

może być krokowy...

> Przy okazji jeszcze zapytam czy przy niskih temperaturach przy

> nierozgrzanym silniku wchodzenie wstecznego jakby w środku była

> galareta jest normalne?

normalka

olej w skrzyni jest gęstszy w niższych temperaturach

u mnie czuć to najbardziej na 1-2

I czy gdy jedziesz powoli, bez dodwania gazu, to tez czujesz ze silnik kreci sie szybciej niz powinien normlanie?

Tak, dopóki się nie nagrzeje. Mam też taką smieszną przypadłość, że np. dojeżdżając do świateł wrzucam na luz i zawsze zanim się zatrzymam to na 1 góra 2 sekundy obroty podskakuja i astra przyspiesza, więc muszę wziąść to pod uwagę hamując

Przeczyszcze więc tek silniczek krokowy(wydaje mi się że gdzieś czytałem ze się go czyści) bo nie lubie przy zimnym silniku mieć takich obrotów.

pozdr