Witam.

Mam szybkie pytanie. Czy ktoś posiada doświadczenie z wyborem oleju mineralnego do silników Opla, szczególnie do C16NZ? Niestety wspomniany silnik ma ponad 200kkm, i co prawda nie bierze oleju, ale zanim go kupiłem był zalany mineralnym 15W-40. Wiec pytanie-jaki producent oleju (rodzaj) jest najlepszy? Z doświadczenia moge stwierdzić, że wiekszość mineralnych olejów jest za gęsta, a hydraulika głowicy nie jest już pierwszej młodości (słychać to zwłaszcza po rozruchu na zimno w zimie).

Pozdrawiam,

Gobo

W zasadzie oleje już specjalnie się nieróżnią między sobą pod warunkiem że będzie to olej uznanego producenta.

Wlej Mobila 15W40 i będzie .

> Witam.

> Mam szybkie pytanie. Czy ktoś posiada doświadczenie z wyborem oleju

> mineralnego do silników Opla, szczególnie do C16NZ? Niestety

> wspomniany silnik ma ponad 200kkm, i co prawda nie bierze oleju,

> ale zanim go kupiłem był zalany mineralnym 15W-40. Wiec

> pytanie-jaki producent oleju (rodzaj) jest najlepszy? Z

> doświadczenia moge stwierdzić, że wiekszość mineralnych olejów

> jest za gęsta, a hydraulika głowicy nie jest już pierwszej

> młodości (słychać to zwłaszcza po rozruchu na zimno w zimie).

> Pozdrawiam,

> Gobo

Cze. ja mam wprawdzie dopiero 145 tys przebiegu, ale tez nie wiedzialem jaki olej mam w silniku, wiec zalałem mineralnym CASTROL GTX HIGH MILEAGE. Jest to olej przeznaczony do samochodów powyzej 100tys km przebiegu. jakie sa moje spostrzezenia? Przejechalem juz 6 tys km i nie wzial mi nic, no moze jakies sladowe ilosci, bo na oko nie mozna ocenic dokladnie ile. Jestem zadowolony z niego. Z rozruchem silnika nie mam wiekszych problemow, rowniez teraz jak w nocy temp schodzi ponizej 0stopni. pozdrawiam.

Polecam Castrol GTX Protection, 4 litry = ok.120 zł. Super olej mineralny.

> Polecam Castrol GTX Protection, 4 litry = ok.120 zł. Super olej

> mineralny.

i super cena.

wlej elf sport sri.

olej bardzo dobry, tylko do benzyny i benzyny z gazem. specyfikacją przewyższa mobila a cena przystępna koło 80 zł za 5 litrów. Brat na tym jeździ meganą, ma już ponad 200tkm i jak była zdejmowana głowica to mechanik się dziwił, ze silnik może być taki czysty i niezużyty przy tym przebiegu. Polecam bardzo

Tu sobie poczytaj (w dziale technika) i porównaj jakosci oleji i bedziesz wszystko wiedział. Ja np. zalałem Lotosem 15W40 bo jakosciowo nie odstaje od innych marek, a w zimowe poranki tez nie ma problemu z odpaleniem auta.

ja wlewam taki http://www.allegro.pl/item159228698_castrol_motoroil_5_l_15w_40_najlepsza_oferta.html

w Realu jest po 39 pln

> ja wlewam taki

> http://www.allegro.pl/item159228698_castrol_motoroil_5_l_15w_40_najlepsza_oferta.html

> w Realu jest po 39 pln

Ten mój Lotos chyba troche lepszy jest?

> Tu sobie poczytaj (w dziale technika) i porównaj jakosci oleji i

> bedziesz wszystko wiedział.

stare dane w tej tabelce. ten elf o ktorym pisałem ma już specyfikację SL a nie jak w tej tabelce SJ.

> ja wlewam taki

> http://www.allegro.pl/item159228698_castrol_motoroil_5_l_15w_40_najlepsza_oferta.html

> w Realu jest po 39 pln

coś tani ten castrol

> Witam.

> Mam szybkie pytanie. Czy ktoś posiada doświadczenie z wyborem oleju

> mineralnego do silników Opla, szczególnie do C16NZ? Niestety

> wspomniany silnik ma ponad 200kkm, i co prawda nie bierze oleju,

> ale zanim go kupiłem był zalany mineralnym 15W-40. Wiec

> pytanie-jaki producent oleju (rodzaj) jest najlepszy? Z

> doświadczenia moge stwierdzić, że wiekszość mineralnych olejów

> jest za gęsta, a hydraulika głowicy nie jest już pierwszej

> młodości (słychać to zwłaszcza po rozruchu na zimno w zimie).

> Pozdrawiam,

> Gobo

witam ja przy stanie licznika 232tys zalałem mineralny shell helix15w40 22zł za litr faktycznie przy takim stanie słychac troche klekot przy odpaleniu po nocy ale potem jest dobrze

> coś tani ten castrol

bo gówniane parametry ma. Jak patrzyłem na tego do diesla, to się okazało że nie nadaje się do silników z turbo, więc nie jest to zby wysokogatunkowy wyrób;)

ja zalałem Lotosem bo tak samo nie wiedziałem co było wcześniej wlane ale na wiosne wleje mu TEN

W sumie nie ma się co za bardzo rozwodzić - do starego silnika - jeden pies każdy minerał, im wyższa literka po s tym lepiej

ja jade na tym http://www.allegro.pl/item162368278_ss_elf_sporti_15w40_5l_gratis_ceny_hurtowe_.html z przebiegiem 120.000 bo nie wiadomo jaki olej byl poprzednio a niemiec mowil ze chyba mineralny wiec wolalem nie ryzykowac i dalem mineral i nie narzekam

Lałem Elfa mineralnego, a w tym roku choć gadają, że nie zmieniać wlałem walwoline, czy valvoline mineralkę, lekka zima stary silnik, a chodzi jak rakieta 1,6 8V,

Dla mnie za szybki

> CASTROL GTX HIGH MILEAGE. Jest to olej przeznaczony do

> samochodów powyzej 100tys km przebiegu.

I właśnie tu jest pytanie-co producent miał na myśli pisząc o autach o przebiegu większym niż 100kkm? Teoretycznie olej ma swoją normę lepkości, ale z mojego doświadczenia wynika, że produkty różnych producentów różnią się jakościa (lepkością) zwłaszcza przy wyższych temperaturach. Podam przykład:poprzednio jeździłem Polonezem, w którym występował problem z ubytkiem ciśnienia oleju (prawdopodbnie panewki głowne). Po zalaniu Lotosa 15W/40 silnik pracował strasznie głośno, po zmianie na lepszy (droższy, nie pamiętam marki) o wiele ciszej (wszystko po nagrzaniu silnika). Wnioskuje, że tańszy olej bardziej się rozrzedzał. I wracajać do tematu-wydaje mi się, że moim przypadku potrzebuje rzadszy olej (ale zgodny z 15W/40). Moja teoria potwierdziła się już wielokrotnie-im tańszy olej (gorszej jakości) choć tej samej klasy (15W/40) tym mniej stabilna jego lepkość przy zmianach temp. Boje się, że ten Castrol High Milage będzie po prostu gestrzy niż inne oleje. Co o tym sądzicie?

Pozdrawiam.

> ja zalałem Lotosem bo tak samo nie wiedziałem co było wcześniej wlane

> ale na wiosne wleje mu TEN

Właśnie na czymś takim teraz jeżdże i niestety nie jestem za bardzo zadowolony. Nie wiem dlaczego, ale często wyższa litera po "S" (SJ, SL ..) nie oznacza, że olej lepiej się sprawdzi, przynajmniej w moim przypadku. Chyba dalej liczy się producent i średnia cena (co tańsze to gorsze) .

Pozdrawiam.

> i super cena.

> wlej elf sport sri.

> olej bardzo dobry, tylko do benzyny i benzyny z gazem. specyfikacją

> przewyższa mobila a cena przystępna koło 80 zł za 5 litrów. Brat

> na tym jeździ meganą, ma już ponad 200tkm i jak była zdejmowana

> głowica to mechanik się dziwił, ze silnik może być taki czysty i

> niezużyty przy tym przebiegu. Polecam bardzo

Ja też z czystym sumieniem polecam Elf sporti sri na takim właśnie jeżdżę i nawet w zeszłym tygodniu go wymieniałem a koszt to ok 80 zł/5l

Nie wiem dlaczego, ale często wyższa litera po "S"

> (SJ, SL ..) nie oznacza, że olej lepiej się sprawdzi,

> przynajmniej w moim przypadku. Chyba dalej liczy się producent

wszystko zależy od stanu i przebiegu silnika. Te 100 000 km to sami producenci podają zeby traktować umownie (z przymrużeniem

moj brat zalał starego escorta lotosem gas, zdaje się kl jakości SL albo SJ i silnik kopcił, olej ubywał szybko. Jak oleju zrobiło się poniżej min. zalał mu castrola (biała butla, zielona etykieta do "tradycyjnych silników") zdaje się klasy SG i silnik o niebo lepiej chodził, ledwo widać było dymek, lepsza prawdopodobnie komprecha itp

1 i 2 olej to 15W40 oczywiscie

moja astra ma już 270000 - i leję elfa sporti z beczki (na zakopiance za oplem)- torchę taniej i jak do tej pory ok

pzdr ortoklas