Już szlak mnie trafia! Kilka dni temu naciągnąłem pasek od altka bo rano przez pierwsze 500m strasznie piszczał, Naciągnąłem i do tej pory cisza. Do dzisiaj. Teraz prawie cały czas coś tam piszczy. Na pewno mnóstwo wody na ulicach było przyczyną ale czy już tak musi być? Na biegu jałowym cały czas słychać jednen ciągły pisk. To chyba nie jakieś łożysko bo jak by tak było to dawno by się rozleciało albo piszczało by jeszcze głośniej a w tym przypadku czasmi nie piszczy. Zazwyczaj tylko gdy jest mokro.

Czyli co? Pasek do wymiany? Ale przecież wymieniałem z 15 kkm. temu

zdejmij pasek i się przekonasz. kilkaset metrów przejechane bez altka nie zabije odrazu aq.

Przy okazji sprawdzisz czy alternator lekko się obraza i czy nie słychac żadnych chrobotów.

jakby to była jednak wina paska, to kupiłeś za wąski pasek, proste, albo kola pasowe są wyrobione więc potrzebują szerszego paska

> Już szlak mnie trafia! Kilka dni temu naciągnąłem pasek od altka bo

> rano przez pierwsze 500m strasznie piszczał, Naciągnąłem i do

> tej pory cisza. Do dzisiaj. Teraz prawie cały czas coś tam

> piszczy. Na pewno mnóstwo wody na ulicach było przyczyną ale czy

> już tak musi być? Na biegu jałowym cały czas słychać jednen

> ciągły pisk. To chyba nie jakieś łożysko bo jak by tak było to

> dawno by się rozleciało albo piszczało by jeszcze głośniej a w

> tym przypadku czasmi nie piszczy. Zazwyczaj tylko gdy jest

> mokro.

> Czyli co? Pasek do wymiany? Ale przecież wymieniałem z 15 kkm. temu

a może pasek był zrobiony z jakiegoś g...nianego materialu i się rozciągnął ponad normę (miałem tak już)

spróbuj może takiego preparatu w sprayu do pasków ale trzeba dobrze oczyścić i wysuszyć pasek

>Kilka dni temu naciągnąłem pasek od altka bo rano przez

>pierwsze 500m strasznie piszczał

Na pewno po naciągnięciu piszczy pasek od altka ? Pamiętaj że w Dieslu jest jeszcze pasek od wspomagania .Pozdr .

U mnie ten od wspomagania piszczy jak skręcę kierownicę na maksa w jedną stronę. Ale ten pasek od alternatora to zauważyłem że bardziej u mnie piszczy przy wilgotnej pogodzie (deszcz, ostry śnieg)

> Już szlak mnie trafia! Kilka dni temu naciągnąłem pasek od altka bo

> rano przez pierwsze 500m strasznie piszczał, Naciągnąłem i do

> tej pory cisza. Do dzisiaj. Teraz prawie cały czas coś tam

> piszczy. Na pewno mnóstwo wody na ulicach było przyczyną ale czy

> już tak musi być? Na biegu jałowym cały czas słychać jednen

> ciągły pisk. To chyba nie jakieś łożysko bo jak by tak było to

> dawno by się rozleciało albo piszczało by jeszcze głośniej a w

> tym przypadku czasmi nie piszczy. Zazwyczaj tylko gdy jest

> mokro.

> Czyli co? Pasek do wymiany? Ale przecież wymieniałem z 15 kkm. temu

Też tak mam tyle ,że to rolki piszczą od wilgoci. Trysnałem specjalnym smarem z lotniska wziętym ale niestety pomogło na 1-2 dni.

Pozdrawiam,

od wspomagania nie piszczy bo też był naciągany przy okazji wyminy rozrządu jakieś 10 kkm temu. Kiedyś piszczał ostro przy max skręcie , teraz już nie. No cóż. Widać to wilgoć tak działa na pasek od altka i te rolki. Napewno osłona pod silnik uchroniła by go przed wilocią ale myślę że nie warto.

napinacz paska alternatora jakies 60 pln mnie sie wydaje

Mi poprzedni właściciel mojej asterki powiedział że specjalnie poluzował trochę pasek żeby łożyska się nie psuły. Nie wiem na ile to prawda ale tak jeżdzę. Piszczy bo piszczy ale tylko na samym początku. Po przejechaniu kilku km przestaje, chyba że włączę np ogrzewanie tylnej szyby, wtedy dłużej piszczy.

mam to samo i wpienia mnie to nieziemsko, ostatnio dopiero po przejechaniu 30 km!!!!!!!!! zrobiło się cicho

jakbym miał pewnośc że to ten pasek to już by był zmieniony...

tylko po pierwsze primo nie wiem czy sam dam radę ( jak myślicie)

po drugie primo nie wiem na stówę czy to wina paska....

muszę się za to wziąć bo mnie to wnerwia nieziemsko

(acha czasami zauważam że silnik dziwnie pracuje - może nie tak jakby palił na 3 gary ale tak jakoś dziwnie coś na kształt małego falowania) czy to może mieć związek z piszczeniem??????

pozdrawiam

pasek wymienisz sam a co do odpalania i piszczenia paska nie widze żadnego związku.

ale jeśli masz za luźny pasek to piszczy Ci cały rok! a u mnie popiskuje delikatnie przez 2-3 miesiące w roku jak na ulicach zalegają ogromne kałuże. ?Lepeij go napnij ale też nie na hama, z wyczuciem,

tak jak napisalem na 90 % macie zjechane lozysko w napinaczu paska alternatora nie jest to drogi biznes a jaka ulga dla uszu

to te łożysko piszczy tylko jak jest na dworze mokro? Coś mi tu nie gra.

u mnie na ten przyklad tak wlasnei piszczalo jak bylo mokro lub wilgoc w powietrzu TTTM

> tak jak napisalem na 90 % macie zjechane lozysko w napinaczu paska

> alternatora nie jest to drogi biznes a jaka ulga dla uszu

witam. Napinacz paska altka to jest moim zdaniem śruba którą się popuszcza i naciskając altek napina pasek . Gdzie tam jest łożysko ? Pozdr .

> Już szlak mnie trafia! Kilka dni temu naciągnąłem pasek od altka bo

> rano przez pierwsze 500m strasznie piszczał, Naciągnąłem i do

> tej pory cisza. Do dzisiaj. Teraz prawie cały czas coś tam

> piszczy. Na pewno mnóstwo wody na ulicach było przyczyną ale czy

> już tak musi być? Na biegu jałowym cały czas słychać jednen

> ciągły pisk. To chyba nie jakieś łożysko bo jak by tak było to

> dawno by się rozleciało albo piszczało by jeszcze głośniej a w

> tym przypadku czasmi nie piszczy. Zazwyczaj tylko gdy jest

> mokro.

> Czyli co? Pasek do wymiany? Ale przecież wymieniałem z 15 kkm. temu

Hej u mnie identyczna sytuacja z tym paskiem - pewnie przez ta mokra pore tak sie dzieje z tym, ja juz naciagalem i nic to nie daje, trzeba by bylo chyba oslonic caly silnik

a napisze mi ktoś vel pokaże organoleptycznie na zdjątku jakby było możliwe jak w przy moim silniku i altku naciąga się pasek bo pojęcia nie mam i nie chcę czegoś urwać/spartolić

> a napisze mi ktoś vel pokaże organoleptycznie na zdjątku jakby było

> możliwe jak w przy moim silniku i altku naciąga się pasek bo

> pojęcia nie mam i nie chcę czegoś urwać/spartolić

U Ciebie nie da się nic spartolić: