Siemka. Swego czasu ktoś na qnciku zapodał info o preparacie WURTH , który się wpsikuje do czeluści nadmuchu i pozbywamy się w ten sposób paskudnego zapachu. A może jeszcze jakies inne sposoby ? Teoretycznie na szybkiej stacji SHELL wykonuja takom usługę, ale primo: blokuja mi wózek na 4h a secundo, kosztuje to 80 złociszy. Niby nie jest dużo, ale moż esię da taniej zrobić ?

Ja pisałem o tym preparacie.

Jeśli chcesz to zrobić taniej, spróbuj to zrobić samemu. Za preparat zapłaciłem w połowie zeszłego roku coś ok. 50 zł. Kupiłem go w pierwszym lepszym sklepie motoryzacyjnym, być może da się go kupić gdzieś taniej. Niedawno na Motokoąciku, ktoś pisał, że kupił polski preparat do dezynfekcji klimy za ok. 20 zł., lecz nie była podana nazwa tego preparatu. Może jest równie skuteczny jak Wurth.

> Ja pisałem o tym preparacie.

> Jeśli chcesz to zrobić taniej, spróbuj to zrobić samemu. Za preparat

> zapłaciłem w połowie zeszłego roku coś ok. 50 zł. Kupiłem go w

> pierwszym lepszym sklepie motoryzacyjnym, być może da się go

> kupić gdzieś taniej. Niedawno na Motokoąciku, ktoś pisał, że

> kupił polski preparat do dezynfekcji klimy za ok. 20 zł., lecz

> nie była podana nazwa tego preparatu. Może jest równie skuteczny

> jak Wurth.

a mozesz mi łopatologicznie wyjaśnic co i jak sie z tym robi bo chyba tez powinienem a jakos psiukanie w środku auta mnie przeraża

pozdro

Ano właśnie. Grzebię sobie odmętach netu i nic podobnego nie udało mi się wyczaić... Chyba to zakupię, znajde sobie tylko dystrybutora tego wirtha w mojem cudownem mieście

Obrazkowa instrukacja destrukcji powiada, by wprowadzić węża do kanału. Sobie myślę, że poprostu flter pyłkowy naprzód zdemontować, a węża do otworu pod nim widocznego wprowadzić i spust pociągnąć..

Ja robię to w sposób następujący:

1. Ustawiam pokrętlo rozdziału nawiewów w pozycji - "nawiew na twarz".

2. Zamykam pokrętłami 3 kratki nawiewowe - 2 zewnętrzne i 1 środkową.

3. W otwartą środkową kratkę wciskam prawie cały wężyk. Trzeba to robić z wyczuciem, aby wężyk się nie zwijał i był jak najbliżej parownika.

4. Wypsikuję cały preparat z pojemnika.

5. Następnie zamykam kratkę nawiewu przez którą był wtłaczany praparat.

6. Zostawiam auto w spokoju przynajmniej na kilka godzin.

uzywalem takiego preparatu wprawdzie innej firmy ale produkt podobny.

owszem usuwa przykry zapach ale na gora dwa dni chyba ze dostaniesz sie do parownika i go spryskasz to efekt bedzie bardziej objecujacy , w praktyce jest to trudne

Ja nie miałem sytuacji, że z klimy zaczynało śmierdzieć. Dezynfekcję robię raczej profilaktycznie raz na rok i może dlatego nie doprowadziłem, że na parowniku zrobiła się duża hodowla pleśni, grzybów i innych paskudztw. Być może w sytuacji gdy parownik jest dość mocno zasyfiony, taki sposób dezynfekcji okazuje się zbyt mało skuteczny.

> Ja nie miałem sytuacji, że z klimy zaczynało mi śmierdzieć.

> Dezynfekcję robię raczej profilaktycznie raz na rok i może

> dlatego nie doprowadziłem, że na parowniku zrobiła się hodowla

> pleśni, grzybów i innych paskudztw. Być może w sytuacji gdy

> parownik jest dość mocno zasyfiony, taki sposób dezynfekcji

> okazuje się zbyt mało skuteczny.

----ja mogę założyć że od nowości nie było to robione, czyli od 99 roku A dostep do parownika jest siakiś bardzo utrudniony ??

> Ja nie miałem sytuacji, że z klimy zaczynało śmierdzieć.

Mi dopiero po dezynfekcji zaczelo smierdziec , przez dwa tygodnie jazdzilem z szeroko otwartymi oknami bo wysiedziec w srodku nie szlo

> roku A dostep do parownika jest siakiś bardzo utrudniony ??

Co prawda nigdy nie dostawałem się do parownika, ale wydaje mi się, że wymaga to trochę roboty. A może spróbuj psiknąć preparat od strony wyprowadzenia skroplin z parownika. Wężyk z dyszą na pewno znajdzie się tuż przy parowniku. Będzie to na pewno skuteczniejsze i pewniejsze od wprowadzania preparatu przez kanał nawiewowy.

> Ja robię to w sposób następujący:

> 1. Ustawiam pokrętlo rozdziału nawiewów w pozycji - "nawiew na

> twarz".

> 2. Zamykam pokrętłami 3 kratki nawiewowe - 2 zewnętrzne i 1 środkową.

> 3. W otwartą środkową kratkę wciskam prawie cały wężyk. Trzeba to

> robić z wyczuciem, aby wężyk się nie zwijał i był jak najbliżej

> parownika.

> 4. Wypsikuję cały preparat z pojemnika.

> 5. Następnie zamykam kratkę nawiewu przez którą był wtłaczany

> praparat.

> 6. Zostawiam auto w spokoju przynajmniej na kilka godzin.

7. samo odparowuje ??

8. ile to jest kilka godzin 2 czy 9

9.

a umiejscowienie tegoż skraplacza ?? Bo nie moge go sobie zlokalizować

> Co prawda nigdy nie dostawałem się do parownika, ale wydaje mi się,

> że wymaga to trochę roboty. A może spróbuj psiknąć preparat od

> strony wyprowadzenia skroplin z parownika. Wężyk z dyszą na

> pewno znajdzie się tuż przy parowniku. Będzie to na pewno

> skuteczniejsze i pewniejsze od wprowadzania preparatu przez

> kanał nawiewowy.

dokładnie ja tak zrobiłem tyle że w Almerze, jak jest z dostępem do tej rurki w BBM to nie sprawdzałem...

preparat faktycznie za 19 zł kupiłem - jak będę w domu to napisze jak sie nazywa...

> dokładnie ja tak zrobiłem tyle że w Almerze, jak jest z dostępem do

> tej rurki w BBM to nie sprawdzałem...

> preparat faktycznie za 19 zł kupiłem - jak będę w domu to napisze jak

> sie nazywa...

czekam na wiesci PS. skuteczny byl?

> Co prawda nigdy nie dostawałem się do parownika, ale wydaje mi się,

> że wymaga to trochę roboty. A może spróbuj psiknąć preparat od

> strony wyprowadzenia skroplin z parownika. Wężyk z dyszą na

> pewno znajdzie się tuż przy parowniku. Będzie to na pewno

> skuteczniejsze i pewniejsze od wprowadzania preparatu przez

> kanał nawiewowy.

robiles juz cos takiego? no i gdzie owa rurka jest w BBMie

> robiles juz cos takiego? no i gdzie owa rurka jest w BBMie

Właśnie nie robiłem tego od strony wyprowadzenia skroplin z parownika. Sądzę, że po wskoczeniu do kanału będzie to można zlokalizować. Mam nadzieję uda się tam wcisnąć wężyk z dyszą, tak aby doszedł jak najbliżej parownika.

> 7. samo odparowuje ??

Nie chodzi o to, żeby samo odparowało. Rzecz w tym aby środek pozostał przez pewien czas na parowniku i zdążyl powalczyć z grzybkami, pleśniami. Jeśli zaraz po rozpyleniu środka dezynfekującego uruchomisz dmuchawę, wydmuchasz wszystko do kabiny.

> 8. ile to jest kilka godzin 2 czy 9

W instrukcji środka, którego używałem jest napisane, aby nie uruchamiać dmuchawy przez minimum 20 min. Robiąc to np. po południu zostawiam auto w spokoju do następnego dnia.

> 9.

Po przeprowadzonej dezynfekcji i pozostawieniu auta w garażu do następnego dnia jest wskazane

A może jeszcze jakies inne sposoby ?

> Teoretycznie na szybkiej stacji SHELL wykonuja takom usługę, ale

> primo: blokuja mi wózek na 4h a secundo, kosztuje to 80

> złociszy. Niby nie jest dużo, ale moż esię da taniej zrobić ?

Mechanior, który naprawiał mi klimę (a zna się na tym - w mig zdiagnozował w czym tkwił mój problem - za friko ) proponował także odgrzybianie jakimś preparatem Antisept , bezzapachowym (w 5 litrowym pojemniku). Na samochód zużywa tego ponoć 0,5 l i miałoby to przebiegać tak:

1. 20 minut praca silnika z full włączonym ogrzewaniem i wentylatorem

2. Zapodanie poprzez kratkę nawiewu pod ciśnieniem (do 10 atmosfer) ze sprężarki (a nie ze spreyu) środka grzybo... . Podobno wtedy dobrze penetruje i "zrywa" grzyby i pleśń.

3. Po 20 minutach przerwy na działanie chemii - 20 minut pracy - wg patrz punkt 1.

Co sądzicie o takim sposobie? Gość stwierdził, że kiedyś robił środkami w spreyu, ale jak twierdzi, żadne to ciśnienie zapodania środka i przeszedł na rozpylacz na sprężarce. Koszt zabiegu 100 zł. Z uwagi na wcześniejsze korzystanie z Jego usług - zniżka na 80 zł .

Pozdr.

> Właśnie nie robiłem tego od strony wyprowadzenia skroplin z

> parownika. Sądzę, że po wskoczeniu do kanału będzie to można

> zlokalizować. Mam nadzieję uda się tam wcisnąć wężyk z dyszą, tak aby doszedł jak najbliżej parownika.

qurcze ale ja w ogole nie mam pojecia gdzie szukac tej rurki

> qurcze ale ja w ogole nie mam pojecia gdzie szukac tej rurki

Dziś nie miałem, za bardzo czasu, aby wskoczyć do kanału i popatrzeć. Wydaje mi się, że można ją zlokalizować, gdy po dłuższej jeździe z włączoną klimą postawisz samochód na kanale i zobaczysz skąd kapie woda.

> Dziś nie miałem, za bardzo czasu, aby wskoczyć do kanału i popatrzeć.

> Wydaje mi się, że można ją zlokalizować, gdy po dłuższej jeździe

> z włączoną klimą postawisz samochód na kanale i zobaczysz skąd kapie woda.

a to faktycznie dobry spsob

> a to faktycznie dobry spsob

ja zrobilem tak. kupilem spray za 30 zeta, wyciagnalem filt z przodu i wsadzilem rurke. jak wlaczylem nawiew na maxa cos sie tam zaczelo w srodku krecic. dozowalem z 7 razy preparat i koniec. przestalo smierdziec nie psikalem wogole do nawiewu w srodku auta. auto ma 10 lat i pewnie czesto czyszczone nie bylo a zapach byl juz bardzo nie mily.

> ja zrobilem tak. kupilem spray za 30 zeta, wyciagnalem filt z przodu

> i wsadzilem rurke. jak wlaczylem nawiew na maxa cos sie tam

> zaczelo w srodku krecic. dozowalem z 7 razy preparat i koniec.

> przestalo smierdziec nie psikalem wogole do nawiewu w srodku

> auta. auto ma 10 lat i pewnie czesto czyszczone nie bylo a

> zapach byl juz bardzo nie mily.

pamietasz nazwe tego srodka? i rurke wprowadziles prawie do wentylatora?

> Nie chodzi o to, żeby samo odparowało. Rzecz w tym aby środek

> pozostał przez pewien czas na parowniku i zdążyl powalczyć z

> grzybkami, pleśniami. Jeśli zaraz po rozpyleniu środka

> dezynfekującego uruchomisz dmuchawę, wydmuchasz wszystko do

> kabiny.

> W instrukcji środka, którego używałem jest napisane, aby nie

> uruchamiać dmuchawy przez minimum 20 min. Robiąc to np. po

> południu zostawiam auto w spokoju do następnego dnia.

> Po przeprowadzonej dezynfekcji i pozostawieniu auta w garażu do

> następnego dnia jest wskazane

dzieki