Niemiecki Volkswagen już niebawem zamierza agresywnie uderzyć w segment rodzinnych vanów. Pomoże mu w tym kolejna odsłona modelu Sharan, tworzonego niegdyś na wspólnej platformie z Fordem Galaxy i Seatem Alhambrą.

Nowa generacja samochodu została zbudowana na płycie podłogowej obecnego Passata, która uległa nieznacznemu przedłużeniu. Auto pojawi się na rynku w okolicach 2008 roku i już na samym starcie będzie miało przed sobą nie lada wyzwanie. Na jej barkach będzie leżeć odciągnięcie zainteresowania potencjalnej klienteli konkurencyjnymi gwiazdkami w postaci S-MAXA oraz nowej odsłony Galaxy. Podczas gdy Ford zdążył już zadomowić na rynku swoje produkty z segmentu MPV, to Volkswagen całkowicie zignorował nowy trend i w konsekwencji tego będzie musiał męczyć się jeszcze parę lat ze starą wersją samochodu.

Pierwsza generacja Sharana oraz Galaxy była tworzona w kooperacji pomiędzy Volkswagenem oraz Fordem w Portugalii, lecz później Ford zdecydował się wydać samemu nowy model.

Prezydent Seata, Andreas Schleef poinformował, że wraz z nadejściem nowej generacji vana z Wolfsburga, iberyjska marka również otrzyma swój odpowiednik sygnowany nazwą Alhambra. Po raz pierwszy w tym aucie pojawią się przesuwane tylne drzwi. W najbogatszych wersjach wyposażeniowych będą one sterowane elektronicznie, a w wersji podstawowej elektryczny wspomagacz będzie dostępny jedynie w opcji. Pomysł przesuwanych drzwi zostanie zaadaptowany prosto z modelu T5. Pod maską nowego vana pojawią się jednostki silnikowe znane na co dzień z modelu Passat. Producent zakłada, że najpopularniejsza w sprzedaży będzie 140 konna wersja TDI. Za dopłatą będzie można zamówić napęd 4-motion.

Ceny samochodu nie są jeszcze znane, lecz spodziewać się można, że będą one nieznacznie wyższe od tych które widnieją na obecnych modelach.

źródło

to jest nowy sharan???

to ledwo lifting jest...

przód a`la caddy?

szału ni ma

Który to ten nowy ma być czarny czy zielony, bo one różnią sie od siebie i to znacznie.

Tragedia, jak można było tak zepsuć wizualnie takie fajne autko. Wygląda jak pomieszanie nissana vanette z vw caddym.

IMO jednak najledniesze szarany były z lat 01 i okolice.

Pzdr

Brzydal

Zielony - projekt.

Czarny - wersja testowa.

To co jezdzi to nie nowy model, tylko lifting starego. A dlaczego? Zapewne na rynki ameryki poludniowej, jak w przypadku liftingu innych starych modeli

Na pewno nie ma nic wspolnego z tym, ktory wyjdzie w Europie

> To co jezdzi to nie nowy model, tylko lifting starego. A dlaczego?

> Zapewne na rynki ameryki poludniowej, jak w przypadku liftingu

> innych starych modeli

> Na pewno nie ma nic wspolnego z tym, ktory wyjdzie w Europie

Skąd wiesz?

> to jest nowy sharan???

> to ledwo lifting jest...

> przód a`la caddy?

odświeżyli wygląd i starczy

> Skąd wiesz?

Stad, ze Golf 4 po nowym liftingu jest sprzedawany poza Europa i nie nazywa sie Golf 5, Passat B5 tez po ostatnim liftingu nigdy nie wszedl do Europy, stare Polo po liftingu czyli VW Gol tez nigdy nie bylo u nas...

Wiec mysle ze tak samo bedzie z Sharanem po liftingu. Konkurencja w Europie zrobila zbyt duze postepy, ze VW mogl wprowadzic do sprzedazy tak stary model tylko go liftingujac.

Ja tak samo rewelacji wzgledem poprzednika nie widze.

Szczególnie tył auta.