No więc sprawa wyglądała tak: Jade sobie spokojnie a tu nagle auto zgasło kontrolki się zapaliły, wspomaganie siadło i stoje. Dzień wcześniej zabrakło mi paliwa do suchego baku. Myślałem że to ma coś wspólnego z tym zabraknięciem więc karnisterek w ręke i spacerek na stację. Dolałem paliwa, przekręcam kluczyk i zaskoczyła tyle ze sekund 3 potem zgasła na amen ksztusząc się i dziwnie telepiąc. Wiecie co mogło najprawdopodobniej paść bo aż sie boje do mechaniora jechać. Pozdro

Możliwe że to zatarta pompa paliwa

albo pociagnelo syfy z dna baku i przypchalo filterek.

Ja mialem podobny problem tyle ze w baku mialem duzo paliwa, po prostu na 2 wstryskach byla nieszczelnosc i widac jak przy dodawaniu gazu kropelki paliwa sie wytracaja i wlaczaly sie wszystkie kontrolki po czym komputer gasil samochod. Do wymiany poszla jakas uszczelka (dosc duza ta uszczelka) i takie dwie gumowe uszczelki/nakladki przez ktore przechodza wtryski na silniku. Koszt orginalne czesci plus robocizna 200 zl

sprawdzić czy pompa podaje paliwo (odłącz przewód paliwowy np. przy wtrysku, włożyć go do butelki i kręcić rozrusznikiem lub zewrzeć styki przy przekaźniku od pompy, jak napompuje około 1/2 litra w 15 sek to dobrze i szukać innej przyczyny,

---------------

Astra F X16SZ 95 lpg

Raczej na 99.9% padła pompa paliwa. Jesli nawet kiedyś ożyje, to wkrótce znów zawiedzie... Będzie co kilka dni szwankować, aż padnie na amen.

Sprawdzenie polega na wielokrotnym uruchamianiu pompy na 1-2 sekundy (np. poprzez zwieranie pinów w przekaźniku). Jesli na 50 uruchomień ani razu się nie zatnie, to pompa sprawna.

Kiedyś testowałem taką pompę, która 1 raz na 10-15 uruchomień zacinała się i trzeba było a nią postukać, aby zaskoczyła. Pozdr.