A więc sprawa wygląda tak..

Po wymianie oleju wszystko ładnie, pięknie (lampka oleju gaśnie zaraz po odpaleniu. Wystarczy, że zrobie ok 4tyś km i zaczyna mi świrować to znaczy coś jest nie tak z ciśnieniem (długo pali sie lampka- nawet 15sek) Jak postoi na mrozie to lampka gaśnie sek po odpaleniu.

O co tu chodzi?

Pompa oleju chyba odpada bo problem byłby na nowyn/rzadszym oleju

Jak się zagrzeje to raz gaśnie od razu a raz po jakimś czasie.

Płukankę delikatną robiłem 4tyś temu przed wymianą oleju bo było przypuszczenie przytkania kanałów olejowych.

Czujnik oleju jest ok.

Doradźcie mi Panowie co tu zrobić?

Jak kupię pompe ( ok 540zł ) na którą trzeba czekać 2tyg i okaże się, że to nie to, to nie bede mógł oddać z powrotem bo mi nie przyjmą a zostawienie auta na 2tyg u mechanika odpada.

Kufffffffffffffaaaaaa......

Tak źle i tak nie dobrze

Mialem taka sytuacje kiedys w CC. Pompa mowila . Gdy jest cieplo, to olej jest rzadki i ucieka z pompy, a pozniej pompa ma problem z jego zaciagnieciem. Pewnie jest wyrobiona. Zrob taki bajer: jak zgasisz rozgrzany silnik np: przed noca, to jak juz ostygnie, ale nie tak zupelnie, to odpal go jeszcze raz na pare sekund. Przy zimniejszym silniku, olej bedzie gesciejszy, wiec nie powinien tak uciekac z pompy. Jesli po nocy bedzie normalnie przy uruchamianiu, to stawiam na pompe.

Przejedz sie na gielde, moze jakos taniej dostaniesz taka pompe.

> Mialem taka sytuacje kiedys w CC. Pompa mowila . Gdy jest cieplo,

> to olej jest rzadki i ucieka z pompy, a pozniej pompa ma problem

> z jego zaciagnieciem. Pewnie jest wyrobiona. Zrob taki bajer:

> jak zgasisz rozgrzany silnik np: przed noca, to jak juz

> ostygnie, ale nie tak zupelnie, to odpal go jeszcze raz na pare

> sekund. Przy zimniejszym silniku, olej bedzie gesciejszy, wiec

> nie powinien tak uciekac z pompy. Jesli po nocy bedzie normalnie

> przy uruchamianiu, to stawiam na pompe.

> Przejedz sie na gielde, moze jakos taniej dostaniesz taka pompe.

Tylko czemu na nowym oleju nie ma tego problemu

> Tylko czemu na nowym oleju nie ma tego problemu

Wydaje mi sie, ze nowy olej jest mimo wszystko troche gesciejszy niz taki przepracowany po kilku kkm przebiegu

> Wydaje mi sie, ze nowy olej jest mimo wszystko troche gesciejszy niz

> taki przepracowany po kilku kkm przebiegu

No to wpadłem jak gów.. w wentylator

Co gorsze to to, że zamienników ni ma a używanej nie kupie

FAK SZITT FAK MEN......

A miała tyć turbinka regenerowana

> No to wpadłem jak gów.. w wentylator

> Co gorsze to to, że zamienników ni ma a używanej nie kupie

> FAK SZITT FAK MEN......

> A miała tyć turbinka regenerowana

Poczekaj troche, moze cos ktos jeszcze ciekawego napisze, bedzie mial jakis pomysl.

Duzy masz przebieg na tej pompie??

> Poczekaj troche, moze cos ktos jeszcze ciekawego napisze, bedzie mial

> jakis pomysl.

> Duzy masz przebieg na tej pompie??

230tysi

> 230tysi

No to moze byc pompa. U mnie przy 200kkm zaczely sie problemy z pompa.

> No to moze byc pompa. U mnie przy 200kkm zaczely sie problemy z

> pompa.

Ciekawi mnie jaki stopień trudności jest przy wymianie takiej pompy

> Ciekawi mnie jaki stopień trudności jest przy wymianie takiej pompy

czytam w WKŁ, to troszke podpunktów jest

jak chcesz to ci rzucę skana odnośnie wymiany i sprawdzenia pompy

> czytam w WKŁ, to troszke podpunktów jest

> jak chcesz to ci rzucę skana odnośnie wymiany i sprawdzenia pompy

Dzięki

Właśnie przypomniało mi się, że też to mam

Oj ciężkie czasy przyszły

> Dzięki

> Właśnie przypomniało mi się, że też to mam

> Oj ciężkie czasy przyszły

hehe. to mi powiedz tylko, czy przy wymianie uszczelki pod pokrywą zaworów trzeba się z tym jakoś cackać czy po prostu odkręcić, wyjąć starą, wsadzić nową, przykręcić i jest gites?

właśnie sprawdziłem, 11 PLN kosztuje to się szarpnę i może dzisiaj jeszcze zmienię

Przede wszystkim nalezy sprawdzic cisnienie jakie daje ta pompa ?czy aby to napewno ona po to są wyprowadzenia aby to zrobic.

Myslę ze jeszcze daleko do wymiany pompy ,a problem lezy gdzie indziej chodz mogę sie mylic.

> hehe. to mi powiedz tylko, czy przy wymianie uszczelki pod pokrywą

> zaworów trzeba się z tym jakoś cackać czy po prostu odkręcić,

> wyjąć starą, wsadzić nową, przykręcić i jest gites?

> właśnie sprawdziłem, 11 PLN kosztuje to się szarpnę i może dzisiaj

> jeszcze zmienię

Ja jeszcze silikonem posmarowałem z każdej strony.

Roboty na godzine. Jedynie co to trzeba dobrze wyczyścić przed założeniem.

> Przede wszystkim nalezy sprawdzic cisnienie jakie daje ta pompa ?czy

> aby to napewno ona po to są wyprowadzenia aby to zrobic.

> Myslę ze jeszcze daleko do wymiany pompy ,a problem lezy gdzie

> indziej chodz mogę sie mylic.

Wiesz... Mam wskaźnik ciśnienia oleju

Może da sie coś wywnioskować z takiego odczytu

> Ja jeszcze silikonem posmarowałem z każdej strony.

> Roboty na godzine. Jedynie co to trzeba dobrze wyczyścić przed

> założeniem.

czerwony wys. temp. będzie dobry? a jakaś ustalona kolejność odkręcania/przykręcania śrub?

> czerwony wys. temp. będzie dobry?

a jakaś ustalona kolejność

> odkręcania/przykręcania śrub?

Pewnie ktoś sie pewnie zdementuje ale ja u siebie starałem sie najpierw skrajne ( w rogach) ale nie za mocno, potem na zmianę (raz góra, raz dół) Ale dalej nie dokręcałem zbyt mocno. Poczekałem 2godz aż mi stwardnieje SILIKON a potem już dokręciłem mocniej ale z wyczuciem aby nie pozrywać gwintów.

cy lata bez żadnych wycieków

> Wiesz... Mam wskaźnik ciśnienia oleju

> Może da sie coś wywnioskować z takiego odczytu

ja ci mowie, jesli cisnienie nie spada ponizej pierwszej krechy a przy wyzszych obotach stoi na 3 to nie powinienes miec powodow do niepokoju

> ja ci mowie, jesli cisnienie nie spada ponizej pierwszej krechy a

> przy wyzszych obotach stoi na 3 to nie powinienes miec powodow

> do niepokoju

Wiem

Ale może CityMatic coś wywnioskuje bo to jemu odp. a przypomnę, że mowa o mojej popie

Jestem skłonny każdej opinii wysłuchać aby mieć szeeeeeeroki pogląd i wiedze w tym zakresie

> Wiem

> Ale może CityMatic coś wywnioskuje bo to jemu odp. a przypomnę, że

> mowa o mojej popie

> Jestem skłonny każdej opinii wysłuchać aby mieć szeeeeeeroki pogląd i

> wiedze w tym zakresie

nie bij, już się nie wtrancam

> nie bij, już się nie wtrancam

Pisssssssss, low ent puntolot

> A więc sprawa wygląda tak..

> Po wymianie oleju wszystko ładnie, pięknie (lampka oleju gaśnie zaraz

> po odpaleniu. Wystarczy, że zrobie ok 4tyś km i zaczyna mi

> świrować to znaczy coś jest nie tak z ciśnieniem (długo pali sie

> lampka- nawet 15sek) Jak postoi na mrozie to lampka gaśnie sek

> po odpaleniu.

> O co tu chodzi?

> Pompa oleju chyba odpada bo problem byłby na nowyn/rzadszym oleju

> Jak się zagrzeje to raz gaśnie od razu a raz po jakimś czasie.

> Płukankę delikatną robiłem 4tyś temu przed wymianą oleju bo było

> przypuszczenie przytkania kanałów olejowych.

> Czujnik oleju jest ok.

> Doradźcie mi Panowie co tu zrobić?

> Jak kupię pompe ( ok 540zł ) na którą trzeba czekać 2tyg i okaże się,

> że to nie to, to nie bede mógł oddać z powrotem bo mi nie

> przyjmą a zostawienie auta na 2tyg u mechanika odpada.

> Kufffffffffffffaaaaaa......

> Tak źle i tak nie dobrze

doradzić to można pomiar realnego ciśnienia...

> Ciekawi mnie jaki stopień trudności jest przy wymianie takiej pompy

Trzeba spuscic olej, zdjac miske olejowa i wymienic pompe. To cala robota. W CC zajelo mi to 45 min.

> Trzeba spuscic olej, zdjac miske olejowa i wymienic pompe. To cala

> robota. W CC zajelo mi to 45 min.

+ wymontowac pasek napędu rozrządu

+ wymontowac koło pasowe wału korbowego

+ wymontowac koło zębate wału korbowego

+ wymontowac filtr oleju

+ wymontowac smok zasysania oleju

to jest trochę grubsza rzecz niż CC

> + wymontowac pasek napędu rozrządu

> + wymontowac koło pasowe wału korbowego

> + wymontowac koło zębate wału korbowego

> + wymontowac filtr oleju

> + wymontowac smok zasysania oleju

> to jest trochę grubsza rzecz niż CC

Dzięki Kamil właśnie studiowałem WKiL aby udzielić odpowiedzi

To nie jest takie proste

> Dzięki Kamil właśnie studiowałem WKiL aby udzielić odpowiedzi

> To nie jest takie proste

jak to mówią... do pierwszego razu

swoja drogą, byłem dziś w Carrefourze i kątem oka zobaczyłem jakiś rodek który (tak twierdzi etykieta) czyści układ zasilania paliwem, pompę, wtryski, robi im dobrze, mniej klekoca i wogóle prawda to że takie specyfiki coś dają czy pic na wodę, wiesz?

> jak to mówią... do pierwszego razu

> swoja drogą, byłem dziś w Carrefourze i kątem oka zobaczyłem jakiś

> rodek który (tak twierdzi etykieta) czyści układ zasilania

> paliwem, pompę, wtryski, robi im dobrze, mniej klekoca i wogóle

> prawda to że takie specyfiki coś dają czy pic na wodę, wiesz?

Wiesz....

Słyszałem to i owo ale z założenia podchodze sceptycznie do takich rzeczy.

Ja używam militec-1(silnik i skrzynia) na jedną wymiane oleju i moge stwierdzić, że to jeszcze mi nie zaszkodziło a nawet wycisza trońkę

> Wiesz....

> Słyszałem to i owo ale z założenia podchodze sceptycznie do takich

> rzeczy.

> Ja używam militec-1(silnik i skrzynia) na jedną wymiane oleju i moge

> stwierdzić, że to jeszcze mi nie zaszkodziło a nawet wycisza

> trońkę

e to dam se siana, też jestem sceptykiem w odniesieniu do tych specyfików no nic, czas spać dobrej nocy

> e to dam se siana, też jestem sceptykiem w odniesieniu do tych

> specyfików no nic, czas spać dobrej nocy

Ja jeszcze ide na w plener