Panowie

takie cos na Allegro znalazlem

bo ktos kiedys pisal czy sa flansze do wrzucenia na tyl tarcz

Flansze

i takie pytanie... koles pisze:

"Przy ich pomocy zamontujesz na tylnej osi zaciski hamulcowe FSO/POLONEZ"

bo takie to by sie chyba nawet ze szrotu spokojnie wytargalo

ale to zaciski.... a jakie tarcze do tego zastosowac??

i czy te zaciski hamulcowe mają możliwość podłączenia linki hamulcowej?

czy trzeba by cos przerobic albo nie ma szans przy tych zaciskach??

tak wygladaja flansze zeby nie trzeba bylo na aukcje wchodzic...

> Panowie

> takie cos na Allegro znalazlem

> bo ktos kiedys pisal czy sa flansze do wrzucenia na tyl tarcz

> Flansze

> i takie pytanie... koles pisze:

> "Przy ich pomocy zamontujesz na tylnej osi zaciski hamulcowe

> FSO/POLONEZ"

> bo takie to by sie chyba nawet ze szrotu spokojnie wytargalo

> ale to zaciski.... a jakie tarcze do tego zastosowac??

> i czy te zaciski hamulcowe mają możliwość podłączenia linki

> hamulcowej?

> czy trzeba by cos przerobic albo nie ma szans przy tych zaciskach??

> tak wygladaja flansze zeby nie trzeba bylo na aukcje wchodzic...

ciekawe

i ciekawe czy mozna wrzucic tam tarcze seryjne z cc razem z zaciskami czy musza to byc fso/polonez

> ciekawe

> i ciekawe czy mozna wrzucic tam tarcze seryjne z cc razem z zaciskami

> czy musza to byc fso/polonez

osz kurde bele

poszperalem na allegro

znalazlem tylne zaciski z opcja na reczny chyba??

zaciski FSO

tyyy tylko jak one sie maja do tych flansz?? tam chyba czegos jeszcze by brakowalo??

bo jak sie montuje te zaciski ??

> osz kurde bele

> poszperalem na allegro

> znalazlem tylne zaciski z opcja na reczny chyba??

> zaciski FSO

> tyyy tylko jak one sie maja do tych flansz?? tam chyba czegos jeszcze

> by brakowalo??

> bo jak sie montuje te zaciski ??

Miałem przerabiałem i raczej nie polecam

1 reczny da sie zamontowac ale musisz mieć zaciski tylne od fso

2 reczny jest słaby (moje zdanie) bo zaciskii musisz załozyc odwrotnie tzn pray na lewa strone a lewy na prawa gdyz w Fso zaciski były z "przodu koła " a tu musisz dac z tyłu ionaczej nie wejdą

3 jak zmienisz same zaciski to przy nawet delikatnym nacisnieciu hamulca tył staje w miejscu jakbys reczny zaciagnol i szczegółnie na sliskim zakrecie nie musze tłumaczyc co sie dzieje

4 tarcze zakladasz od fso koszt chyba jakies 22 pln szt za nowe a zaciski uzywane kupisz na szrocie za flaszke do tego dla pewności zestaw naprawczy za ok 10 pln i masz jak nowe sprawdzisz jak to dziala i sam sie przekonasz że nie ma sensu

Ale to tylko moje skromne zdanie

lepiej z uno turbo ale tez musisz zmienić korektory sily chamowania wiec lepiej kupic dobre bebny i szczeki

Ja juz pisalem to ze lepiej zainwestowac w dobre przednie hamulce, wtedy poprawa jest znaczaca, tak jak bolekate napisal wiecie co sie moze dziac z tylem przy gwaltownym hamowaniu

Zreszta chyba fizyke kazdy mial i wie na ktora os przenosi sie masa pojazdu podczas hamowania

To pisalem ja Shouphas ktory nie mam auta i sie nie zna

> lepiej z uno turbo ale tez musisz zmienić korektory sily chamowania

> wiec lepiej kupic dobre bebny i szczeki

Na co zmienić?? Na jakie??

bebny sa do kitu , czesto traca owalnosc (moj znajomy jest diagnosta w aso i mowi ze non stop sie to trafia). tarcze sa super ale niestety nie wystarczy wrzucic ten kawal metalu co tu na foto i dowalic zaciski jazma i tarcze z klockami od poloneza trzeba modyfikowac roklad sil hamowania . w polonezie i fso jest korektor z tylu i od obciazenia daje inne cisnienie tak jak w cc/sc van wiec jak ktos chce tarcze na tyl to trzeba to zrobic solidnie zeby nie walic baczkow na kazdej sliskiej nawierzchni

> bebny sa do kitu , czesto traca owalnosc (moj znajomy jest

co do kopania przy korektorach sily chamowania przy hamulcach z UT.. to nie trzeba nic ruszac...... i bangla bardzo dobrze wiec jak nie wiesz co i jak nie miales okazji jezdzic to nie rob zamieszania na sali...

No i wygadałeś . Ale lubie czytac takie różne dziwne teorie na ten temat. Tutaj na forum to o tarczach z tyłu to już prawdziwe legendy chodzą.

sorki juz zmazuje moze nie doczyta

czyli uwazasz ze seryjna pompa w cc z korektorami kolo pompki bedzie gadac genialnie z hamulcami od kanta na tyle ? (BO O TYM JEST MOWA W TEMACIE I TEGO SIE TRZYMAMY) - ja wiem ze mowusi nie ma bo tyl lapie po zalozeniu samego zestawu tylnych hampli z kanta lub poloneza - a wogole to czytaj calosc a nie wypadasz tu z jakims uno turbo, pisze jak byk o flanszy i zestawie fso/polonez

napisales.... "....wiec jak ktos chce tarcze na tyl to trzeba to zrobic solidnie zeby nie walic baczkow na kazdej sliskiej nawierzchni...."

wiec cie uswiadomilem ze w UT nie ma problemow a w tym zdaniu wypowiedziales sie OGOLNIE o tarczach z tylu a nie o tarczach z tylu z poldka...

po za tym podbiles do tematu kolesia "Bolekate" ktory na koncu wymienil hamulce z UT.. wiec nie wiem kto nie czytal calosci..

wyrywasz z kontekstu i kadzisz jakies prawidla - ja juz daje spox - zakladaj nawet od ferrari jak chcesz tylko nie odwracaj kota ogonem i nie obrabiaj tego co powiedzialem zeby pasowalo pod twoje dewagacje

trs-racing.xt.pl/ tam wszystko jest

Jasne zgadzam sie z toba

ale powiem Ci tak.. z kontextu wynika ze sadzisz ze trzeba pobawic sie z korektorem sil hamowania by wsadzic sobie tarcze do tylu z poloneza czy tam czegos innego....

wiec jak chesz to sobie tak mysl...

co do tych tarcz z ferari to skad wiesz ze nie mam??

> trs-racing.xt.pl/ tam wszystko jest

tzn co jest bo ja nie widze nic zeby cos pisalo ze trzeba kopac w korektorze sily hamowania.....

tylko widze czesci ktore trzeba miec by wsadzic sobie tarcze do tylu...

> trs-racing.xt.pl/ tam wszystko jest

chyba kazdy ja zna kto chcial na tyl tarczki

> napisales.... "....wiec jak ktos chce tarcze na tyl to trzeba to

> zrobic solidnie zeby nie walic baczkow na kazdej sliskiej

> nawierzchni...."

> wiec cie uswiadomilem ze w UT nie ma problemow a w tym zdaniu

> wypowiedziales sie OGOLNIE o tarczach z tylu a nie o tarczach z

> tylu z poldka...

> po za tym podbiles do tematu kolesia "Bolekate" ktory na koncu

> wymienil hamulce z UT.. wiec nie wiem kto nie czytal calosci..

Panowie

Uno ma inne masy i idealnie na 100% nie bedzie ale napewno lepiej jak z poldka bo to przerabialem na wlasnej skorze w róznych kombinacjach i naprawde nie polecam

mam bebny brembo i szczeki ferodo i nie narzekam na hample fakt ze przód mam z uniaka wetylowane wiec może dlatego

> Panowie

> Uno ma inne masy i idealnie na 100% nie bedzie ale napewno lepiej jak

> z poldka bo to przerabialem na wlasnej skorze w róznych

> kombinacjach i naprawde nie polecam

> mam bebny brembo i szczeki ferodo i nie narzekam na hample fakt ze

> przód mam z uniaka wetylowane wiec może dlatego

chyba cie podlamie kolego z twoja teoria co do UT...

Ja mam i nic nie przerabialem i jakos nie zawija mi tylem ani nic.. jezdzi sie idealnie.. nie mam zadnych problemow.. nic nie musialem grzebac w korektorze ani nic... po prostu rodzynek..

pozdrawiam