Co jakiś czas brakuje mi skali na termometrze :-) ,wymieniłem termostat ,odpowietrzyłem (chyba tak mi się wydaje:-) ) układ chłodzenia (2 razy) , wiatrak i termoczujnik działa a pomimo to silnik się grzeje.

Podczas włączenia grzania słychać charakterystyczne "bulgotanie" w kabinie ??

Proszę o jakieś rady co dalej robić ?

P.S

Panie Radek prosze bez głupot

> Co jakiś czas brakuje mi skali na termometrze :-) ,wymieniłem

> termostat ,odpowietrzyłem (chyba tak mi się wydaje:-) ) układ

> chłodzenia (2 razy) , wiatrak i termoczujnik działa a pomimo to

> silnik się grzeje.

> Podczas włączenia grzania słychać charakterystyczne "bulgotanie" w

> kabinie ??

> Proszę o jakieś rady co dalej robić ?

> P.S

> Panie Radek prosze bez głupot

a płyn ubywa ??

ojjj ... coś mi się wydaje, że to będzie standardzik ... jak to w 1,2 ... uszczelczka pod głowicą

jak płyn bulgocze, to może słabo odpowietrzone jest

jak ci brakuje skali to jest już agonia bo w tamte rejony wskaz nie idzie często, u mnie było tak raz jak się termostat nie otworzył.

upewnij się, że płyn swobodnie pływa w obiegu i szukuj się na wymianę uszczelki pod głowicą. silnik przegrzałeś a w 1,2 wystarczy zrobić to raz i upg się rozsypie.

No jak bulgotanie to moze byc UPG ale sprawdź czy płynu ci nie ubywa autko odpala normalnie ? nie przerywa , wiatrak załącza ci się przy jakiej temperaturze odpowietrzyć jest dobrze kilka razy aby miec pewność , za każdym razem powinien lecieć płyn.

> P.S

> Panie Radek prosze bez głupot

> No jak bulgotanie to moze byc UPG ale sprawdź czy płynu ci nie ubywa

> autko odpala normalnie ? nie przerywa , wiatrak załącza ci się

> przy jakiej temperaturze odpowietrzyć jest dobrze kilka razy aby

> miec pewność , za każdym razem powinien lecieć płyn.

Wydaje mi się ze to nie uszczelka bo to nie dzieje się ciągle a co jakisz czas , a walnięta uszczelka przecież by cały czas puszczała

a nie jak się jej zachce.

Silnik pali odrazu nie przerywa.

A jest jakaś kolejność odkręcania odpowietrzników ??

> A jest jakaś kolejność odkręcania odpowietrzników ??

jak masz zalany układ płynem to odkręć odpowietrznik najwyżej położony n.p.m i wypchaj powietrze

Jak mówisz że to co jakiś czas to pachnie mi to termostatem który się może zacina . Ale podstawa to dobrze odpowietrzony układ .

U mnie jest prawie tak samo z tą różnicą, że u mnie bulgocze od momentu założenia LPG i występuje tylko gdy zawór nagrzewnicy nie jest otwarty do oporu.

a może poprostu któryś czujnik albo wskaźnik wariują??

> U mnie jest prawie tak samo z tą różnicą, że u mnie bulgocze od

> momentu założenia LPG i występuje tylko gdy zawór nagrzewnicy

> nie jest otwarty do oporu.

A grzeje się silnik??

> a może po prostu któryś czujnik albo wskaźnik wariują??

Na początku myślałem ze to termoczujnik i wskaźnik temperatury.

Termostat wymieniony przez 4 dni było dobrze, az tu nagle skali brak i kipi z garnka (na najgopuszym rondzie w Łodzi w godzinach dużego ruchu)

na najgopuszym rondzie w Łodzi w godzinach

dużego ruchu

Rondo jak rondo

> Na początku myślałem ze to termoczujnik i wskaźnik temperatury.

> Termostat wymieniony przez 4 dni było dobrze, az tu nagle skali brak

> i kipi z garnka (na najgopuszym rondzie w Łodzi w godzinach

> dużego ruchu)

Rozumiem ze przed wymiana termostatu było zle po wymianie ok na 4 dni teraz znowu lipa. No to sprawdz czy termostat nie blokuje to że wymieniony to nie znaczy ze bedzie ok .