witam

Mam Asterkę F z X16SZ i poszukuję silnika w dobrym stanie, jednak większość napotykanych 1,6 8V pochodzą z Vauxhall'i Astra G. Widzę oczywiście różnice w miejscu zamontowania łap do silnika, złącze alternatora i rozrusznika wydaje się też być inne, EGR i kolektory podobno też się różnią. Czy ktoś robił taką przekładkę? Co muszę zmodyfikować i co z osprzętu powinno lub będzie się nadawać do mojej "biduli"

pozdrawiam i za wszelkie uwagi będę zobowiązany

Piotrek

Podbijam bo sprawa dla mnie aktualna, może ktoś pomoże?

pozdrawiam

JUŻ PO PRZESZCZEPIE ;-)

Sprawa nie była skomplikowana oprócz tego, że nie pasuje nic z osprzętu

> JUŻ PO PRZESZCZEPIE ;-)

> Sprawa nie była skomplikowana oprócz tego, że nie pasuje nic z

> osprzętu

Ile kosztowal silnik i ile za swap'a.

Co bylo nie tak z poprzednim silnikiem.

i powiadasz z e przeszczep sie udał i chula jak trzeba??????????

Chula chula jak zły-jak na swoje 75 koników.

Poprzedni silnik skatował wcześniejszy właściciel, chyba nie zmieniał oleju. Po kupnie chciałem wymienić szklanki zaworowe, bo klekotały, podczas rozbiórki okazało się, że jest tyle szlamu i nagaru, że pozapychały się kanaliki olejowe w wałku rozrządu-nie było jednej z krzywek, a reszta była też w kiepściutkim stanie. Po zdjęciu głowicy okazało się iż na jednym z cylindrów była jakaś "przycierka". Stąd decyzja o poszukiwaniu silnika.

Silnik znalazłem u ludzi, którzy kupują jeżdżące Vauxhalle do rozbiórki. Chodziło mi o to żeby zobaczyć jak pracuje silnik zanim zostanie wmontowany do mojej Asterki. Wyjęli go z Astry II z przebiegiem niecałe 70 000 mil. Z racji nie pasującego osprzętu wziałem goły silnik z głowicą ale nawet bez kolektorów, bo też nie pasują. Kosztował mnie 900zł, nie jest to super tanio ale jak na stołeczne warunki całkiem umiarkowanie cenowo, na dużym szrocie chcą 1500 za coś takiego.

Co do samego swapa, to tylko trzeba założyć łapę od F-ki, tą od strony paska rozrządu i zmienić obudowe paska rozrządu. Kolektory, wtrysk, wspomaganie, rozrusznik, alternator, wszystko pasuje od F-ki, bez przeróbek, bez demolki .

Teraz mam czyściutki silniczek i mam nadzieję, że długo pojeżdzi.

Jeśli ktoś jest zainteresowany źródłem silnika, to mogę dać namiary. Chłopak prowadzi w Markach mały składzik tylko z Oplami (Astry G, Vectry B).

Ciekawe jak z silnikiem diesla GM?

jak miał coś do Omegi B to poproszę na priv

> Jeśli ktoś jest zainteresowany źródłem silnika, to mogę dać namiary.

To ja poprosze namiary na priv