Witam

O problemie z odpalaniem pisałem już TUTAJ .

Problem nadal jest nie rozwiązany, poradźcie coś jeszcze:

Jest tak że jak już rano odpali to cały dzień odpala, samochód zostawiam różnie na 1,2,3 godziny. Jak postoi tak z ok.5 godzin to już ma lekki problem (z 5 razy muszę zakręcić).

Rano jest tak że kręcę po kilkanaście razy zanim odpali, kręcę krótkimi seriami bo wiem że za którymś razem zaskoczy (próby robię na gazie jak i na benzynie)

We wcześniejszym wątku podpowiadaliście moduł ale już kilku mechaników powiedziało mi że moduł albo działa albo nie? Więc nie wiem już czy wymieniać ten moduł?

Mam kilka nowych teorii:

1. Rozrusznik - może "siedzi na tulejkach" i wpitala prąd rozruchowy? Może warto go naprawić?

2. Elektryka - tutaj to już nie wiem może gdzieś jakiś kabelek nie styka ale wątpię?

3. Automat od instalacji gazowej (odpalama na benzynie, potem przełącza na gaz), może się zepsuł i odpala na gazie?

Ogólnie silnik cyka (15tyś po remoncie) jedno co mnie czasami niepokoi (to już było za nim zaczęły się problemy z odpalaniem) to czasami zaraz po odpaleniu silnika chcę ruszyć z miejsca o on tak się zadusi że gaz do dechy nie pomaga robi bul,bul,bul przez kilka sek. i gaśnie

Proszę szanownych forumowiczów o jakiekolwiek pomocne wskazówki.

Akumulator, przewody WN, świece, kopułka, palec wymieniłem na nowe.

> We wcześniejszym wątku podpowiadaliście moduł ale już kilku

> mechaników powiedziało mi że moduł albo działa albo nie?

Nie prawda.

A wiem to z autopsji. Kiedy ja miałem podobne problemy z odpalaniem posłuchałem "starszego" (Lelka ) i od tej pory odpukać all ok.

Posłuchaj Lelka, wymień moduł a potem

Pozdrawiam

> Witam

> O problemie z odpalaniem pisałem już TUTAJ .

> Problem nadal jest nie rozwiązany, poradźcie coś jeszcze:

> Jest tak że jak już rano odpali to cały dzień odpala, samochód

> zostawiam różnie na 1,2,3 godziny. Jak postoi tak z ok.5 godzin

> to już ma lekki problem (z 5 razy muszę zakręcić).

> Rano jest tak że kręcę po kilkanaście razy zanim odpali, kręcę

> krótkimi seriami bo wiem że za którymś razem zaskoczy (próby

> robię na gazie jak i na benzynie)

> We wcześniejszym wątku podpowiadaliście moduł ale już kilku

> mechaników powiedziało mi że moduł albo działa albo nie? Więc

> nie wiem już czy wymieniać ten moduł?

> Mam kilka nowych teorii:

> 1. Rozrusznik - może "siedzi na tulejkach" i wpitala prąd rozruchowy?

> Może warto go naprawić?

> 2. Elektryka - tutaj to już nie wiem może gdzieś jakiś kabelek nie

> styka ale wątpię?

> 3. Automat od instalacji gazowej (odpalama na benzynie, potem

> przełącza na gaz), może się zepsuł i odpala na gazie?

> Ogólnie silnik cyka (15tyś po remoncie) jedno co mnie czasami

> niepokoi (to już było za nim zaczęły się problemy z odpalaniem)

> to czasami zaraz po odpaleniu silnika chcę ruszyć z miejsca o on

> tak się zadusi że gaz do dechy nie pomaga robi bul,bul,bul przez

> kilka sek. i gaśnie

> Proszę szanownych forumowiczów o jakiekolwiek pomocne wskazówki.

> Akumulator, przewody WN, świece, kopułka, palec wymieniłem na nowe.

Może być też tak (to takie duszenie sie przy ruszaniu) ze krokowiec ci nie otwiera sie, albo przycina... nie było jego objawów ? Możesz sprubować zrobic taki patent (uwaga prawa zastrzeżone )

Jak zakrecisz pierwszy raz i nie odpali, nacisnij delikatnie, ale to naprawde delikatnie pedał gazu tak zeby sie tylko lekko uchylila przepustnica. Zadziala to tak samo jak krokowiec, jesli uda sie wtedy odpaliić, to masz winowajce. Warto spróbować, szkoda wywalac kase w błoto.

> Może być też tak (to takie duszenie sie przy ruszaniu) ze krokowiec

> ci nie otwiera sie

Krokowiec służy do regulacji obrotów biegu jałowego . Przy ruszaniu nie ma nic do gadania (czyt.: otwierania )

Pozdroofka

> O problemie z odpalaniem pisałem już TUTAJ

Ale w tamtym wątku opisywałeś inne objawy...

Pozdroofka

> Krokowiec służy do regulacji obrotów biegu jałowego . Przy ruszaniu

> nie ma nic do gadania (czyt.: otwierania )

> Pozdroofka

Umnie to jest tak że jak ruszam, a szczególnie cofam to nie wciskam gazu generalnie przy ruszniu z garazu. Jak miałem zasyfiony krokowy, niedawał rady sie otworzyc wiecj i silnik gasł. Moze sie myle i nie krokowy to reguluje, ale gdy np. zaciagniesz reczny i wrzucisz bieg powoli pusczajac sprzeglo niedodajac gazu silnik bedzie staral sie utrzymac obroty, jak w pewnym momecie puscisz hamulec, lub lepiej wcisniesz sprzeglo, zobaczysz jak skocza obroty. No chyba ze nie skocza, to wtedy umnie cos jest nie teges ;p

> Umnie to jest tak że jak ruszam, a szczególnie cofam to nie wciskam

> gazu generalnie przy ruszniu z garazu. Jak miałem zasyfiony

> krokowy, niedawał rady sie otworzyc wiecj i silnik gasł. Moze

> sie myle i nie krokowy to reguluje, ale gdy np. zaciagniesz

> reczny i wrzucisz bieg powoli pusczajac sprzeglo niedodajac gazu

> silnik bedzie staral sie utrzymac obroty, jak w pewnym momecie

> puscisz hamulec, lub lepiej wcisniesz sprzeglo, zobaczysz jak

> skocza obroty. No chyba ze nie skocza, to wtedy umnie cos jest

> nie teges ;p

Wszystko prawda co piszesz. Z tym, że zauważ jedną rzecz: w opisywanych przypadkach mówisz że nie dodajesz gazu. W związku z tym dla komputera są to obroty jałowe bo nie dostał sygnału z TPS, że choćby uchyliłeś przepustnicę i będzie je starał się podnieść używając krokowego.

Normalnie ruszając z miejsca puszcza się sprzęgło i delikatnie naciska pedał gazu i dla komputera obroty przestają już być jałowe. Co więcej, kolega Zabiela napisał wręcz:

Quote:

---

gaz do dechy

nie pomaga robi bul,bul,bul

---

Pozdroofka

> Wszystko prawda co piszesz. Z tym, że zauważ jedną rzecz: w

> opisywanych przypadkach mówisz że nie dodajesz gazu. W związku z

> tym dla komputera są to obroty jałowe bo nie dostał sygnału z

> TPS, że choćby uchyliłeś przepustnicę i będzie je starał się

> podnieść używając krokowego.

> Normalnie ruszając z miejsca puszcza się sprzęgło i delikatnie

> naciska pedał gazu i dla komputera obroty przestają już być

> jałowe. Co więcej, kolega Zabiela napisał wręcz:

> Quote:

> gaz do dechy nie pomaga robi bul,bul,bul

> Pozdroofka

Fakt, ale jak sie silnik juz dusi, i sie zapoda mu gaz do dechy to wg mnie dawka powietrza go zagasi.

To takie bul,bul,bul nasuwa mi mysle ze może problem opiera sie na paliwku. Jak tam filter i pompa ? Wyrabia sie ?

Odrazu dodam ze kolega zaznaczył ze automatyka odpala mu fure na benzine.

Dzięki koledzy za pomoc.

O kwestii że czasami przy próbie ruszania robi bul,bul,bul napisałem na marginesie a to nie jest główny problem.

Co do modułu to już raz mi wysiadł i wtedy nic nie było w stanie odpalić silnika, nie było w ogóle iskry!

A teraz za entym razem ale odpala? Dlaczego na rozgrzanym silniku odpala ok. a na zimnym nie - tutaj chyba moduł nie ma nic do rzeczy?

A co myślicie o tym żebym pojechał do serwisu Opla i poprosił o diagnozę? Boję się że takie odpalanie w końcu źle się skończy

> Co do modułu to już raz mi wysiadł i wtedy nic nie było w stanie

> odpalić silnika, nie było w ogóle iskry!

> A teraz za entym razem ale odpala?

W 99% znanych mi przypadkach objawem uszkodzenia modułu jest okresowe rzucanie palenia przez silnik Możliwe, że moduł zanim zupełnie padnie i wogóle przestanie odpalać silnik (tak jak to było u Ciebie) daje takie właśnie objawy.

Pozdroofka

> W 99% znanych mi przypadkach objawem uszkodzenia modułu jest okresowe

> rzucanie palenia przez silnik Możliwe, że moduł zanim zupełnie

> padnie i wogóle przestanie odpalać silnik (tak jak to było u

> Ciebie) daje takie właśnie objawy.

> Pozdroofka

prawda... prawda... i to nawet nie możliwa, ale pewna w 99% przypadkow

I tylko przez mechanikow naciągaczy wyznawana jest zasada ze moduł pada odrazu, bo przy okazji wymienią pół elektroniki silnika

No to jak tylko będę w pobliżu sklepu to kupię ten moduł wymienię i zobaczymy czy to jego sprawka.

Wczoraj osobiście wymieniłem moduł a dzisiaj rano miałem chwilę prawdy , wsiadłem przekręciłem i ... usłyszałem muzykę

Podsumowanie całej historii:

- Akumulator 190zł

- Świece 40zł

- Kable WN 40zł

- Kopułka + Palec 43zł

- Prostownik 75zł

- Klucze do odkręcania aku 40zł

- Moduł 118zł

SUMA: 546zł

Fakt faktem że powyższe części pomijając moduł i tak były na liście rzeczy do wymiany.

Podziękowania dla kolegów Lelka i Snejku za pomoc i trafny typ części do wymiany