Witajcie!

Mam Stilaka 2002 1.9JTD

Zastanawiam się czy można zmienić soft komputera na nowszy ? Taki upgrade zrobić Skoro można uaktualniać oprogramowanie od pralki po komputer to czemu nie można w Stilaku ?

Np w wersji 2004 można ustawić sygnał dźwiękowy jak są pasy nie zapięte albo ustawić ,żeby radio się NIE włączało wraz ze startem silnika(!)

Co Wy na to Forumowicze ? Da się ?

> Np w wersji 2004 można ustawić sygnał dźwiękowy jak są pasy nie

Tego się nie da wprogramować.

> zapięte albo ustawić ,żeby radio się NIE włączało wraz ze

> startem silnika(!)

To mozna ustawić w każdym stilo. Trzeba tylko instrukcje obsługi przeczytać

lub użyć funkcji szukaj na forum.

> Tego się nie da wprogramować.

wiesz, ja mam wyłączoną sygnalizację nie zapiętych pasów - nic nie świeci, nic nie pika...

> wiesz, ja mam wyłączoną sygnalizację nie zapiętych pasów - nic nie

> świeci, nic nie pika...

Wyłączyć a wprogramować to 2 różne rzeczy .

Jeśli masz wersje bodaj od 2004 to masz pikanie, które

mozna wyłączyć. Jeśli masz coś wczesniejszego, to sobie juz nie włączysz, bo to nie tylko soft.

> Wyłączyć a wprogramować to 2 różne rzeczy .

> Jeśli masz wersje bodaj od 2004 to masz pikanie, które

> mozna wyłączyć. Jeśli masz coś wczesniejszego, to sobie juz nie

> włączysz, bo to nie tylko soft.

ja mam 2003 rok i jak chcem to właczam pikanie

oczywiscie przez egzaminer

> wiesz, ja mam wyłączoną sygnalizację nie zapiętych pasów - nic nie

> świeci, nic nie pika...

ale trzeba to robić spod egzaminera spod body nie zrobisz - ściszyć możesz

> ja mam 2003 rok i jak chcem to właczam pikanie

> oczywiscie przez egzaminer

Juz weryfikuje dane

Chyba łapie o co chodzi - szkoda :/ myślałem ,że zrobie upgrade stilona.

freeco - wiesz co, siedziałem już nie pierwszy raz przy tym pierd... radiu i za cholere nie mogę ustawić ,żeby się nie włączało!

Napisz mi krok po kroku A ja chyba nakręce aparatem jak to u mnie wygląda

> Witajcie!

> Mam Stilaka 2002 1.9JTD

> Zastanawiam się czy można zmienić soft komputera na nowszy ? Taki

> upgrade zrobić

Można wgrć tylko łaty do softu. Jeżeli twoje auto jest z 2002 r to prawdopodobnie da się to zrobić (przy pomcy examinera) . Całego softu raczej nie zmienisz.

> To mozna ustawić w każdym stilo. Trzeba tylko instrukcje obsługi

> przeczytać

> lub użyć funkcji szukaj na forum.

niestety nie w każdym

> Można wgrć tylko łaty do softu. Jeżeli twoje auto jest z 2002 r to

> prawdopodobnie da się to zrobić (przy pomcy examinera) . Całego

> softu raczej nie zmienisz.

Ja mam z 2002 r. Przed zmianą softu komp. testował mi stan silnika przed uruchomieniem silnika i podawał stosowny komunikat. Najczęściej OK.

Natomiast po wgraniu jego nowszej wersji mam ten sam komunikat, ale jak uruchomię silnik. Oczywiście wgrany przez exzaminer w ASO dokładnie 2 lata temu. Ze wzgl. na tak dużą zmianę nie sądzę, aby to była zwykła pojedyncza ŁATA - całego softu nie wymienili z pewnością, bo pewne sprawy sie powtarzają i nie ma sensu ich zamieniać, ale zmiany poczynili i to wg mnie dość istotne.

> niestety nie w każdym

No w kazdym które jest z radiem a nie z CN+

> niestety nie w każdym

w twoim też mozna w menu setup podmenu power of

przecież to takie proste

> Ja mam z 2002 r. Przed zmianą softu komp. testował mi stan silnika

> przed uruchomieniem silnika i podawał stosowny komunikat.

> Najczęściej OK.

> Natomiast po wgraniu jego nowszej wersji mam ten sam komunikat, ale

> jak uruchomię silnik. Oczywiście wgrany przez exzaminer w ASO

> dokładnie 2 lata temu. Ze wzgl. na tak dużą zmianę nie sądzę,

> aby to była zwykła pojedyncza ŁATA - całego softu nie wymienili

> z pewnością, bo pewne sprawy sie powtarzają i nie ma sensu ich

> zamieniać, ale zmiany poczynili i to wg mnie dość istotne.

Hmm... Też mam autko z 2002 i "check OK" wyświetla się po pojedynczym przekręceniu kluczyka. Znaczy to mam starą wersję softu? W ASO po prostu poprosiłeś o update? I czy zrobili to za free?

> Chyba łapie o co chodzi - szkoda :/ myślałem ,że zrobie upgrade

> stilona.

> freeco - wiesz co, siedziałem już nie pierwszy raz przy tym pierd...

> radiu i za cholere nie mogę ustawić ,żeby się nie włączało!

> Napisz mi krok po kroku A ja chyba nakręce aparatem jak to u mnie

> wygląda

Aż dziwne że jeszcze nikt nie napisał Przytrzymujesz przycisk MENU/RDS i potem klikasz go parę razy aż przejdziesz do ostatniej opcji - "AUTO". Pokrętłem głośności zmieniasz na OFF i po zabawie

Poprawka: opcja nazywa się "AUTO SWITCH", a jej ustawienie zmienia się klawiszem ">>". Wczoraj spisałem z instrukcji, a dziś sam sprawdziłem w aucie. Tylko dlaczego w instrukcji obsługi radia jest to źle podane? Ach, zapomniałem że to Fiat

> Ja mam z 2002 r. Przed zmianą softu komp. testował mi stan silnika

> przed uruchomieniem silnika i podawał stosowny komunikat.

> Najczęściej OK.

> Natomiast po wgraniu jego nowszej wersji mam ten sam komunikat, ale

> jak uruchomię silnik.

Teraz u ciebie także testuje przed uruchomieniem sinika. Różnica jest taka, że komunikat (ok) wyskakuje z pewnym opóźnieniem. Zrób test. Poczekaj chwilkę dłużej z przekręceniem kluczyka a komunikat także się pojawi. Oczywiście jest to nie zalecane (dłuższe oczekiwanie po zgaśnięciu kontrolki świec) ze względu na skracanie żywotności świec

> w twoim też mozna w menu setup podmenu power of

> przecież to takie proste

przykro mi, ale nie można.

we wspomnianym wyżej menu/podmenu, opcja ta umożliwia automatyczne WYŁĄCZANIE się radia podczas WYŁĄCZANIA zaponu, lub pozostawienie WŁĄCZONEGO radia podczas WYŁACZANIA zaponu.

> Teraz u ciebie także testuje przed uruchomieniem sinika. Różnica jest

> taka, że komunikat (ok) wyskakuje z pewnym opóźnieniem. Zrób

> test. Poczekaj chwilkę dłużej z przekręceniem kluczyka a

> komunikat także się pojawi. Oczywiście jest to nie zalecane

> (dłuższe oczekiwanie po zgaśnięciu kontrolki świec) ze względu

> na skracanie żywotności świec

Niestety NIE pojawił się, a czekałem około 4 min. Wyskoczył, gdy po tak długim oczekiwaniu uruchomiłem silnik.

> Hmm... Też mam autko z 2002 i "check OK" wyświetla się po

> pojedynczym przekręceniu kluczyka. Znaczy to mam starą wersję

> softu? W ASO po prostu poprosiłeś o update? I czy zrobili to za

> free?

W ostatnim m-cu gwarancji zażyczyłem sobie wymiany centralki ABS, bo w zimie wyskakiwały mi przy mrozie sławetne "fajlury" (chyba wiesz o czym piszę), więc po jej wymianie wgrali mi nowy soft (albo uaktualnienie - zmodyfikowany soft, którego na pewno bym ŁATĄ nie nazwał) i od tego czasu mam tak jak pisałem wcześniej. Oczywiście za darmo, bo na gwarancji. Czy obecnie to zrobią za darmo ? Zależy od kultury danego ASO, znajomości, itp. Średnio biorąc koszt podłączenia do exzaminera wynosi około 70 zł. (w zasadzie przedział od 50 - 100 zł.). IMHO, że raczej obowiązku wgrywania za free uaktualnień nie mają, więc myślę, że spokojnie zainkasują jakieś pieniądze lub patrz wyżej jeżeli sobie tego podłączenia zażyczysz.

Zapytaj - to nic nie kosztuje i wypytaj co ewentualnie to daje oraz z jakiej daty mają ostatnie uaktualnienie - a potem podziel się z nami swoją wiedzą

> przykro mi, ale nie można.

> we wspomnianym wyżej menu/podmenu, opcja ta umożliwia automatyczne

> WYŁĄCZANIE się radia podczas WYŁĄCZANIA zaponu, lub

> pozostawienie WŁĄCZONEGO radia podczas WYŁACZANIA zaponu.

Silent_Bob napisał Ci jak to trzeba zrobić. Powinno zadziałać !

Jeżeli nie masz instrukcji to jest: TUTAJ

> Witajcie!

> Mam Stilaka 2002 1.9JTD

> Zastanawiam się czy można zmienić soft komputera na nowszy ? Taki

> upgrade zrobić Skoro można uaktualniać oprogramowanie od pralki

> po komputer to czemu nie można w Stilaku ?

> Np w wersji 2004 można ustawić sygnał dźwiękowy jak są pasy nie

> zapięte albo ustawić ,żeby radio się NIE włączało wraz ze

> startem silnika(!)

> Co Wy na to Forumowicze ? Da się ?

Oprogramowanie kompa ma swoje aktualizacje i roboczo nazywa się to Flash CD - wprowadza się je za pomocą examinera. Czasem (w zależnośco od wersji softu w danym aucie) są to faktycznie łaty, czasem cała nowa wersja softu zawierająca poprawki błędów z "wieku dziecięcego". Trochę tych uaktualnień jest i zdarza się, że na jednej płytce jest kilka poprawek dla jednego auta na różne "utrudnienia", ale spis poprawek na jednym krążku dotyczy właściwie aut całego koncernu Fiat/Lancia/Alfa. Co do wersji to mam chyba od pierwszej po ostatnią 4.30 ale pewnie jest już następna bo ciągle wychodzą nowe modele a płyta zawiera wszystkie nowe (priorytetowo) modele i poprawki starsze.

Poza samym uaktualnianiem to część rzeczy można ustawić ręcznie (jak wspomniane radio) lub przez examiner wybierając daną opcję aktywną, lub nie - tu lista możliwych opcji jest najdłuższa

> Poza samym uaktualnianiem to część rzeczy można ustawić ręcznie (jak

> wspomniane radio) lub przez examiner wybierając daną opcję

> aktywną, lub nie - tu lista możliwych opcji jest najdłuższa

Wiesz może jak można sprawdzić, czy w moim klekocie mam dodatkowe, elektryczne ogrzewanie. Chodzi mi o to, które pomaga szybciej nagrzewać płyn chłodniczy. Inni pisali, że po uruchomieniu, gdy temp jest poniżej 0, pracują u nich przekażniki i autko się szybciej nagrzewa. U mnie tego nie ma. Czy jest możliwe, że jest ta opcja wyłączona i że wystarczy ją tylko włączyć examinerem...??

> Wiesz może jak można sprawdzić, czy w moim klekocie mam dodatkowe,

> elektryczne ogrzewanie. Chodzi mi o to, które pomaga szybciej

> nagrzewać płyn chłodniczy. Inni pisali, że po uruchomieniu, gdy

> temp jest poniżej 0, pracują u nich przekażniki i autko się

> szybciej nagrzewa. U mnie tego nie ma. Czy jest możliwe, że jest

> ta opcja wyłączona i że wystarczy ją tylko włączyć

> examinerem...??

Podłączam się pod prośbę kolegi, przy obecnie panujacych temperaturach wskazówka temperatury silnika nawet nie drgnie gdy jadę z domu do firmy.

Pozdrawiam.

[...]

> Poza samym uaktualnianiem to część rzeczy można ustawić ręcznie (jak

> wspomniane radio) lub przez examiner wybierając daną opcję

> aktywną, lub nie - tu lista możliwych opcji jest najdłuższa

No właśnie, może jakimiś wspólnymi siłami dałoby się taką listę opublikować na kąciku.

> Wiesz może jak można sprawdzić, czy w moim klekocie mam dodatkowe,

> elektryczne ogrzewanie. Chodzi mi o to, które pomaga szybciej

> nagrzewać płyn chłodniczy. Inni pisali, że po uruchomieniu, gdy

> temp jest poniżej 0, pracują u nich przekażniki i autko się

> szybciej nagrzewa. U mnie tego nie ma. Czy jest możliwe, że jest

> ta opcja wyłączona i że wystarczy ją tylko włączyć

> examinerem...??

Jeżeli faktycznie masz cokolwiek "ekstra" w wyposażeniu to komp to widzi i można włączyć, lub wyłączyć daną opcję jeśli oczywiście tak dla niej przewidziano. Jeżeli więc grzała u Ciebie nie działa to z pewnością można to sprawdzić na examinerze i jeśli przyczyną jest wyłączenie a nie np niesprawność to bez problemu powinno się udać ją włączyć.

> [...]

> No właśnie, może jakimiś wspólnymi siłami dałoby się taką listę

> opublikować na kąciku.

O jaką dokładnie listę Ci chodzi?

Jeśli o spis łat i uaktualnień przez Flash CD to gdzieś mam taką listę od pierwszych po ostatnie. Jak znajdę mogę wrzucić - w końcu to nie jest tajemnica

Czy ktoś się orientuje co dokładnie jest potrzebne do podpięcia komputera do Stilo? Posiadam sam program, nie wiem jakie kable lub interfejsy są potrzebne? W Poznaniu za podpięcie w ASO chcą 100 zł, uważam to za bandytyzm.

Pozdrawiam.

> Czy ktoś się orientuje co dokładnie jest potrzebne do podpięcia

> komputera do Stilo? Posiadam sam program, nie wiem jakie kable

> lub interfejsy są potrzebne? W Poznaniu za podpięcie w ASO chcą

> 100 zł, uważam to za bandytyzm.

> Pozdrawiam.

Zamień w tym wypadku ASO na inną firmę która dysponuje odpowiednim sprzętem... Powinno być taniej i trochę kompetentniej, Co do samego sprzętu to już nie raz tęgie głowy kombinowały i jest ciężko. Stare Fiaty robi trochę taniego sprzętu, ale nowe już tylko obsługują firmówki i to raczej nie są tanie zabawki. Prócz wiadomego examinera, testery włoskie, coś tam wyrywkowo działa chiński Launch, coś tam próbuje KTS Boscha, coś tam obsłuży polski CDIF, ale to bardziej próby niz pełna współpraca... Nie ma lekko, sprzęt od kilkunastu tysięcy wzwyż z reguły "gada" z nowymi Fiatami, ale nie ma to jak serwisówka i Examiner. Największy problem to karta do niego, jak uda Ci się zdobyć gdzieś z rozbiórki to już masz prawie diagnoskop, a z resztą mogę pomóc (kable, soft, konfiguracja, itp). Oczywiście nie jest w tym wypadku potrzebna stara karta, tylko nowa z obsługą CAN i to jest główny problem...

Pozdrawiam

> O jaką dokładnie listę Ci chodzi?

> Jeśli o spis łat i uaktualnień przez Flash CD to gdzieś mam taką

> listę od pierwszych po ostatnie. Jak znajdę mogę wrzucić - w

> końcu to nie jest tajemnica

Też,

ale bardziej o to co można włączyć lub wyłączyć podpinając się do examinera

> Też,

> ale bardziej o to co można włączyć lub wyłączyć podpinając się do

> examinera

No to tu jest trochę gorzej, bo właściwie to zależy od konkretnego auta i ściślej od jego wyposażenia. Upraszczając - sprzęt "widzi" to wszystko co jest w aucie i umożliwia dalsze postępowanie. Jeśli coś "kompatybilnego" dokładasz do auta to też powinno się to "zgrać", w przeciwnym wypadku coś jest fizycznie podłączone a nie działa, lub co jeszcze gorsze zakłóca inne urządzenia.

Często niektóre opcje danego auta wychodzą dopiero po podłączeniu do kompa więc trudno by było stworzyć taką uniwersalną listę.

Pozdrawiam

> Często niektóre opcje danego auta wychodzą dopiero po podłączeniu do

> kompa więc trudno by było stworzyć taką uniwersalną listę.

> Pozdrawiam

A wiesz może gdzie szukać (Examiner) tego dodatkowego ogrzewania elektrycznego?? Fachowcy w dwóch serwisach ASO robili oczy jak prosiłem o sprawdzenie, czy mam tę opcję...

> No to tu jest trochę gorzej, bo właściwie to zależy od konkretnego

> auta i ściślej od jego wyposażenia. [...]

tak zgoda, co do kompletnej publikacji. Już sobie

wyobrażam rozdymanie kącika pytaniami " A czy moja

wersja może zmienić kolor z pilota "

Jednak dobrze było by wiedzieć, że Stilo np.

potrafi "niepiszczeć" przy odpiętych pasach, czy mrugać

kierunkowskazami przy zamykaniu drzwi z pilota itp...

Pewno zebrało by sie takich kwiatków trochę

> Wiesz może jak można sprawdzić, czy w moim klekocie mam dodatkowe,

> elektryczne ogrzewanie. Chodzi mi o to, które pomaga szybciej

> nagrzewać płyn chłodniczy.

Wyprowadzę Cię z błędu. Stilo NIE MA elektrycznego podgrzewania płynu chłodniczego.

> Inni pisali, że po uruchomieniu, gdy

> temp jest poniżej 0, pracują u nich przekażniki i autko się

> szybciej nagrzewa. U mnie tego nie ma. Czy jest możliwe, że jest

> ta opcja wyłączona i że wystarczy ją tylko włączyć examinerem...??

Istnieje natomiast opcja "elektrycznej farelki", która była dokładana do wybranych diesli gdy się za nią zapłaciło.

skoro nie grzeje to raczej go nie masz... polecam alternatywe firmy DEFA, tylko musisz miec garaz badz miejsce postojowe z 220V

> skoro nie grzeje to raczej go nie masz... polecam alternatywe firmy

> DEFA, tylko musisz miec garaz badz miejsce postojowe z 220V

Nic się nie martw jak nie masz - zawsze możesz pomyśleć nad czymś takim jak w opisie TU

czy to ma dzialac w czasie jazdy czy przed?