Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Po wymianie tarcz i klocków - problem

Featured Replies

Napisano

Więc tak mój problem to: po wymianie tarcz i klocków astra prawie w ogóle nie hamuje łapie dopiero jak pedał hamulca jest praktycznie w podłodze. Po kilku "podpompowaniach" wydaje się że jest lepiej ale za kilka sekund znowu kiepsko...

Jeśli chodzi o funkcje "szukaj" to znalazłem w archiwum takie opcje:

1.) Normalne po wymianie trzeba pojeździć troche i będzie ok.

2.) Coś ze sprężynkami że źle założone (sprawdziłem i są założone dobrze więc odpada).

3.) Się zapowietrzyło bo:

a.) się zapowietrzyło jak się tłoczek cofało i jakoś tam przy tłoczku powietrze podlazło (jak nie wiem);

b.) się zapowietrzyło bo jak się tłoczek cofało to się "bulki" zrobiły w zbiorniczku i potem te bulki wessało;

i trzeba odpowietrzyć (w sumie to mało ważne jak się zapowietrzyło ważne że się zapowietrzyło).

4.) Inne ...

Nie wiem co obstawić?? Powód jest pewnie jeden tylko no właśnie... który?? Ktoryś z powyższych czy jeszcze inny?? Pomóżcie.

Pozdrawiam

PS Jeszcze dwa słowa na temat klocków Jurid... Po 25tys. przebiegu klocki wyglądały tak: lewa strona: okładzin praktycznie nie było, prawa strona: okładziny grubości około 4-5mm i oba (zewnętrzny i wewnętrzny) miały "eleganckie" pęknięcia dokładnie na środku przez całą szerokość klocka... Teraz zakupiłem klocki ferodo premium i tarcze delphi, pożyjemy, zobaczymy jak będą się sprawować.

Napisano

> Więc tak mój problem to: po wymianie tarcz i klocków astra prawie w

> ogóle nie hamuje łapie dopiero jak pedał hamulca jest

> praktycznie w podłodze. Po kilku "podpompowaniach" wydaje się że

> jest lepiej ale za kilka sekund znowu kiepsko...

wygląda na zapowietrzone

moze wymień przy okazji płyn hamulcowy i odpowietrz układ

a zacisk oczyszczony i przesmarowany

bo jak nie równo zużywają się klocki, to zdaje się zacisk nie chodzi tak jak trzeba

Napisano
  • Autor

> wygląda na zapowietrzone

> moze wymień przy okazji płyn hamulcowy i odpowietrz układ

> a zacisk oczyszczony i przesmarowany

> bo jak nie równo zużywają się klocki, to zdaje się zacisk nie chodzi

> tak jak trzeba

Wszystko co się dało wyczyszczone i to co trzeba przesmarowane.

Napisano

> Więc tak mój problem to: po wymianie tarcz i klocków astra prawie w

> ogóle nie hamuje łapie dopiero jak pedał hamulca jest

> praktycznie w podłodze. Po kilku "podpompowaniach" wydaje się że

> jest lepiej ale za kilka sekund znowu kiepsko...

> Jeśli chodzi o funkcje "szukaj" to znalazłem w archiwum takie opcje:

> 1.) Normalne po wymianie trzeba pojeździć troche i będzie ok.

> 2.) Coś ze sprężynkami że źle założone (sprawdziłem i są założone

> dobrze więc odpada).

> 3.) Się zapowietrzyło bo:

> a.) się zapowietrzyło jak się tłoczek cofało i jakoś tam przy

> tłoczku powietrze podlazło (jak nie wiem);

> b.) się zapowietrzyło bo jak się tłoczek cofało to się "bulki"

> zrobiły w zbiorniczku i potem te bulki wessało;

> i trzeba odpowietrzyć (w sumie to mało ważne jak się zapowietrzyło

> ważne że się zapowietrzyło).

> 4.) Inne ...

> Nie wiem co obstawić?? Powód jest pewnie jeden tylko no właśnie...

> który?? Ktoryś z powyższych czy jeszcze inny?? Pomóżcie.

> Pozdrawiam

> PS Jeszcze dwa słowa na temat klocków Jurid... Po 25tys. przebiegu

> klocki wyglądały tak: lewa strona: okładzin praktycznie nie

> było, prawa strona: okładziny grubości około 4-5mm i oba

> (zewnętrzny i wewnętrzny) miały "eleganckie" pęknięcia dokładnie

> na środku przez całą szerokość klocka... Teraz zakupiłem klocki

> ferodo premium i tarcze delphi, pożyjemy, zobaczymy jak będą się

> sprawować.

Wymieniałem ostatnio komplet tarcz i klocków z przodu i z tyłu. Przez pierwsze 200-300 km (!) hamowalo sie bardzo dziwnie, na poczatku wręcz bardzo niebezpiecznie. Byłem przkonany że na "doracie" tarcz i klockow potrzeba zaledwie kilkadziesiat km i też juz zacząłem sie martwic ze cos nie tak smile.gif Ale było coraz lepiej, teraz od wymiany minelo juz 5 tys km i juz dawno zapomnialem o problemie - hamulce żyleta wink.gif

Napisano

>kiedys w innym aucie tak mialem jak nie dzialala samoregulacja w bebnach. Pojechalem z reklamacja - podciagniecie szczeki blizej bebna i poprawienie blaszki samoregulatora. Hamulce odrazu inne ale znawca nie jestem tylko podpowiadam

Napisalem gdyz twoje objawy niemal w 100% takie same

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.