Witam drogich Braci i Siostry!

Ostanio przy ostrej jeździe i ruszaniu ze skrzyżowania silnik strzelił i to porządnie - oczywiście na LPG. Rozerwało na połowę tę czarną skrzynkę co się znajduje na gumowej rurze zasysającej powietrze z filtra powietrza (na zdjęciu u góry po prawej (oznaczone TO) stronie obok zbiornika wspomagania kierownicy). Powiedzcie mi co to jest? Tłumik szmerów? I czy powinno być coś w środku, bo trochę ujechałem za nim stanąłem więc mogło wypaść. Pozdrawiam!

> Witam drogich Braci i Siostry!

> Ostanio przy ostrej jeździe i ruszaniu ze skrzyżowania silnik

> strzelił i to porządnie - oczywiście na LPG. Rozerwało na połowę

> tę czarną skrzynkę co się znajduje na gumowej rurze zasysającej

> powietrze z filtra powietrza (na zdjęciu u góry po prawej

> (oznaczone TO) stronie obok zbiornika wspomagania kierownicy).

> Powiedzcie mi co to jest? Tłumik szmerów? I czy powinno być coś

> w środku, bo trochę ujechałem za nim stanąłem więc mogło wypaść.

> Pozdrawiam!

pewnie się zdziwisz, ale ja w ogóle nie mam tej skrzynki

> Powiedzcie mi co to jest?

To jest tak zwany rezonator. Zdemontuj, a dziurę po nim zaślep dużą klapką antywybuchową.

> To jest tak zwany rezonator. Zdemontuj, a dziurę po nim zaślep dużą

> klapką antywybuchową.

O! I właśnie tak mam

Ja też tego nie mam. Gazownicy zakładając gaz wycieli mi to a otwór w rurze (tam gdzie masz opaskę) został zaślepiony korkiem od dezodorantu, podobno lepiej się sprawuje niż klapka . Niestety nie mialem okazji wypróbować, jeżdzę już 3 lata i bez żadnych sensacji

> To jest tak zwany rezonator. Zdemontuj,

czy rezonator jest obowiazkowy ? przy wariancie z zalozonym stozkiem jakie objawy braku rezonatora ?

> czy rezonator jest obowiazkowy ? przy wariancie z zalozonym stozkiem

> jakie objawy braku rezonatora ?

spadek momentu obrotowego przy niższych obrotach,

przy gazie pewnie już się tego nie odczywa

Obowiazkowo wywal - przy wariancie ze stozkiem absolutnie sie nie przydaje. Pisza ze to cos ma powodowac lepsze napelnianie cylindrow ale generalnie tlumi szmery zasysanego powietrza. Idelnie by bylo jakbys oryginalny dolot zastapil tzw. power rura, czyli dobrze wypolerowana od wewnatrz rura bez zadnych "przeszkod" dla zasysanego powietrza.

mówią na to.....tłumik szmerów ssania.....tak słyszałem

jak go nie bedziesz miał.....to tylko więcej zaszmera....:D

sprawę załatwia tzw. grzybek antywybuchowy........

pozdrowionka

> Obowiazkowo wywal - przy wariancie ze stozkiem absolutnie sie nie

> przydaje. Pisza ze to cos ma powodowac lepsze napelnianie

> cylindrow ale generalnie tlumi szmery zasysanego powietrza.

> Idelnie by bylo jakbys oryginalny dolot zastapil tzw. power

> rura, czyli dobrze wypolerowana od wewnatrz rura bez zadnych

> "przeszkod" dla zasysanego powietrza.

mam zdjeta obudowe filtra pow. i w to miejsce zalozony duuuzy stozek dodatkowo nawiew zimnego ze zderzaka

mowisz ze moge ten rezonator sciagac w diably ? gorzej nie bedzie rozumiem ze ta rurke od niego zaslepic czyms?

bedzie glosniej bez rezonatora ?:>

> bedzie glosniej bez rezonatora ?:

jak masz muzyczny słuch.......to odczujesz......

a ja nie ....to nie.......

> jak masz muzyczny słuch.......to odczujesz......

> a ja nie ....to nie.......

leeeeeeeeeeeee

juz teraz ludzie pytaja co jest pod maska i dzieci z ulicy uciekaja myslalem ze bedzie glosniej jutro pobawie sie i zdam relacje

> mam zdjeta obudowe filtra pow. i w to miejsce zalozony duuuzy stozek

Masz zrobione tak?

> Masz zrobione tak?

nie bez przesady - tak to pewnie 0 elastycznosci przy "zwyklym" silniku

mam tak

Bedie duzo glosniej

> Bedie duzo glosniej

potwierdzam ale nie duzo tylko troche poprostu od nizszych obrotow stozek robi buuuu teraz od jakies 3 tys

p.s ma ktos zrobiony przelot ? tzn. usuniety kat + I tlumik + srodkowy - zostawiona sama rura + koncowy ? jakie efekty ? glosno ?

> p.s ma ktos zrobiony przelot ? tzn. usuniety kat + I tlumik +

> srodkowy - zostawiona sama rura + koncowy ? jakie efekty ?

> glosno ?

mialem tak zrobione w poprzednim aucie, z cichegoi kiepskiej jakosci saundu silnika 1.3 zrobił sie ryk potowrny przy kazym podnieseniu obrotó do 4 tysi, lub opuszczeniu tych obrotów.

Nad moze cieżko jest dojechac radio musi naprawde glosno grac.

Wzrost mocy przy 1.3 nie odczuwalny razcej

> mialem tak zrobione w poprzednim aucie, z cichegoi kiepskiej jakosci

> saundu silnika 1.3 zrobił sie ryk potowrny przy kazym

> podnieseniu obrotó do 4 tysi, lub opuszczeniu tych obrotów.

> Nad moze cieżko jest dojechac radio musi naprawde glosno grac.

> Wzrost mocy przy 1.3 nie odczuwalny razcej

na wzrost mocy nie licze - bardziej o sound mi chodzi

tylko boje sie ze ebdzie moga glosno - mam mala nadzieje ze dobrzy ost przelotowy - mam sebringa troche to wygluszy

ja mialem strumiennice i koncowy cameleona- KTM, wiecej tak nie zrobie, znaczy moze nie jest to straszne jak robi sie pare kilometrow dziennie , ale w trasach leb peka.

Ale sund jest naprawde nie powtarzalny nie tylko ze wzgledu na jego glosnosc , ale barwa- cudna chrypka przy wysokich obrotach , kazdy sie ogladaqa

> ja mialem strumiennice i koncowy cameleona- KTM, wiecej tak nie

> zrobie, znaczy moze nie jest to straszne jak robi sie pare

> kilometrow dziennie , ale w trasach leb peka.

> Ale sund jest naprawde nie powtarzalny nie tylko ze wzgledu na jego

> glosnosc , ale barwa- cudna chrypka przy wysokich obrotach ,

> kazdy sie ogladaqa

ja jutro zrobie przelot i ost SEBRING - jest naprawde cichy wiec mam nadzieje ze mi wygluszy

> ja jutro zrobie przelot i ost SEBRING - jest naprawde cichy wiec mam

> nadzieje ze mi wygluszy

Operacja sie udala po zdemontowaniu kata + I tlumika okazalo sie ze w kacie poszla ceramika i to ona mi tak dzwonila Pan spec wspawal rurke - odpalanko i mega glosno pojezdzilem tak kilka h i glosno postanowienie - trzeba to wyciszyc Pan spec wspalal mi ladny tlumiczek przelotowy ktory wygladem przypomina torpede z ladnego byszczacego alu

odpalam i cicho buuuu pomalu wytaczam sie z kanalu - mysle moze nie jest az tak zle ruszam, I 300 obr i miodzio, zaczyna sie koncert dla moich uszu do 3000 obr troche glosniejszy niz ten moj poprzedni ale powyzej tych obrotow - dzwiek miodzio - nie zaden biedny bas dziwek ktory trudno opisac - nie jest to meczace dydnienie ktore po 1 h jazdy w trasie urywa glowe. Dzwiek super - cos jak polaczenie cichego strzelanai z pustego przelotu z basem Juz kilka osob pytalo co jest pod maska

nie mam jak nagrac bo bym prezentacje zrobil

p.s na 100% ladniej wkreca sie na obroty i ma minimalnie lepszy dol mimoz ze jest zalozony stozek

(na zdjęciu u góry po prawej

> (oznaczone TO) stronie obok zbiornika wspomagania kierownicy).

> Powiedzcie mi co to jest?

Jest to rezonanor górny. Podobny jest poniżej filtra powietrza

> Jest to rezonanor górny. Podobny jest poniżej filtra powietrza

A czy poza obudową w środku się coś zanjduje?

> A czy poza obudową w środku się coś zanjduje?

Powietrze

> Ja też tego nie mam. Gazownicy zakładając gaz wycieli mi to a otwór w

> rurze (tam gdzie masz opaskę) został zaślepiony korkiem od

> dezodorantu, podobno lepiej się sprawuje niż klapka .

> Niestety nie mialem okazji wypróbować, jeżdzę już 3 lata i bez

> żadnych sensacji

Moj motor tez tego nie posiada, gazownicy zalozyli mi zaslepke. Powiem szczeze ze ostatnio mialem strzal. Na szczescie nic mi nie rozerwalo tylko zaslepka wyskoczyla z rury. Mozna powiedziec ze ocalila obudowe filtra.

nic sie nie znajduje. Zapobiega ten układ "sportowemu" silnikowi hehehe