Mam pytanko W silniku mam olej Castrol gtx magnatec 10w40 i chciał bym dolać olej 15w40 można mieszać te oleje razem?

Po drugie mam pytanie zmieniałem olej w listopadzie 2006 w nor auto wlali mi 4 litry castrola. W grudniu dolewałem już 0,75 litra i na bagnecie był full. Dziś rano wyciągam bagnet a tam sucho brak oleju. Przez 2 miechy zżarło tyle oleju? czy to możliwe? nie mam żadnego wycieku bo dziś dolałem litr rano i bagnet nadal suchy autko stało 8h i nic nie cieknie. Gdzie ten olej sie podział ? wyparował?

Mineralny jest za ciężki... Nie możesz kupić litra takiego, jak masz?

A olej nie wyparował, tylko pewnie został spalony... Sporo Ci siorbie...

> Mineralny jest za ciężki... Nie możesz kupić litra takiego, jak masz?

> A olej nie wyparował, tylko pewnie został spalony... Sporo Ci

> siorbie...

Masakra. Od dłuższego czasu auto mocno dymi po rozruchu. Bardzo intensywny siwy dym. Poza tym wczoraj po odpaleniu zapaliła sie na sekunde kontrolka oleju i zgasła.

Co z tym zrobić? żeby nie żłopał tyle oleju?

Zbankrutuje 1L castrola 50 zł

naprawa motoru mozesz zrobic light czyli same pierscienie i uszczelniacze zaworow

> naprawa motoru mozesz zrobic light czyli same pierscienie i

> uszczelniacze zaworow

Ile taka przyjemność kosztuje ?

> Ile taka przyjemność kosztuje ?

zalezy ile zrobisz sam i zalezy kogo pytasz za przekladke pierscieni tlokowych musisz liczyc 250zl za sama robote, do tego szlif glowicy 60zl , polerowanie zaworow i wymiana uszczelniaczy 15zl od sztuki (robota) no i wszystkie klamoty. tyle to kosztuje u mnie bo ostatnio pytalem

> zalezy ile zrobisz sam i zalezy kogo pytasz za przekladke pierscieni

> tlokowych musisz liczyc 250zl za sama robote, do tego szlif

> glowicy 60zl , polerowanie zaworow i wymiana uszczelniaczy 15zl

> od sztuki (robota) no i wszystkie klamoty. tyle to kosztuje u

> mnie bo ostatnio pytalem

Wiec jakieś 600 zł?

Co to poprawi? tylko to że nie będzie żarł oleju czy polepszy prace silnika i większe kopyto?

jesli nie masz 300tys km i silnik jest w dobrym stanie to wystarczy wlasnie taka naprawa light i bedzie to mniej niz 600 jak ponegocjujesz, a unikniesz np. dolewek oleju za 50zl

> jesli nie masz 300tys km i silnik jest w dobrym stanie to wystarczy

> wlasnie taka naprawa light i bedzie to mniej niz 600 jak

> ponegocjujesz, a unikniesz np. dolewek oleju za 50zl

Mam przejechane 129tyś km i silnik troszkę drży na jałowym ale myślę że jest raczej w dobrym stanie.

jak nie masz zamiaru hadlowac za pol roku to naprawiaj a jak masz zamiar sie pozbyc auta za "chwile" to zalej najtanszym lotosem i dolewaj do chwili sprzedania. zadne doktory i inne specyfiki ci nie pomoga skoro az tyle oleju wcina. w najgorszym wypadku mechanik ktory bedze ci obrabial silnik powie ci ze wymiana samych pierscieni nie pomoze i bedzie robil szlif. kapitalka osimio zaworowca u mnie kosztuje 800zl plus graty

> jak nie masz zamiaru hadlowac za pol roku to naprawiaj a jak masz

> zamiar sie pozbyc auta za "chwile" to zalej najtanszym lotosem i

> dolewaj do chwili sprzedania. zadne doktory i inne specyfiki ci

> nie pomoga skoro az tyle oleju wcina. w najgorszym wypadku

> mechanik ktory bedze ci obrabial silnik powie ci ze wymiana

> samych pierscieni nie pomoze i bedzie robil szlif. kapitalka

> osimio zaworowca u mnie kosztuje 800zl plus graty

Mam zamiar pojeździć jeszcze z rok lub półtora a później wymienię padake na golfa 4 1.9 diesel

mam nadzieje że będzie ta tańsza wersja naprawy.

Pod wieczór polecę sprawdzić jaki jest stan oleju i jak bedzie mało to doleje jakiegoś ale nie kupuje już castrola bo to bez sensu. Jaki najlepiej dolać do czasu aż nie oddam auta do mechanika?

> Mam zamiar pojeździć jeszcze z rok lub półtora a później wymienię

> padake na golfa 4 1.9 diesel

> mam nadzieje że będzie ta tańsza wersja naprawy.

> Pod wieczór polecę sprawdzić jaki jest stan oleju i jak bedzie mało

> to doleje jakiegoś ale nie kupuje już castrola bo to bez sensu.

> Jaki najlepiej dolać do czasu aż nie oddam auta do mechanika?

Jezeli az tak szybko Ci ucieka to spusc reszte tego co Ci zostalo(jesli cos zostalo) i wlej jaki chcesz! Byle nie slonecznikowy!

firma nie gra roli dolej taniego oleju ale o tych samych parametrach czyli np jak masz 10w40 to dolej 10w40

> firma nie gra roli dolej taniego oleju ale o tych samych parametrach

> czyli np jak masz 10w40 to dolej 10w40

I tak zrobię. Nie będę się bawił w spuszczanie oleju bo dziś rano dolałem literka castrolu. A i tak po remoncie trzeba będzie wymienić olej wiec to bez sensu.

> Mam przejechane 129tyś km i silnik troszkę drży na jałowym ale myślę

> że jest raczej w dobrym stanie.

Ten przebieg to pewny?szczerze mówiąc nie widziałem jeszcze silnika z takim przebiegiem żeby wymagał kapitalki. Chyba ,że w maluchu.

> Ten przebieg to pewny?szczerze mówiąc nie widziałem jeszcze silnika z

> takim przebiegiem żeby wymagał kapitalki. Chyba ,że w maluchu.

Tego czy pewny to nie wiem. A jak to idzie sprawdzić?

> Tego czy pewny to nie wiem. A jak to idzie sprawdzić?

Po 1:czy masz książkę serwisową.jeżeli auto kupione w Polsce to powinieneś chyba że sprowadzone to najczęściej 'się gdzieś zawieruszyła' .Po 2:którym właścicielem jesteś(jeśli 2 to jeszcze możliwe).Po 3:wygląd auta z zewnątrz i wewnątrz(kierownica,fotele,pedały,lewar czy nie są przesadnie wytarte).Po 4:czy licznik nie był wyciągany,jeśli jest zwykły bębenek,chyba że jest cyfrowy to gorzej.Jedż do pierwszego lepszego warsztatu i sprawdz ciśnienie sprężania-to ci wszystko wyjaśni.

Ja mam 124km i wnętrze jak nowe.Powodzenia

> firma nie gra roli dolej taniego oleju ale o tych samych parametrach

> czyli np jak masz 10w40 to dolej 10w40

A może to zastosować?

http://moto.allegro.pl/item165199283_silnik_jak_nowy_ceramizer_gwarancja_jakosci_i_.html

> A może to zastosować?

> http://moto.allegro.pl/item165199283_silnik_jak_nowy_ceramizer_gwarancja_jakosci_i_.html

Nie chce mi się w to wierzyć,zbyt piękne by było prawdziwe.Chociaż z drugiej strony nie spróbujesz to się nie dowiesz.

> A może to zastosować?

> http://moto.allegro.pl/item165199283_silnik_jak_nowy_ceramizer_gwarancja_jakosci_i_.html

cuda na kiju, skad ta "strzykawa" a raczej to co w niej sie miesci, wie na czym ma sie osadzic a na czym nie?

jak chcesz padake sprzedac w ciagu miesiaca to lej ten wynalazek, do tego moto doctor i szukaj jelenia, fura przestanie dymic, a kupujacy moze sie nie skubnie ze jest z nia cos nie tak. Po udanej akcji proponuje zmienic miejsce zamieszkania, bo ktos moze byc niezadowolony z pozniejszych problemow

> Zbankrutuje 1L castrola 50 zł

Gdzie ty kupujesz? 1L castrola 10W40 30-35 pln w zależności od sklepu

> jesli nie masz 300tys km i silnik jest w dobrym stanie to wystarczy

> wlasnie taka naprawa light i bedzie to mniej niz 600 jak

> ponegocjujesz, a unikniesz np. dolewek oleju za 50zl

600 zl to chyba sama robocizna.

Nie wiem skad pewnosc ze gladzie cylindrow dobre.

Rozbierajac Fiata trzeba byc gotowym na wszystko.

> Gdzie ty kupujesz? 1L castrola 10W40 30-35 pln w zależności od sklepu

Na orlenie tak golą ale to była jedyna stacja w okolicy a spieszyłem sie do pracy. A dziś patrzyłem na LOTOSIE 39 zł

> Masakra. Od dłuższego czasu auto mocno dymi po rozruchu. Bardzo

> intensywny siwy dym. Poza tym wczoraj po odpaleniu zapaliła sie

> na sekunde kontrolka oleju i zgasła.

> Co z tym zrobić? żeby nie żłopał tyle oleju?

> Zbankrutuje 1L castrola 50 zł

Sprawdź ciśnienie sprężania, może stanęły pierścienie na którymś z cylindrów, wtedy silnik będzie dymił, żarł olej i nierówno pracował.

> Sprawdź ciśnienie sprężania, może stanęły pierścienie na którymś z

> cylindrów, wtedy silnik będzie dymił, żarł olej i nierówno

> pracował.

Tzn na jałowym tylko tak chodzi nierówno i dymi. Jak te ciśnienie sprężania sprawdzić? u mechaniora? ile koszą za taką usługę?

> Tzn na jałowym tylko tak chodzi nierówno i dymi. Jak te ciśnienie

> sprężania sprawdzić? u mechaniora? ile koszą za taką usługę?

Tak u mechanika jesli ma przyrzad!

W ASO kosztuje okolo 50zl!

> Tzn na jałowym tylko tak chodzi nierówno i dymi. Jak te ciśnienie

> sprężania sprawdzić? u mechaniora? ile koszą za taką usługę?

Każdy warsztat powinien mieć taki czujnik, sprawdzanie jest proste- wystarczy wykręcić świece. Aby stwierdzić czy to pierścienie nie uszczelniają, należałoby spuścić olej i wlac nafty nad tłoki. Jeśli zapieczone , to nafta szybko przelatuje na dól silnika.

> Każdy warsztat powinien mieć taki czujnik, sprawdzanie jest proste-

> wystarczy wykręcić świece. Aby stwierdzić czy to pierścienie nie

> uszczelniają, należałoby spuścić olej i wlac nafty nad tłoki.

> Jeśli zapieczone , to nafta szybko przelatuje na dól silnika.

Albo to może być uszczelka pod głowicą i pewnie olej dostał sie do chłodnicy.

> Albo to może być uszczelka pod głowicą i pewnie olej dostał sie do

> chłodnicy.

To odkręć korek od chłodnicy i będziesz wiedział

> Albo to może być uszczelka pod głowicą i pewnie olej dostał sie do

> chłodnicy.

Częściej występuje w drugą stronę, płyn do oleju. Siwy dym mówi o problemach z spalaniem .

> Częściej występuje w drugą stronę, płyn do oleju. Siwy dym mówi o

> problemach z spalaniem .

ciekawe co to moze byc?

> ciekawe co to moze byc?

Wróżyć nie będę-jedź do mechanika.

> Wróżyć nie będę-jedź do mechanika

Chyba tak będzie najlepiej.

> 600 zl to chyba sama robocizna.

trzeba bylo od poczatku czytac, to bys wiedzial

> Nie wiem skad pewnosc ze gladzie cylindrow dobre.

jakbys czytal wszystko to bys widzial co tam jest napisane

> Rozbierajac Fiata trzeba byc gotowym na wszystko.

jedynie to co napisales na temat

> Chyba tak będzie najlepiej.

ano bedzie tak czy siak naprawa ci nie ominie bo silnik sie nie uszczelni sam z siebie odezwij sie co ci magicy doradzili w warsztacie