Coś mi bije w prawym kole... najwięcej na nierównościach albo garbach jakiś...

Byłem na szarpakach... sprawdzali, szukali i nic...

Co to może być...

> Coś mi bije w prawym kole... najwięcej na nierównościach albo garbach

> jakiś...

> Byłem na szarpakach... sprawdzali, szukali i nic...

> Co to może być...

przełóż koła

> przełóż koła

ale to jest takie uderzenie jakby amortyzator dobijał albo się coś poluzowało i bije jak koło napotka opór... więc co mają do tego koła?

> ale to jest takie uderzenie jakby amortyzator dobijał albo się coś

> poluzowało i bije jak koło napotka opór... więc co mają do tego

> koła?

łożysko amora fabryczne?

> łożysko amora fabryczne?

fabryczne... na szarpakach to nie wyjdzie?

wymieniałeś już? ile kosztuje?

> fabryczne... na szarpakach to nie wyjdzie?

raczej nie... tam sie sprawdza luzy

> wymieniałeś już? ile kosztuje?

nie robiłem

> Coś mi bije w prawym kole... najwięcej na nierównościach albo garbach

a łączniki stabilizatora jak wyglądają?

moze poducha pod silnikiem...

> a łączniki stabilizatora jak wyglądają?

prawy cały, lewy niedawno pękł i wymieniony

bije czy dobija ? bije w sensie ze jak sie kolo toczy to slyszysz rytmiczny dziwek np tak jak w przypadku buły na oponie ? czy dobija jak najedziesz na przeszkode ?

> łożysko amora fabryczne?

A tylko fabryczne będą słuszne do BBM-a?

Kupiłem Sachs-y i będę się martwił czy nie zmarnowałem pieniędzy

> A tylko fabryczne będą słuszne do BBM-a?

> Kupiłem Sachs-y i będę się martwił czy nie zmarnowałem pieniędzy

w sensie czy od nowości

> bije czy dobija ? bije w sensie ze jak sie kolo toczy to slyszysz

> rytmiczny dziwek np tak jak w przypadku buły na oponie ? czy

> dobija jak najedziesz na przeszkode ?

dobija jak wjadę na przeszkode..

Nie musi to być dziura, wystarczy ze jest droga zapadnięta i już to słyszę jak w to wjadę

a hamowanie - jak sie lekko bujniesz i hamplel (do tylu i do przodu taki test) ,a jak ruszasz "z kopyta" ??

> a hamowanie - jak sie lekko bujniesz i hamplel (do tylu i do przodu

> taki test) ,a jak ruszasz "z kopyta" ??

nie słychać

> nie słychać

to ja obstawiam poduszke amortyzatora lub nawet sam amortyzator ale wiesz jak jest jak sie nie widzi i nie slyszy to sobie mozna obstawiac

> to ja obstawiam poduszke amortyzatora lub nawet sam amortyzator ale

> wiesz jak jest jak sie nie widzi i nie slyszy to sobie mozna

> obstawiac

w sierpniu zakładałem KAYABY i mają dopiero jakieś 6 tys

> w sierpniu zakładałem KAYABY i mają dopiero jakieś 6 tys

o niczym to nie swiadczy ja zakladalem nowki pzm1 i sie wylaly po 3 dniach i wlasnie metaliczne stuki po najechaniu np na tory spowodowaly ze sprawdzilem co tam a tam oliwa na amorkach lekko sie przypocily ale wystarczylo ze zaczely stukac. no ale skoro jestes ich super pewny to moze te poduszki nieszcesne , one tez lubia nawalac, a pewnie masz od nowosci

> o niczym to nie swiadczy ja zakladalem nowki pzm1 i sie wylaly po 3

> dniach i wlasnie metaliczne stuki po najechaniu np na tory

> spowodowaly ze sprawdzilem co tam a tam oliwa na amorkach lekko

> sie przypocily ale wystarczylo ze zaczely stukac. no ale skoro

> jestes ich super pewny to moze te poduszki nieszcesne , one tez

> lubia nawalac, a pewnie masz od nowosci

poduszki wymieniałem razem z amortyzatorami

> poduszki wymieniałem razem z amortyzatorami

tak jak mowie przez internet to seobie mozna czarowac jak sie reki tam nie wsadzi nie przejedzie sie samemu to mozna wrozyc

> tak jak mowie przez internet to seobie mozna czarowac jak sie reki

> tam nie wsadzi nie przejedzie sie samemu to mozna wrozyc

zapraszam

mialem takie same objawy jak kolega ... niestety u mnie powodem byla

skonczona przekladnia kierownicza :/ - jutro odbieram autko zrobione na cacy i wara mi cos tam zastuka

> zapraszam

dobry trop w jakim stanie masz koncowki drazkow ?

> mialem takie same objawy jak kolega ... niestety u mnie powodem byla

> skonczona przekladnia kierownicza :/ - jutro odbieram autko zrobione

> na cacy i wara mi cos tam zastuka

a ile cie taka impreza kosztowala ,bo ja zauwzylem luz na krzyzaku co idzie do przekladnii ,bo jak krece kiera to widze ze sworzen przekladni rusza z opuznieniem i nie wiem czy to wina przekladni czy jakies lacznika pomiedzy przekladnia a krzyzakiem kolumny kierowniczej

> dobry trop w jakim stanie masz koncowki drazkow ?

dobrym nie ma luzów itd

czy to jest pojedyncze uderzenie czy przechodzi w rezonans? Jeżeli rezonans to było już kiedyś o tym na forum. Też coś takiego miałem tylko z obu stron. Rady:

1) sprawdzić czy nie popuściła się nakrętka mocująca amortyzator od góry (pod maską);

2) owinąć dolne dwa zwoje sprężyn rurką pcv lub czymś amortyzującym- u mnie to pomogło.

Sam nie wiem czy to już marne sprężyny, czy coś innego. W każdym razie u mnie po najechaniu na nierówność było słychać taki rezonansowy dzwięk, kilka następujących po sobie i zanikających uderzeń.

Powodzenia.

> czy to jest pojedyncze uderzenie czy przechodzi w rezonans?

Pojedyncze, jezdzilem bez radia, żeby posłuchać i takie głuche uderzenie to jest z prawej

> Pojedyncze, jezdzilem bez radia, żeby posłuchać i takie głuche

> uderzenie to jest z prawej

Więc to chyba nie to, ale dla pewności sprawdziłbym górne mocowanie amortyzatora. Wykluczysz następną ewentualność - zawsze to bliżej do celu

ehhh wszystko masz dobre a ci stuka cos nam sciemniasz albo zakladasz ze skoro luzow na szarpakach nie ma to musi byc dobro i ze skoro wymieniales to i tamto to tez musi byc dobre ja dodam od siebie ze wahacz birth kupilem nowke i zwalil sie po kilku dniach , cos okropnie walilo w czasie hamowania i przyspieszania ze wszystko mialem nowe to uparlem sie ze to poduszka silnika ale nic z tego z latarka polezalem pod autem z 30 min i znalazlem pewne otarcia na wahaczu , podjechalem na szarpaki a koles mowi ze wahacz dobry- nie uwierzylem i wyjolem go i w czasie wyciagania gumy sie rozlecialy

a wiec tak. kolumna kierownicza regenerowana kosztowala 700 zl (po bardzo duzych rabatach w IC) i z tego oddaja 300 zlotych za stara... do tego 100 zlociszy za montaz i zbieznosc