Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Wspomaganie Punto II, wyłącza się.

Featured Replies

Napisano

Witam

Mam problem jeżeli przekręce do oporu kierownicą wyłącza mi sie wspomaganie, jak zgaszę silnik i zapale ponownie, wszystko działa jak wcześniej.

Pozdr

Napisano
Widocznie zadziałał czujnik przeciążeniowy i wył wspomaganie. Fakt, że nie powinno się takie coś dziać cały czas, chyba że dużo operujesz kierownicą na postoju hmm.gif
Napisano
  • Autor

> Widocznie zadziałał czujnik przeciążeniowy i wył wspomaganie. Fakt,

> że nie powinno się takie coś dziać cały czas, chyba że dużo

> operujesz kierownicą na postoju

A możliwe że ten czujnik padł??

Napisano

> A możliwe że ten czujnik padł??

jezlei MKII to raczej silnik pada tez tak mialem a jezeli MKII Fl to moze czujnik sick.gif

Napisano
  • Autor

> Witam

> Mam problem jeżeli przekręce do oporu kierownicą wyłącza mi sie

> wspomaganie, jak zgaszę silnik i zapale ponownie, wszystko

> działa jak wcześniej.

> Pozdr

Rozumiem że silnik tego wspomagania City, to jest HGT Punto 2

Napisano

> A możliwe że ten czujnik padł??

Jest taka możliwość ok.gif

  • 2 tygodnie później...
Napisano

Witam, ja mam podobny problem:

czasami jak właczam zapłon przy odpaleniu (srednio raz na 10 razy) nie włacza mi sie wspomaganie. Dopiero gdy wyłacze załon i włacze ponownie wspomaganie działa.

Co moze byc przyczyną i co zrobic zeby wspomaganie nie padło całkiem? Wiem ze jesli siądzie całkowicie wiąże sie to z duzymi kosztami. Dodam ze mam wspomaganie z CITY

Dzieki

Napisano

Proponuje jechać do warsztatu podłaczyc kompa , po podłaczeniu odrazu bedzie wiadomo co nie gra , dodam tylko ze w modelu naczestrza przyczyna braku wspomagania sa notorycznie padajace silniki elektr. a w modelu Fl czujniki momentu i połozenia wału kierownicy

Przejrzyjcie moje posty w zeszłym roku pisalem post odnośnie zachowania podczas takiej awarii , wszytsko jest opisane

Napisano

> jezlei MKII to raczej silnik pada tez tak mialem a jezeli MKII Fl to

> moze czujnik

słuchajcie a czy nie lepiej wsadzic do puszki jakiś "słabszy" o trochę bezpiecznik, tak zeby lepiej on sie czesciej zdoił, anie silnik? choc mi (odpukać!!!) nie padł...

Napisano

Witam.

Też mi się tak zdażyło (chyba ze dwa razy).

Miałem na maxa skręconą kierownice i ostro ruszyłem.

Ja sobie z tym radzę w ten sposób że po prostu wiem że tak nie wolno grinser006.gif

Jak by się to stał jakoś samoistnie lub częście to by się nad tym zastanawiał, a tak to jest po prostu kolejna rzecz którą TTTM

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.