witam

zawsze bylo tak:

zapalam na benzynie po przygazowaniu przechodzi na lpg (slychac jak elektrozawor przelacza)

wczoraj wymienilem filtr gazu i waz parownik -krokowy (stary waz byl krotszy o ok 10cm) i zaczely sie dziwne rzeczy dziac a mianowicie:

jak auto jest zimne to sterownik (just) podczas przygazowania proboje przelaczyc (zapala sie zolta dioda, a za chwile zielona) ale silnik natychmiat gasnie (nie slychac elekrozaworu)

pomyslalem wiec ze moze kabel sie odlaczyl-ale kable sa wpozadku-podczas kolejnej proby przelaczenie na lpg-normalnie sie przelacza

jak postoi kilka godzin to przy pierwszym przelaczeniu nie slychac elektrozaworu i gasnie

co zepsulem?

panowie jaka jest zasada dzialania parownika-a w zasadzie elektrozaworow-bo dzisiaj zauwazylem ze nie jest tak ze napiecie na elektrozaworze pojawia sie w chwili przelaczenia na lpg (przelacznikiem)

jest napiecie ale wtedy gdy juz silniki pracuje na lpg-jaka jest zasada dzialania-jakis pomiar cisnien?

To taki zaworek bezpieczeństwa - jak nie ma napięcia, to jest zamknięty.

> To taki zaworek bezpieczeństwa - jak nie ma napięcia, to jest

> zamknięty.

problem w tym ze u mnie nie ma napiecia-dopuki sie nie przelaczy na lpg-i za cholere nie wiem czemu tak jest-wczesniej bylo tak ze jak przelaczalem przelacznikiem na lpg to wyraznie slychac bylo elektrozawor

> problem w tym ze u mnie nie ma napiecia-dopuki sie nie przelaczy na

> lpg-i za cholere nie wiem czemu tak jest-wczesniej bylo tak ze

> jak przelaczalem przelacznikiem na lpg to wyraznie slychac bylo

> elektrozawor

sprawdż wszystkie masy , i napisz czym masz rozcięte wtryskiwacze benzynowe , może wystarczy ustawić nakładkę paliw ,i czy po wymianie filtra gazu była robiona regulacja instalacji ?

> sprawdż wszystkie masy , i napisz czym masz rozcięte wtryskiwacze

> benzynowe , może wystarczy ustawić nakładkę paliw ,i czy po

> wymianie filtra gazu była robiona regulacja instalacji ?

normalnie bylo tak ze jak mialem wlaczony zaplon i przelaczylem (przelacznikiem) z automatu na lpg to bylo slychac jak elektrozawor sie przelacza

a teraz jets tak ze jak przelaczam pierwszy raz nic sie nie dzieje , wracam na automat i ponownie przelaczam na lpg to slychac juz elektrozawor-zawsze za drugim razem (po parogodzinnym postoju)

ale juz wiem co moglo byc przyczyna-odlaczone kable z elektrozworow i proba odpalania auta-pewnie jest zpisany blad-jak bede mial chwile to podlacze laptopa i skasuje-mam nadzieje ze to pomoze

> mianowicie:

> jak auto jest zimne to sterownik (just) podczas przygazowania proboje

> przelaczyc (zapala sie zolta dioda, a za chwile zielona) ale

> silnik natychmiat gasnie (nie slychac elekrozaworu)

-podczas kolejnej proby przelaczenie na lpg-normalnie

> sie przelacza

U mnie był taki objaw gdy miałem słaby akumulator. Rano po pierwszym przegazowaniu dioda się zaswiecała od Lpg a nie było słychać kliknięcia i silnik gasł.

Gdy wymieniłem aku problem ustapił.

Też mnie to dziwiło.

Może coś źle poskładałeś...ile masz elektrozaworów...ja mam dwa - jeden na reduktorze a drugi na "węży" fazy ciekłej...u mnie filtr jest właśnie na tym drugim i tam bym szukał...