Witam ,czy sa jakies straszne minusy w eksploatacji parownika ktory jest do gory nogami zalozony ??

> Witam ,czy sa jakies straszne minusy w eksploatacji parownika ktory

> jest do gory nogami zalozony ??

Nie.Bo parownik nie wie,że jest do góry nogami.

> Nie.Bo parownik nie wie,że jest do góry nogami.

I i IIgen ma znaczenie. Wypływająca frakcja może być przyczyną zaklejania miksera, zanieczyszczania przepustnicy, regulatora biegu jałowego itp.

a czy jest mozliwe zeby przez to niedalo sie dobrze go wyregulowac? bo efekt mam obecnie taki ze na jałowym silnikiem zuca jak by krokowy byl padniety,ale za to auto plynnie rusza nawet bez dodawania gazu, jak zwieksze dawke na parowniku to silnik zaczyna ładnie pracowac ale za to trzeba ruszac tak od ok 2500 obr inaczej zaszarpie i zdechnie

> a czy jest mozliwe zeby przez to niedalo sie dobrze go wyregulowac?

> bo efekt mam obecnie taki ze na jałowym silnikiem zuca jak by

> krokowy byl padniety,ale za to auto plynnie rusza nawet bez

> dodawania gazu, jak zwieksze dawke na parowniku to silnik

> zaczyna ładnie pracowac ale za to trzeba ruszac tak od ok 2500

> obr inaczej zaszarpie i zdechnie

Analiza spalin powiedziałaby coś więcej.

> Analiza spalin powiedziałaby coś więcej.

oj papierka narazie niemam szkoda mi narazie jechac bo za niedlugo i tak bende zmienial w silniku pare zeczy wiec szkoda te 30zł dawac za analize

hmm a takie jescze pytanko parownik ma 2 sroby (Blue star) ale wyglada jak elpigaz z tego manuala http://www.daniel.now.pl/lpg/RegeneracjaReduktoraCometa.pdf i taka oto sprawa ze krecac ta sroba od wolnych obrotow nic a nic sie nie dzieje czy zakrecona na maxa czy odkrecona a to co tam wyzej opisywalem to krece ta droga srobą pytalem sie o membramy do tego parownika nigdzie nic takiego dostac niemozna tylko do brc , hmm czyzby parownik trzeba bendzie zmienic ??