Czy może ktoś podesłas opis bezpieczników znajdujących się w komorze silnika (takie duuuże bezpieczniki chyba 8 sztuk). W instrukcji jest napisane że jak padnie to do serwisu OPLA i tyle.

ASTRA G

Opisywałem niedawno... użyj "szukaj".. Pozdr.

> Opisywałem niedawno... użyj "szukaj".. Pozdr.

No cóż szukałem z hasłem bezpieczniki itp.

Przeszukałem również teraz Twoje posty z 3 mcy i du....a

Pewnie jakies inne hasło nie bezpieczniki.

Znalazłem hasło: skrzynka bezpieczników

ale po prześledzeniu Twoich maili dopiero. Dzięki

Napisałeś tak:

Oto częściowa rozpiska bezpieczników głównych (mogłem coś pominąć, na schematach gąszcz połączeń):

F1 - 60A, główny dla bezp. nr: 3,9,17,19,20,28,30,33,34,41

F2 - 60A, ECM, immobilizer, centralny zamek i inne oraz główny dla bezp. nr: 8,10,11,12,16,22,26,39

F3 - 60A, rozrusznik, autom. skrzynia biegów, główny dla bezp. nr: 2,15,21

F4 - 20, 30 lub 80A, klima lub wentylatory chłodnicy

F5 - 60A, ABS

F6 - 20 lub 30A, ECM

F7 - 80A, wspomaganie kierownicy

F8 - 40 lub 80A, klima oraz podgrzewacze filtra diesel

Natomiast potrzebuję info co jeszcze może się kryć pod fusem F7-80A. Wspomaganie to za mało coś. Miałem ten luźny i nie mogłem zapalić silnika. Chyba to było przyczyną, ale nie jestempewien więc chę dowiedzieć się co on zabezpiecza.

Wg schematów - F7 - tylko wspomaganie (Electrohydraulic Power Steering). Pozdr.

Siedzę sobie w domku z 39*C gorączką i myślę pomogę koledze.

I wysłałem ci na pocztę bezpieczniki... z przedziału pasażerskiego

Chyba wrócę do łóżka