niie jest to wcale chwalenie się tylko chciałbym prosić was o opowiedzenie mi coś o tym autku....jego wady/zalety, na co szczególnie mam zwracać uwagę i w ogóle............... do tej pory miałem Tipo 1.4 przerobione na gaz i gdyby nie nasze wspaniałe polskie drogi to pewnie urzytkowałbym go nadal.......a teściowa ma brava 1.4 na gaz ......o tym też piszcie.będę jej dogadwał

> niie jest to wcale chwalenie się tylko chciałbym prosić was o

> opowiedzenie mi coś o tym autku....jego wady/zalety, na co

> szczególnie mam zwracać uwagę i w ogóle............... do tej

> pory miałem Tipo 1.4 przerobione na gaz i gdyby nie nasze

> wspaniałe polskie drogi to pewnie urzytkowałbym go nadal.......a

> teściowa ma brava 1.4 na gaz ......o tym też piszcie.będę jej

> dogadwał

Witamy w klubie wolnossących

Zmien na pocatek rozrzad , olej i płyny. A reszta wyjdzie w praniu

witaj w klubie

Witaj z nowym klekotem

> niie jest to wcale chwalenie się tylko chciałbym prosić was o

> opowiedzenie mi coś o tym autku....jego wady/zalety, na co

> szczególnie mam zwracać uwagę i w ogóle............... do tej

> pory miałem Tipo 1.4 przerobione na gaz i gdyby nie nasze

> wspaniałe polskie drogi to pewnie urzytkowałbym go nadal.......a

> teściowa ma brava 1.4 na gaz ......o tym też piszcie.będę jej

> dogadwał

Hej!! Powitać !

+ że jest klekotem (paliwo mamy teraz tańsze )

- wyjdą zimą (o ile jakieś będą)

Wymień podstawowe rzeczy jak napisali powyżej: rozrząd, olej, filtr oleju, paliwa. A potem się zobaczy co będzie.

Witam kolejnego szczęsliwego posiadacza klekota w rodzinie

Jestem posiadaczem tego autka od 2,5 roku. Nie jest to demon szybkości , ale przynajmniej średnie spalanie na poziomie 5,5l/100km rekompensuje niewielką moc.

Jeżeli silnik jest zadbany i regularnie były wymieniane płyny ustrojowe to jest praktycznie nie do zajechania.

Reszta urządzeń jest tak samo usterkowa jak w innych modelach.

Ja wymieniam olej i filtr oleju co 10k km, filtry paliwa i powietrza co 20k km. Zalewam go Mobilem mineralnym 15W/40.

Reszta wyjdzie w praniu.

Acha - regenerowałem pompe wtryskową bo mi ciekła, wymienilem końcówki wtryskiwaczy bo stare były i profilaktycznie wymienilem świece żarowe - to wszystko co robiłem przy silniku.

> Acha - regenerowałem pompe wtryskową bo mi ciekła, wymienilem

> końcówki wtryskiwaczy bo stare były i profilaktycznie wymienilem

Mam to samo z pompą przy 193 tys

Ile dałeś za regeneracje itd?

> świece żarowe - to wszystko co robiłem przy silniku.

> Mam to samo z pompą przy 193 tys

> Ile dałeś za regeneracje itd?

Jak kupowałem auto z przebiegiem 184tyś to z pompy lekko kapało po ok. 20kkm prawie się lało. Nie pamiętam dokładnie ile dałem za regenerację. Na pewno nie mniej niż 400, albo trochę więcej - nie pamietam

Cena zależy od "pompiarza".

Teraz pompa jest suchutka i mam problem z głowy...... do następnego razu

Nowa pompa podobno koło 1,5tyś kosztuje

> Jak kupowałem auto z przebiegiem 184tyś to z pompy lekko kapało po

> ok. 20kkm prawie się lało. Nie pamiętam dokładnie ile dałem za

> regenerację. Na pewno nie mniej niż 400, albo trochę więcej -

> nie pamietam

mi powiedzieli koło 600zł...

> Cena zależy od "pompiarza".

> Teraz pompa jest suchutka i mam problem z głowy...... do następnego

> razu

> Nowa pompa podobno koło 1,5tyś kosztuje

też mi tak powiedzieli...

Witaj

profil uzupełnij

Powitac i jak najdłuzej bezawaryjnej

> Witaj

> profil uzupełnij

już uzupełniłem

1111postów

> mi powiedzieli koło 600zł...

Możliwe że tyle to kosztuje, ja nie pamiętam, a poza tym naprawialem coś jeszcze i około 1tyś zapłaciłem za wszystko.

Sprawa dla ciebie do przemyslenia:

- zregenerować pompę za 600 zł i jeździć do następnego rozszczelnienia, ja już przejechałem ok 25tyś km i działa, nie wiadomo jak długo...

- czy dołożyć 900 zł, kupić nową pompę i jeździć kolejne 200tyś km, tylko czy reszta auta tyle wytrzyma ?

> Możliwe że tyle to kosztuje, ja nie pamiętam, a poza tym naprawialem

> coś jeszcze i około 1tyś zapłaciłem za wszystko.

> Sprawa dla ciebie do przemyslenia:

> - zregenerować pompę za 600 zł i jeździć do następnego

> rozszczelnienia, ja już przejechałem ok 25tyś km i działa, nie

> wiadomo jak długo...

> - czy dołożyć 900 zł, kupić nową pompę i jeździć kolejne 200tyś km,

> tylko czy reszta auta tyle wytrzyma ?

ja to widze troche inaczej

1.zrobić żeby się nie lało i sprzedac i kupić coś nowszego

2.wywalić w cholerę ten silnik z pompą i kupic caly przód z bravy z silnikiem 1.9JTD za 3tys

> już uzupełniłem

> 1111postów

To do nowego kolegi sie tyczyło

Lenistwo mnie ogarneło.

WITAJ W GRONIE A CO DO USTEREK TO TAK JAK PISALI TYPÓWKA W TYCH AUTACH A O RESZCIE DOWIESZ SIE PODCZAS NASTEPNEJ ZIMY W TYCH AUTACH ZAWSZE WSZYSTKO WTEDY WYCHODZI

kurde nie straszcie mnie.........

zawsze miałem bęzyniaki i dopiero teraz skusiłem się na diesla ze względu na paliwo i spalanie ....wszystkie płyny smarująco ustrojowe mu zmieniłem , nawet aku kupiłem nowy , pasek rozrządu z rolka i napinaczem tez kupiłem , ale zastanawiam sie czy wymiana samemu nie będzie zbyt skomplikowana i czy ystarczy zrobić to co w innych samochodach? doradzcie cos w tej sprawie , może któryś z was wymieniał sam ..........