Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

wzmocnienia do klatki...

Featured Replies

Napisano

na paru fotkach widzialem jak tylnie podpory sa przykrecone do nadkoli bez wzmocnien...

i tu moje pytanie...czy moge przyspawac wzmocnienie od wewnetrznej str nadkola tak zeby nie bylo spawane w srodku auta na nadkolu.... oczywiscie wiem ze i tak popali lakier itd... ale znacznie estetyczniej bedzie jak zaspawam to od str kola... mozna tak zrobic? i chodzi mi tylko o te wzmocniena... reszta bedzie normalnie juz spawana jak bozia przykazuje zlosnik.gif

Napisano

> na paru fotkach widzialem jak tylnie podpory sa przykrecone do

> nadkoli bez wzmocnien...

> i tu moje pytanie...czy moge przyspawac wzmocnienie od wewnetrznej

> str nadkola tak zeby nie bylo spawane w srodku auta na

> nadkolu.... oczywiscie wiem ze i tak popali lakier itd... ale

> znacznie estetyczniej bedzie jak zaspawam to od str kola...

> mozna tak zrobic? i chodzi mi tylko o te wzmocniena... reszta

> bedzie normalnie juz spawana jak bozia przykazuje

w zasadzie czy tak czy tak lakier popalisz a estetyka zalezy tylko od spawacza.

niewiem jakie stopki ma twoja klatka ale w większości jest tak że stopki sa proste i pod nie trzeba robiś proste podstawy na nadkolach.

wracając do pytania IMO niema przeciwskazań do takiego zamontowania podstaw ale ja bym tego tak nie robił.

zrobił bym tak, że dał podstawy na nadkolach a od spodu w nadkolu duże podkładkialbo nawet taki sam kawałek blachy jak podstawa tylko może nie spawana.

Napisano

a ta klatka to ma byc wg zalacznika j czy taka na pałe?

Napisano
  • Autor

> w zasadzie czy tak czy tak lakier popalisz a estetyka zalezy tylko od

> spawacza.

> niewiem jakie stopki ma twoja klatka ale w większości jest tak że

> stopki sa proste i pod nie trzeba robiś proste podstawy na

> nadkolach.

> wracając do pytania IMO niema przeciwskazań do takiego zamontowania

> podstaw ale ja bym tego tak nie robił.

> zrobił bym tak, że dał podstawy na nadkolach a od spodu w nadkolu

> duże podkładkialbo nawet taki sam kawałek blachy jak podstawa

> tylko może nie spawana.

wzasadzie tak...tylko ze nie chcialem miec smawana ta blache na zewnatrz nadkola bo poprostu to kiepawo wyglada... tak czy inaczej bedzie musialo byc malowane nadkole... ale w tym przypadku gdy bedzie blacha wzmacniajaca od spodu to nadkole bedze nazwimy to seryjne od zewnatrz...i tak wlasnei bym chcial a nie wiedzialem czy tak mozna...

a tak czy inaczej napewno beda w pozostalych wzmocnieniach blachy od spodu jako podkladki dawane...

Napisano
  • Autor

> a ta klatka to ma byc wg zalacznika j czy taka na pałe?

klatka jest firmowa omp... byla wg zalacznika, ale zdaje sie ze troche przepisy sie pozmianialy i klatka nie ma bocznych wzmocnien...

tak czy inaczej nie bedzie ich miala... ale ma byc poprawnie zamontowana...

Napisano

z boku nie sa wygagane wzmocnienia (choc je robia wszysscy), dobrze jest dac chociaz rure biegnaca przy podłodze wzdluz progu drzwi.

Napisano
  • Autor

> z boku nie sa wygagane wzmocnienia (choc je robia wszysscy), dobrze

> jest dac chociaz rure biegnaca przy podłodze wzdluz progu drzwi.

mozna... ale moje auto bedzie do cywilnej jazdy...a klatka ma sluzyc jako ozdoba... ktora zarazem ma chromic moje glupie dupsko zlosnik.gif

Napisano

> mozna... ale moje auto bedzie do cywilnej jazdy...a klatka ma sluzyc

> jako ozdoba... ktora zarazem ma chromic moje glupie dupsko

to se tylko kuku nie zrób z tą klatką! i zapinaj szelki nawet jak juz z garazu wyjezdzasz bo naprawde mozna sobie krzywde zrobic nawet przy pozornie malej stłuczce.

Napisano

wzmocnienia na nadkolach zdecydowanie powinny być od środka i to nie sa żarty , ponieważ nawet jak klateczke masz dla ozdoby to tak jak speed pisze nie zrób sobie kuku przez przypadek , co do estetyki to można to wszystko ładnie obrobić i zamaskować spawy gumą , póżniej malowanie i bedzie jak oryginał

Napisano
  • Autor

> to se tylko kuku nie zrób z tą klatką! i zapinaj szelki nawet jak juz

> z garazu wyjezdzasz bo naprawde mozna sobie krzywde zrobic

> nawet przy pozornie malej stłuczce.

spokojna twoja rozczochrana zlosnik.gif przy kublach jakie mam (a sa dosc nisko obsadzone) nie ma mozliwosci kolizji glowy z rura... sprawdzone

ps. a w szelkach zawsze jezdze...

Napisano

pamiętaj że nawet najlepsi mieli kubły więc nie przeceniaj tego co masz smile.gifsmile.gif

Napisano
  • Autor

> pamiętaj że nawet najlepsi mieli kubły więc nie przeceniaj tego co

> masz

nic nie przeceniam ... mowie jedynie ze przy nisko obsadzonych siedzeniach klatka jest poza zasiegiem glowy... a co do tych najlepszych... to mysle ze jakby nie mieli klatki i kublow...i nie wspominajac o pasach to ich szanse byly by zerowe...

Napisano

> spokojna twoja rozczochrana przy kublach jakie mam (a sa dosc nisko

> obsadzone) nie ma mozliwosci kolizji glowy z rura... sprawdzone

> ps. a w szelkach zawsze jezdze...

....nawet przy tak nisko osadzonych kubelkach mozna wyskoczyc nawet nie wiesz jak i rozbić główke o rurke biegnącą pozornie daleko wg. Ciebie w poprzek autka na wysokości Twojej głowy.....NIE MONTUJ KLATKI DLA LANSU... chaja.gif...

Napisano
  • Autor

> ....nawet przy tak nisko osadzonych kubelkach mozna wyskoczyc nawet

> nie wiesz jak i rozbić główke o rurke biegnącą pozornie daleko

> wg. Ciebie w poprzek autka na wysokości Twojej głowy.....NIE

> MONTUJ KLATKI DLA LANSU... ...

bo? nie rozumie... jezdze w szelkach.... jaka jest roznica...

Napisano

> bo? nie rozumie... jezdze w szelkach.... jaka jest roznica...

..różnica jest zasadnicza...

...nie traktuj mojej wypowiedzi jak ataku na ciebie.... ale jak juz chcesz włożyć klatke i jezdzić w niej to zrób wszystko jak należy (zał.J) a nie kombinuj ze wzmocnieniami od spodu czy cos takiego... ok. jeździsz w szelkach spoko....ale załóż np. co sie może stać podczas rolki twojego CC przy źle zamontowanej klatce...????? lub przy bocznym ,przednim czy tylnim dzwonie...???? ...Gwarant że nie wyjdziesz z tego cało.... Klatka poskłada sie jak domek z kart... czacha.gifswieca.gifczacha.gif

Napisano
  • Autor

> ..różnica jest zasadnicza...

> ...nie traktuj mojej wypowiedzi jak ataku na ciebie.... ale jak juz

> chcesz włożyć klatke i jezdzić w niej to zrób wszystko jak

> należy (zał.J) a nie kombinuj ze wzmocnieniami od spodu czy cos

> takiego... ok. jeździsz w szelkach spoko....ale załóż np. co sie

> może stać podczas rolki twojego CC przy źle zamontowanej

> klatce...????? lub przy bocznym ,przednim czy tylnim

> dzwonie...???? ...Gwarant że nie wyjdziesz z tego cało....

> Klatka poskłada sie jak domek z kart...

i dlatego zapytalem sie o to...

jesli chodzi o spaw od dolu to jest w zasadzie obojetne... bo wzmacniam podpory blacha 3 mm... a czy zaspawam to z tej czy tej str to raczej nie widze roznicy w wytrzymalosci...

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.