Dwa tygodnie temu zapalił mi się chek, zrobiłem od tamtego czasu ok. 1000 km. Auto w tym czasie (z zapaloną kątrolką) dwa razy lepiej jeździło niż do tej pory tzn. miało lepszego kopa na benzynie i na gazie. Spalanie się nie zmieniło ok. 9l. lpg. Dzisiaj kontrolka sama zgasła i o dziwo silnik stracił nie co na dynamice i elastyczności. Prawie się przyzwyczaiłem do tej kontrolki i nie miałem zamiaru jechać na sprawdzenie techem. A podobno można tylko techem w AII wykasować a tu proszę sama zgasła. Dlaczego silnik lepiej się zbierał z zapaloną kontrolką ?

> Dwa tygodnie temu zapalił mi się chek, zrobiłem od tamtego czasu ok.

> 1000 km. Auto w tym czasie (z zapaloną kątrolką) dwa razy lepiej

> jeździło niż do tej pory tzn. miało lepszego kopa na benzynie i

> na gazie. Spalanie się nie zmieniło ok. 9l. lpg. Dzisiaj

> kontrolka sama zgasła i o dziwo silnik stracił nie co na

> dynamice i elastyczności. Prawie się przyzwyczaiłem do tej

> kontrolki i nie miałem zamiaru jechać na sprawdzenie techem. A

> podobno można tylko techem w AII wykasować a tu proszę sama

> zgasła. Dlaczego silnik lepiej się zbierał z zapaloną kontrolką

> ?

kontrolka zgasla, ale blad nadal siedzi, sprawdz metoda spinaczowa co to za blad;)

ja mecze sie z 0170 juz od roku;)

> kontrolka zgasla, ale blad nadal siedzi, sprawdz metoda spinaczowa co

> to za blad;)

> ja mecze sie z 0170 juz od roku;)

Tu nie pomoże spinacz a interfejs.

> kontrolka zgasla, ale blad nadal siedzi, sprawdz metoda spinaczowa co

> to za blad;)

u mnie ta metoda nie działa

Z objawów wynika, że to EGR.

> Z objawów wynika, że to EGR.

Dołączam się. EGR może już "niedomykać".

> Dołączam się. EGR może już "niedomykać".

gdyby niedomykał to autko zamuliłoby przy zapalonej kontrolce ............... a u Kolegi było odwrotnie

A jak mam pytanko dotyczace z14xe ale troche z innej beczki:

Czy schematy elektryczne asterek z z14xe i z16xe sa identyczne? (czy na podstawie schematow z z16xe moge kminic cos u siebie - np podlaczenie mid, tempomatu ) ????

Na zadnym ze schematow jakie spotkalem na sieci nie pisalo nic o z14xe; jest mnostwo rzeczy do x14xe(ale to inny calkiem silnik), tronie badziewia do z16xe , a do z14xe nic - totalne zero (przynajmniej ja nic nie znalazlem). W autokaciku jest opis montazu mid (chyba wszytstkich silnikow) ale co z tego skoro nie pisze gdzie w z14xe podpiac sygnaly z ecm.Ta sama sytuacja z tempomatem ;O. Nie chce nic podpinac na pale bo tylko problemow sobie mozna narobic

Jakby ktos cos mial to prosze o linka

Pozdrawiam!

> A jak mam pytanko dotyczace z14xe ale troche z innej beczki:

> Czy schematy elektryczne asterek z z14xe i z16xe sa identyczne? (czy

> na podstawie schematow z z16xe moge kminic cos u siebie - np

> podlaczenie mid, tempomatu ) ????

> Na zadnym ze schematow jakie spotkalem na sieci nie pisalo nic o

> z14xe; jest mnostwo rzeczy do x14xe(ale to inny calkiem silnik),

> tronie badziewia do z16xe , a do z14xe nic - totalne zero

> (przynajmniej ja nic nie znalazlem). W autokaciku jest opis

> montazu mid (chyba wszytstkich silnikow) ale co z tego skoro nie

> pisze gdzie w z14xe podpiac sygnaly z ecm.Ta sama sytuacja z

> tempomatem ;O. Nie chce nic podpinac na pale bo tylko problemow

> sobie mozna narobic

> Jakby ktos cos mial to prosze o linka

> Pozdrawiam!

kiedyś chyba z kącika (dział download) pobrałem schematy do swojej astry Z14XE i jest na nich napisane : schemat silnika Z14XE i Z16XE

więc chyba jest to samo

cz2

> A jak mam pytanko dotyczace z14xe ale troche z innej beczki:

> Czy schematy elektryczne asterek z z14xe i z16xe sa identyczne? (czy

> na podstawie schematow z z16xe moge kminic cos u siebie - np

> podlaczenie mid, tempomatu ) ????

Do manetki sterowania tempomatem masz 3 przewody na drugim obrazku oznaczone "CRC"

Do kompletu potrzebujesz wiec jeszcze fragment schematu z obwodami ponumerowanymi 510 i dalej.