Witam, ja z sąsiedniego kącika. Zastanawiam się nad kupnem faiata Bravo, rocznikowo najnowszego, jaką jednostkę napędową kupic aby byla w miare ekonomiczna i nie-awaryjna? Na co jeszcze zwrócic uwage przy kupnie tego auta? jakies wskazowki? porady?

z gory dziekuje za wszelkie sugestie

> Witam, ja z sąsiedniego kącika. Zastanawiam się nad kupnem faiata

> Bravo, rocznikowo najnowszego, jaką jednostkę napędową kupic aby

> byla w miare ekonomiczna i nie-awaryjna? Na co jeszcze zwrócic

> uwage przy kupnie tego auta? jakies wskazowki? porady?

> z gory dziekuje za wszelkie sugestie

oto glowna sugestia klik

kup dyszla

Ja bym w 1.2, bez LPG

a ja 1.8..

tak serio to JTD lub HGT

a tak naprawde serio to kup golfa IV

> a tak naprawde serio to kup golfa IV

? lepiej usun posta zanim inni zobacza... bleeee

nie sluchaj sie kolegi on z innego kacika

bedziesz co 2 uzytkownikiem drogi - w Wolfie

szukaj 1600

> szukaj 1600

po FL

> po FL

z tego rocznika to innych nie było...

> Ja bym w 1.2, bez LPG

Popieram

Szukaj JTD

> Szukaj JTD

A po co mi?

Jak zapewne ciężko się domyśleć odpisałem na pytanie zakładającego wątek raspi0

> Jak zapewne ciężko się domyśleć odpisałem na pytanie zakładającego

> wątek raspi0

A już myślałem, że masz co do "komarka'

Absolutnie nie, tym bardziej nie "spsutego" gazem.

Jeździłem kilka dni Bravą z tym silnikiem - bardzo pozytywne wrażenia ... i jak idzie jak się go "podkręci"

> Ja bym w 1.2, bez LPG

tak wlasnie chyba zrobie, albo 1.2 albo JTD, to ma byc auto dla mojej a ona nie potrzebuje potwora

dzieki za wszystkie opinie, a jak z awaryjnoscia?

> a tak naprawde serio to kup golfa IV

nigdy w zyciu tej skorupy nie kupie

> a ona nie potrzebuje potwora ...

Się zdziwisz - jak wiele osób na światłach ... co potrafi 1.9 JTD

Oba silniki (1.2 i 1.9 JTD) to bardzo udane konstrukcje Fiata.

W ich wypadku o awaryjność nie ma się co martwić (przepływomierz w JTD tylko - groszowe sprawy)

przeplywomierz to ogolnie w dieslach siada..

1.2 jest dynamiczne ? raczej ekonomiczne

a JTD 2w1

skoro 1.2 wystarczy to bierz, malo pali, i niskie koszty eksploatacja, silnik montowany w innych modelach wiec z czesciami nie bedzie problemu

> 1.2 jest dynamiczne ? raczej ekonomiczne

W porównaniu do VW 1.4 czy nawet 1.6 to jest też 2w1

> W ich wypadku o awaryjność nie ma się co martwić (przepływomierz w

> JTD tylko - groszowe sprawy)

niezły kit

> W porównaniu do VW 1.4 czy nawet 1.6 to jest też 2w1

bez przesady...

a co do ceny przeplywek to grosze nie sa...

Z czym bez przesady ?

Co do przepływki - 250,00 zł to dla mnie nie tak dużo jak za taką część ... no chyba, że mam spaczone poczucie wartości przez ceny części do Citroena (przepływomierz 2800,00 zł).