tak sie stalo ze moj bravo zrobil buuuuuuu...... po prostu zle wyliczylem i zabraklo mi paliwa. Poszedlem na stacje i zatankowalem do baniaka 3 litry ropy zeby wlac mu i dojechac na stacje. Niestety nie chce juz odpalic - odpowietrzalem go caly czas - na chwile odpalal i pochodzil przez chwilkę. Nastepnie gasnie i znowu pompuję dopoki grucha nie stwardnieje i nie upuszcze powietrza - sytuacja non stop ta sama

nadmienie ze mam uszkodzony elektrozawór nastawiania kąta wtrysku - jezdzilem na nim caly czas i nic sie nie dzialo.

co moze byc przyczyna ze przez chwile dostaje paliwa i nagle gasnie ?

jak dlugo trzeba dziada odpowietrzac ? probowalem odpowietrzania metodą: pompuj gruchą -> odkręć śrubę odpowietrzającą -> zakręć śrubę odpowietrzającą - tak z 10 razy - efekt taki sam

pomocy

> tak sie stalo ze moj bravo zrobil buuuuuuu...... po prostu zle

> wyliczylem i zabraklo mi paliwa. Poszedlem na stacje i

> zatankowalem do baniaka 3 litry ropy zeby wlac mu i dojechac na

> stacje. Niestety nie chce juz odpalic - odpowietrzalem go caly

> czas - na chwile odpalal i pochodzil przez chwilkę. Nastepnie

> gasnie i znowu pompuję dopoki grucha nie stwardnieje i nie

> upuszcze powietrza - sytuacja non stop ta sama

> nadmienie ze mam uszkodzony elektrozawór nastawiania kąta wtrysku -

> jezdzilem na nim caly czas i nic sie nie dzialo.

> co moze byc przyczyna ze przez chwile dostaje paliwa i nagle gasnie ?

> jak dlugo trzeba dziada odpowietrzac ? probowalem odpowietrzania

> metodą: pompuj gruchą -

> pomocy

A dolałeś więcej ropy?

Gdzieś słyszałem opinie że jak braknie paliwa (nieważne jakiego) to pasuje więcej zatankować żeby układ mógł sobie bez przeszkód zaciągnąć.

Zobacz tzn zmien filtr oleju (ON) ja miałem identyczne objawy i pomogło. bo jak paliwo sie konczy to ciągnie syfy z baku i zapycha filtr

> Zobacz tzn zmien filtr oleju (ON) ja miałem identyczne objawy i

> pomogło. bo jak paliwo sie konczy to ciągnie syfy z baku i

> zapycha filtr

A jak jest więcej paliwa to nie ciągnie syfu?

Nie wydaje mi się, by miejsce (wysokość) poboru paliwa zmieniał się od jego poziomu w zbiorniku.

> A dolałeś więcej ropy?

> Gdzieś słyszałem opinie że jak braknie paliwa (nieważne jakiego) to

> pasuje więcej zatankować żeby układ mógł sobie bez przeszkód

> zaciągnąć.

jak mnie zabrakło to wlałem litra i zapalił już za drugim...

> jak mnie zabrakło to wlałem litra i zapalił już za drugim...

Masz JTD bez gruchy

> Zobacz tzn zmien filtr oleju (ON) ja miałem identyczne objawy i

> pomogło. bo jak paliwo sie konczy to ciągnie syfy z baku i

> zapycha filtr

ok, a gdzie znajduje sie filtr paliwa ? to jest to ustrojstwo,ktorym sie odpowietrza za gruchą ?

Jeśli masz w baku 3 litry paliwa to może być mało aby pompa swobodnie pociągła paliwo

> ok, a gdzie znajduje sie filtr paliwa ? to jest to ustrojstwo,ktorym

> sie odpowietrza za gruchą ?

o ile sie nie myle to centralnie na ściance ze silnikiem w okolicach gruszki właśnie.

> Jeśli masz w baku 3 litry paliwa to może być mało aby pompa swobodnie

> pociągła paliwo

problem z odpaleniem rozwiazany!!

trzeba bylo dolac wiecej paliwa i odpowietrzyc

dzieki

też raz tak miałem

nie chciał palić zaskoczył dopiero na holu na 3 biegu zaskoczył i potem śmigał