Witam na kąciku francowatych!

Od kilku dni jestem szczesliwym (?) uzytkownikiem Peugeota 206 VAN (1,1). Mam w nim uciazliwy klopot z zegarami a mianowicie wyłącza mi sie licznik...

Jedziesz i nagle klops nie pokazuje predkosci ani dystansu, chwile pozniej dziala i tak ciagle, poprostu horror. Co ciekawe wyłączeniu licznika towarzyszy zapalenie sie kontrolki Air Bag i jeszcze jeden max glupi objaw przy zapalonym silniku kiedy otworze drzwi lampka oswietlenia kabiny miga niczym kierunkowskaz...Wymiekam, w SC nie bylo takich przypalow, moze mi ktoś podpowiedzieć gdzie i czego szukac zanim sie calkiem zraze do tego sympatycznego badz co badz autka?

PS.Nie wspomne juz o prawym kierunku ale to juz doczytałem..wada fabryczna.

moze po prostu jakaś złączka do zegarów nie styka

trza by pewnie je wyjąć i luknąć od tyłu

> Witam na kąciku francowatych!

> Od kilku dni jestem szczesliwym (?) uzytkownikiem Peugeota 206 VAN

> (1,1). Mam w nim uciazliwy klopot z zegarami a mianowicie

Zimne luty w zegarach to raz, zlaczka to dwa, ewentualne uszkodzenie czujnika, airbag to chyba co innego nie masz przypadkiem poluzowanych albo zasniedzialych zlaczek pod fotelami od pirotechnicznych napinaczy. czesty przypal we francowatych...

pozdr.

M.

> Witam na kąciku francowatych!

> Od kilku dni jestem szczesliwym (?) uzytkownikiem Peugeota 206 VAN

> (1,1). Mam w nim uciazliwy klopot z zegarami a mianowicie

> wyłącza mi sie licznik...

> Jedziesz i nagle klops nie pokazuje predkosci ani dystansu, chwile

> pozniej dziala i tak ciagle, poprostu horror. Co ciekawe

> wyłączeniu licznika towarzyszy zapalenie sie kontrolki Air Bag i

> jeszcze jeden max glupi objaw przy zapalonym silniku kiedy

> otworze drzwi lampka oswietlenia kabiny miga niczym

> kierunkowskaz...Wymiekam, w SC nie bylo takich przypalow, moze

> mi ktoś podpowiedzieć gdzie i czego szukac zanim sie calkiem

> zraze do tego sympatycznego badz co badz autka?

> PS.Nie wspomne juz o prawym kierunku ale to juz doczytałem..wada

> fabryczna.

Może to być kewstia czujnika prędkości w skrzyni, a co do air-bagu moze byc zlaczka pod fotelem, moze byc zwijacz w COM-ie, zdarzalo sie tez ze przez slaby aku wrzucal sie blad poduszki.

> Zimne luty w zegarach to raz, zlaczka to dwa, ewentualne uszkodzenie

> czujnika, airbag to chyba co innego nie masz przypadkiem

> poluzowanych albo zasniedzialych zlaczek pod fotelami od

> pirotechnicznych napinaczy. czesty przypal we francowatych...

> pozdr.

> M.

Jesli chodzi o zlaczke to jest raczej ok, wszystkie opisane usterki wystepuja jednoczesnie (air, licznik, lampa oswietlenia). Sprawdzilem juz wtyczki i bezpieczniki (te pod maska tez) nawet zegary wydlubalem ale tam tez nic nie widac...

> Może to być kewstia czujnika prędkości w skrzyni, a co do air-bagu

> moze byc zlaczka pod fotelem, moze byc zwijacz w COM-ie,

> zdarzalo sie tez ze przez slaby aku wrzucal sie blad poduszki.

Jutro zmierze akumulator i jeszcze sprawdze polaczenie masy z minusem bo ktos mi tez zasugerowal taki przypal... Mam mieszane uczucia, nie ma zadnej reguly na ten zegar jest nieprzywidywalny wlacza i wylacza sie podczas normalnej plynnej jazdy...

Problem sie rozwiaze sam...

Mialem wczoraj stluczke tym samochodem (caly przod)air oraz licznik wejdzie w OC sprawcy.

Postaram sie zrobic foto.