Witam

Wiec przejechałem moja Asterka od kupna jej jako urzywana równiuteńko 50k km. I niestety dziś podczas jazdy zaczeła bardzo mocno dymić białym śmierdzacym cieżkim dymem po przejechaniu 20km i sprawdzeniu stanu oleju okazalo się ze "zjadła" okolo 0,5l oleju. Wiec dodalem ubytek i po przejechaniu kolejnyhc 15km zjadla w sumie kolejny litr no moze mniej ale to tak na oko. Wiec oddalem dziś ja do mechanika jutro bedzie rozbieranie i się dokładnie dowiem co z nia nie tak

No ale oczywisice mam 2 wyjscia albo jezeli nie bedzie to cos powazniejszego to robienie tego badz szlifowanie i remont kapitalny.

Albo 2 wersja kupno nowego silnika, ktore moze okazac sie tanszym rozwiazaniem. Obecnie posiadam Astre z 1996roku z silnikiem 1.7DTL GM.

Ale mam takie pytanie czy jest mozliwosc w mojej astrze zamontowania silnika ISUZU - i czy to by sie bardziej oplacalo, Albo jeszcze inaczej czy ktos z was wie czy da sie zamontowac jakis silnik DTI z astry 2 lub cos podobnego? Co przy wiekszych zmianach osprzetu nie kolidowaloby. Podobnbie jak bym kupil ISUZU czy zmiany osprzetu też beda konieczne ?

Dziekuje i pozdrawiam

> Witam

> Wiec przejechałem moja Asterka od kupna jej jako urzywana równiuteńko

> 50k km. I niestety dziś podczas jazdy zaczeła bardzo mocno dymić

> białym śmierdzacym cieżkim dymem po przejechaniu 20km i

> sprawdzeniu stanu oleju okazalo się ze "zjadła" okolo 0,5l

> oleju. Wiec dodalem ubytek i po przejechaniu kolejnyhc 15km

> zjadla w sumie kolejny litr no moze mniej ale to tak na oko.

> Wiec oddalem dziś ja do mechanika jutro bedzie rozbieranie i się

> dokładnie dowiem co z nia nie tak

> No ale oczywisice mam 2 wyjscia albo jezeli nie bedzie to cos

> powazniejszego to robienie tego badz szlifowanie i remont

> kapitalny.

> Albo 2 wersja kupno nowego silnika, ktore moze okazac sie tanszym

> rozwiazaniem. Obecnie posiadam Astre z 1996roku z silnikiem

> 1.7DTL GM.

> Ale mam takie pytanie czy jest mozliwosc w mojej astrze zamontowania

> silnika ISUZU - i czy to by sie bardziej oplacalo, Albo jeszcze

> inaczej czy ktos z was wie czy da sie zamontowac jakis silnik

> DTI z astry 2 lub cos podobnego? Co przy wiekszych zmianach

> osprzetu nie kolidowaloby. Podobnbie jak bym kupil ISUZU czy

> zmiany osprzetu też beda konieczne ?

> Dziekuje i pozdrawiam

Bylo juz kiedys o tym, swap na isuzu sie nie oplaci, poza tym zbyt duzo niewiadomych i inst elektr, wodną itd.. musialbys poprzerabiac, no cóż wyremontuj go lepiej, to jeszcze pojezdzisz i przynajmniej bedziesz wiedzial czym jezdzisz, kupno drugiego silnika oplowskiego w rozsądnej cenie graniczy raczej z cudem, więc nie masz wyjscia, ale nie martw sie, mysle ze jak bys sam go robil i wiedzialbys co gdzie i jak sie kupuje najtaniej (pierscienie, uszczelki itd..) to by cie remont wyszedl nie tak wcale drogo, kuzyn niedawno kupil glowice w pieknym stanie do 1.9tdi za 200zł, takie po 1000zł chodzą. Takze na spokojnie z tym remontem bez wkopywania sie w zbędne koszty z tymi "mechanikami".

Może ktoś robił swapa na X17DTL lub Y17DTL z Astry G?

Poczytaj tu, nic strasznego w opisanym przypadku;

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&a...e#Post278433529

> Witam

> Wiec przejechałem moja Asterka od kupna jej jako urzywana równiuteńko

> 50k km. I niestety dziś podczas jazdy zaczeła bardzo mocno dymić

> białym śmierdzacym cieżkim dymem po przejechaniu 20km i

> sprawdzeniu stanu oleju okazalo się ze "zjadła" okolo 0,5l

> oleju. Wiec dodalem ubytek i po przejechaniu kolejnyhc 15km

> zjadla w sumie kolejny litr no moze mniej ale to tak na oko.

> Wiec oddalem dziś ja do mechanika jutro bedzie rozbieranie i się

> dokładnie dowiem co z nia nie tak

> No ale oczywisice mam 2 wyjscia albo jezeli nie bedzie to cos

> powazniejszego to robienie tego badz szlifowanie i remont

> kapitalny.

> Albo 2 wersja kupno nowego silnika, ktore moze okazac sie tanszym

> rozwiazaniem. Obecnie posiadam Astre z 1996roku z silnikiem

> 1.7DTL GM.

> Ale mam takie pytanie czy jest mozliwosc w mojej astrze zamontowania

> silnika ISUZU - i czy to by sie bardziej oplacalo, Albo jeszcze

> inaczej czy ktos z was wie czy da sie zamontowac jakis silnik

> DTI z astry 2 lub cos podobnego? Co przy wiekszych zmianach

> osprzetu nie kolidowaloby. Podobnbie jak bym kupil ISUZU czy

> zmiany osprzetu też beda konieczne ?

> Dziekuje i pozdrawiam

A przy jakim przebiegu się posypało??

Ale żeby tak nagle??

Może to tylko uszczelka pod głowicą?

Tyle, że ten olej to w ekstremalnym tempie znikał Ci.

Napisz co i jak!

Powodzenia!

> A przy jakim przebiegu się posypało??

Hm i tutaj jest problem bo tego nikt nie wie do konca... niestety wiem ze byl krecony przed kupnem Aktualnie ponad 160k km. (ale mogl i z 300 miec )

> Ale żeby tak nagle??

> Może to tylko uszczelka pod głowicą?

> Tyle, że ten olej to w ekstremalnym tempie znikał Ci.

> Napisz co i jak!

> Powodzenia!

Dzieki i jak sie dowiem napisze wszystko.

Pozdrawiam

moze tylko pierscionki olejowe poszły?

> moze tylko pierscionki olejowe poszły?

No wiec odpowiadam poszla uszczelka pod głowica. Ale przy okazji bedzie wymienainy pasek rozrzadu i uszczelniany caly silnik z miska itp. Wiec naprawa bedzie kosztowala kolo 1000zl ale ogolnie mysle ze po tym bedzie smigala jak dawniej Całe szczescie ze to nic wiekszego bo już się martwiłem o moją Asterke.

Pozdrawiam

> No wiec odpowiadam poszla uszczelka pod głowica. Ale przy okazji

> bedzie wymienainy pasek rozrzadu i uszczelniany caly silnik z

> miska itp. Wiec naprawa bedzie kosztowala kolo 1000zl ale

> ogolnie mysle ze po tym bedzie smigala jak dawniej Całe

> szczescie ze to nic wiekszego bo już się martwiłem o moją

> Asterke.

> Pozdrawiam

Czyli dobrze kombinowałem!

Powodzenia!

> miska itp. Wiec naprawa bedzie kosztowala kolo 1000zl ale

ilee?

ci mechanicy cie obedrą żywcem ze skóry