No i wyszedł mi mały bubel na rolkach przy przeglądzie

Sila hamowania tyłu:

L 1560N, P 630N dla zasadniczego

L 1260N, P 330N dla postojowego

Przód w normie (L 1680N, P 1560N)

Bęben/szczęka się skończył, czy może coś innego?

Zapowietrzony nie jest.

moze cos nie tak z samoregulatorem... mialem podobny problem jak kupilem samochodzik z tym ze u mnie zarowno po lewej jak i prawej stronie poprzednik zalozyl prawy samoregulator...wiec jak to mialo dzialac...u kilegi moze cos przyblokowalo samoregulator...

> No i wyszedł mi mały bubel na rolkach przy przeglądzie

> Sila hamowania tyłu:

> L 1560N, P 630N dla zasadniczego

> L 1260N, P 330N dla postojowego

> Przód w normie (L 1680N, P 1560N)

> Bęben/szczęka się skończył, czy może coś innego?

> Zapowietrzony nie jest.

Stawiam na samoregulator albo linkę. Czasami zdarza się, że jedna ze szczęk wyskoczy ze szpilki (jak się miseczka wyrobi), albo jeden z cylinderków popuszcza. Próbowałeś kilka razy zaciągać ręczny w trakcie badania? Czasami coś się lubi zawiesić

Pzdr.

P.

> No i wyszedł mi mały bubel na rolkach przy przeglądzie

> Sila hamowania tyłu:

> L 1560N, P 630N dla zasadniczego

> L 1260N, P 330N dla postojowego

> Przód w normie (L 1680N, P 1560N)

> Bęben/szczęka się skończył, czy może coś innego?

> Zapowietrzony nie jest.

W mojej tył miał trochę większe wartości, ale w porównaniu z przodem kaszanka. Pomogło wyregulowanie korektora siły hamowania. Teraz jest jak w książce.

> Stawiam na samoregulator albo linkę. Czasami zdarza się, że jedna ze

> szczęk wyskoczy ze szpilki (jak się miseczka wyrobi), albo jeden

> z cylinderków popuszcza. Próbowałeś kilka razy zaciągać ręczny w

> trakcie badania? Czasami coś się lubi zawiesić

> Pzdr.

> P.

Samoregulator ma wpływ na działanie hamulca roboczego?

Ręczny wcześniej był pare razy zaciągany...

edit: Problem zresztą nie leży w samym ręcznym

> W mojej tył miał trochę większe wartości, ale w porównaniu z przodem

> kaszanka. Pomogło wyregulowanie korektora siły hamowania. Teraz

> jest jak w książce.

Takie podejrzenie też jest. Jak tam wygląda sprawa regulacji?

> No i wyszedł mi mały bubel na rolkach przy przeglądzie

> Sila hamowania tyłu:

> L 1560N, P 630N dla zasadniczego

Po lewej masz wartość nieprawidłową ; siła hamowania tyłu powinna wynosić najwyżej 60% wartości z przodu . Najpewniej jest uszkodzony lewy korektor siły hamowania .

Prawy jest trochę za słaby

> L 1260N, P 330N dla postojowego

prawy jest za słaby j/w

> Przód w normie (L 1680N, P 1560N)

u siebie mam wartości około 2 kN , być może to odchylenie pomiaru

> Bęben/szczęka się skończył, czy może coś innego?

> Zapowietrzony nie jest.

ściągnij bęben , zobacz jak wygląda w środku , zobacz stan okładzin , cylinderka - czy nie puszcza płynu , usuń pył

> Po lewej masz wartość nieprawidłową ; siła hamowania tyłu powinna

> wynosić najwyżej 60% wartości z przodu . Najpewniej jest

> uszkodzony lewy korektor siły hamowania .

> Prawy jest trochę za słaby

> prawy jest za słaby j/w

> u siebie mam wartości około 2 kN , być może to odchylenie pomiaru

> ściągnij bęben , zobacz jak wygląda w środku , zobacz stan okładzin ,

> cylinderka - czy nie puszcza płynu , usuń pył

co to jest lewy korektor siły hamowania ???

> co to jest lewy korektor siły hamowania ???

Korektor na przewodzie obwodu, w którym jest lewy przedni hamulec

> u siebie mam wartości około 2 kN , być może to odchylenie pomiaru

No właśnie co do wartości bezwzględnych to coś nie ufam tej

maszynie testującej, bo przednie hamulce są na bank sprawne

identyko mialem na przegladzie ale ze znajomy to sie nie czepial.samoregulator czesto lubi sie dopominac o dopieszczenie zwlaszcza jak juz byl raz rozbierany.ta blaszka lubi spadac i sie o pare zabkow przekrecic a te pare zabkow robi duza roznice.

> identyko mialem na przegladzie ale ze znajomy to sie nie

> czepial.samoregulator czesto lubi sie dopominac o dopieszczenie

> zwlaszcza jak juz byl raz rozbierany.ta blaszka lubi spadac i

> sie o pare zabkow przekrecic a te pare zabkow robi duza roznice.

No to będę musiał to jutro rozdłubać i zobaczyć co i jak

Dzięki za fotkę