Witam

Miałem coś nie tak z zapalaniem, padło mi zasilanie elektr. pompy i jak się okazało cewka. Pompa naprawiona , cewka wymieniona i pali. Ale za to po w czasie jazdy są momenty ze szarpie silnikiem, tak jakby mu brakowało mocy , jak na moment ospuszcze gaz to po chwili jest ok i dalej jedzie . Co moze byc przyczyna: np. zapchany filtr paliwa, sonda czy ki pierun.

Dzieki za ew. podpowiedzi.

Pozdrawiam

Kraszan

Cześć

Filtr paliwa do sprawdzenia / wymiany!

...dokladnie..najszybciej to filtr paliwa bedzie. zalej tez jakas benzynke 98 albo 95 + dodatek na "przedmuchanie" zaworow....

> ...dokladnie..najszybciej to filtr paliwa bedzie. zalej tez jakas

> benzynke 98 albo 95 + dodatek na "przedmuchanie" zaworow....

Chyba wtrysków... I STP czarny...

witaj

wszystkie eksploaytacyjne, w tym filtry i oleje na nowe i powinno byc ok

Zanim zaczniesz pisać wypadałoby najpierw poczytać o regułach i zwyczajach obowiązujących na tym forum, bo inaczej okazujesz arogancję wobec innych.

Polecam na początek FAQ np. ten punkt

> Zanim zaczniesz pisać wypadałoby najpierw poczytać o regułach i

> zwyczajach obowiązujących na tym forum, bo inaczej okazujesz

> arogancję wobec innych.

> Polecam na początek FAQ np. ten punkt

z czasem dotrze do kazdego, zasmieca sie forum i marnuje czas...

ale latwiej i szybciej... popieram, zle nie az tak ostro

Fakt, przyznaje, nie doczytałem dokładnie FAQ-u o zaśmiecaniu

Wymieniłem filtr ale niestety dalej go lekko szarpie, ale dodatkowo mam wrażenie podwyższonego zużycia paliwa. Czy na na to szapanie może mieć wpływ "spaprana" lambda, bo to, że ew, spala wiecej to wiem. Czy jeśli możliwe, że pompa za słabo podaje paliwo i dlatego taki efekt. Pompa sama w sobie działa, po wyjęciu jej na zewnątrz jej działanie wyglada na całkiem poprawne. Gdzie jeszcze szukać rozwiązania??

Dzięki za ew. odpowiedzi.