Suzuki RG 250, 89 rok, 20kkm

i od razu mam takie pytanko co sprawdzic w pierwszej kolejności, otoz motorek ma czasem problemy z odpalaniem, dzis jechalem i w pewnym momencie zaczal zwalniac nie reagowal na gaz, az zatrzymal sie i zgasl, nie moglem go odpalic, potem zapalil i znow chodzil idealnie, potem znowu zwalnial co na pierwszy ogien trzeba wymienic? swiece?

> Suzuki RG 250, 89 rok, 20kkm

89 rok i 20kkm buhahahahahaa niezla bajka, a co do wymiany to na poczatek proponuje:

1.wymiana oleju

2.wymiana filtrow powietrza i oleju

3. czyszczenie i regulacja gaznikow

4.ogolny przeglad.

I to by bylo na tyle.

POZDRAWIAM

> 89 rok i 20kkm buhahahahahaa niezla bajka

tez mi sie wierzyc nie chce acz takie elementy jak podnozki, gumka na dzwigni zmiany biegow - wygladaja calkiem ok - nie zajechane

> a co do wymiany to na

> poczatek proponuje:

> 1.wymiana oleju

> 2.wymiana filtrow powietrza i oleju

> 3. czyszczenie i regulacja gaznikow

> 4.ogolny przeglad.

> I to by bylo na tyle.

jakis koszt orientacyjny? ile by to moglo wyniesc?

> POZDRAWIAM

rowniez

Trochę się dziwię - kupujesz moto z mało wiarygodnym przebiegiem, bez dogłębnego sprawdzenia i bez wiedzy nt. tego modelu. Po takim zakupie można się wszystkiego spodziewać...

> Trochę się dziwię - kupujesz moto z mało wiarygodnym przebiegiem, bez

> dogłębnego sprawdzenia i bez wiedzy nt. tego modelu. Po takim

> zakupie można się wszystkiego spodziewać...

motorek stal w komisie bez waznego oc, nie mozma sie nim bylo nawet przejechac, nie znam sie na motorkach i nie znam w zasadzie nikogo kto by sie znal wiec doglebne sprawdzenie tez raczej nie wchodzilo w rachube

moim zdaniem sprzedawca powinien umożliwić potencjalnemu klientowi jazdę próbną a nie oczekiwać, że ktoś kupi kota w worku

> moim zdaniem sprzedawca powinien umożliwić potencjalnemu klientowi

> jazdę próbną a nie oczekiwać, że ktoś kupi kota w worku

A jednak kupił... ;-)

Tak na marginesie... Ja sprzedając motocykl (po moich bogatych doświadczeniach) nie dałabym się przejechać potencjalnemu nabywcy... no chyba że po wpłaceniu kaucji w wysokości wartośc i motocykl ;-)

Na szczęście "mój" kupujący nie próbował namawiać mnie do jazdy próbnej. Przyjechał wczoraj z bratem, moto obejrzeli, zadatek włacili i już tylko czekać jak przyjadą podpisać umowę i wpłacić resztę kasy. No i wtedy może sobie robić jazdy próbne ;-))

> A jednak kupił... ;-)

> Tak na marginesie... Ja sprzedając motocykl (po moich bogatych

> doświadczeniach) nie dałabym się przejechać potencjalnemu

> nabywcy... no chyba że po wpłaceniu kaucji w wysokości wartośc i

> motocykl ;-)

> Na szczęście "mój" kupujący nie próbował namawiać mnie do jazdy

> próbnej. Przyjechał wczoraj z bratem, moto obejrzeli, zadatek

> włacili i już tylko czekać jak przyjadą podpisać umowę i wpłacić

> resztę kasy. No i wtedy może sobie robić jazdy próbne ;-))

jestem tego samego zdania

mam nieskromne pytanie, czy naspeca juz jest?

> jestem tego samego zdania

> mam nieskromne pytanie, czy naspeca juz jest?

Nie i nie będzie.

> Nie i nie będzie.

to avatar czas zmienic

> to avatar czas zmienic

Nie widzę analogii...

Nadal moto ze zdjątka może mi sie podobać, tak?

> Suzuki RG 250, 89 rok, 20kkm

> i od razu mam takie pytanko co sprawdzic w pierwszej kolejności, otoz

> motorek ma czasem problemy z odpalaniem, dzis jechalem i w

> pewnym momencie zaczal zwalniac nie reagowal na gaz, az

> zatrzymal sie i zgasl, nie moglem go odpalic, potem zapalil i

> znow chodzil idealnie, potem znowu zwalnial co na pierwszy

> ogien trzeba wymienic? swiece?

Witam,

Miałem identyczne objawy w starym fiacie na gaźniku, po odpaleniu dało się przejechać 1-2km, potem zwalniał, dusił się i gasł. Potem trochę trzeba było pokręcić rozrusznikiem i znowu zapalał i cała sytuacja się powtarzała. Mechanicy ze 2 razy rozebrali mi silnik do połowy , czyścili, regulowali i nic, znowu to samo. Okazało się, że to wina zapchanego filtru paliwa. Przy zapalaniu naciągał paliwa do gaźnika, potem jechał na tym kawałek aż wszystko wypalił i gasł. Sprawdź filtr, potem całą drogę ze zbiornika paliwa do gaźnika, czy nie jest gdzieś przytkany. Pozdro.

> Witam,

> Miałem identyczne objawy w starym fiacie na gaźniku, po odpaleniu

> dało się przejechać 1-2km, potem zwalniał, dusił się i gasł.

> Potem trochę trzeba było pokręcić rozrusznikiem i znowu zapalał

> i cała sytuacja się powtarzała. Mechanicy ze 2 razy rozebrali mi

> silnik do połowy , czyścili, regulowali i nic, znowu to samo.

> Okazało się, że to wina zapchanego filtru paliwa. Przy zapalaniu

> naciągał paliwa do gaźnika, potem jechał na tym kawałek aż

> wszystko wypalił i gasł. Sprawdź filtr, potem całą drogę ze

> zbiornika paliwa do gaźnika, czy nie jest gdzieś przytkany.

> Pozdro.

w motocyklu moze to być przytkany przewód od odpowietrzenia zbiornika

> w motocyklu moze to być przytkany przewód od odpowietrzenia zbiornika

to akurat sprawdzilem i jest ok, motorek wrocil z naprawy:

czyszczenie gaznikow

wymiena plynu hamulcowego z przodu

wymiana oleju w skrzyni biegow

czyszczenie filtra powietrza

naciagniecie i przesmarowanie lancucha

wymiana swiec

za calosc: czesci+robocizna 110 zl, mysle ze niedrogo, po naprawie jakies 200km i raz objaw dokladnie ten sam - zwolnil po czym zgasl, potem ciezko zapalic, ale jak na razie jeden raz sie zdarzylo i wiecej nie, ale cos wlasnie z paliwkiem musi byc bo objawy generalnie wlasnie na to wskazuja, zauwazylem tez ze na rezerwie sie to nie zdarzalo a na normalnym otwarciu kranika owszem, nie wiem czy to ma jakies znaczenie, ale na razie nie bede jezdzic na rezerwie<w miniony weekend wyjezdzilem paliwko kilkadziesiat km od domku, pchanie moto pare km na stacje >

kurka kiedy ktoś kupi jakieś porządne endurko

sam jestem na tym kaciku

> kurka kiedy ktoś kupi jakieś porządne endurko

> sam jestem na tym kaciku

przeszukujac allegro znalazlem wiele ofert sprzedazy scigow z adnotacja ze powodem sprzedazy jest chec przesiadki na enduro, z mozliwoscia zamiany na takie wlasnie ustrojstwo

jezeli ta tendencja bedzie prawdziwa do dolacze do Ciebie za jakies 2-3 lata choc na razie nie czaje jak blotko moze byc lepsze od asfalciku

choc na razie nie czaje jak blotko moze byc lepsze od

> asfalciku

próbowałes kiedyś błotka ??

kurcze przez ta tendencje wzrostowa nie mozna sobie spokojnie pojeździć

> kurka kiedy ktoś kupi jakieś porządne endurko

> sam jestem na tym kaciku

Ja chcę kupić enduro (sobie) nie orientujesz się przypadkiem czy za 4000, no - powiedzmy 6000 kupię coś sensownego?

> Ja chcę kupić enduro (sobie) nie orientujesz się przypadkiem czy za

> 4000, no - powiedzmy 6000 kupię coś sensownego?

no za 600 to lc4 ktm możesz już wyrwać

powiedz jaki tym cie interesuje

hard enduro czy taki lajtowy (znaczy troche cięższy)

> no za 600 to lc4 ktm możesz już wyrwać

> powiedz jaki tym cie interesuje

> hard enduro czy taki lajtowy (znaczy troche cięższy)

Jeszcze nie wiem, raczej lajtowy coby pośmigać po szosie tudzież po lasku.

> Jeszcze nie wiem, raczej lajtowy coby pośmigać po szosie tudzież po

> lasku.

no to za 6 tysi cos juz znajdziesz

jakąś dr juz wyrwiesz

ale polecam ktm jak poszukasz to coś znajdziesz