to jest to gładkie kolko wychodzace jakby z plastikowej obudowy paska rozrzadu

Jest chyba zatarte bo reka rusztc nie moge a kolko az fioletowe z przegrzania

ile to moze kosztowac?

czy sa lepszej marki i gorszej?

czy jest to w miare latwo samemu wymienic?

> to jest to gładkie kolko wychodzace jakby z plastikowej obudowy paska

> rozrzadu

> Jest chyba zatarte bo reka rusztc nie moge a kolko az fioletowe z

> przegrzania

> ile to moze kosztowac?

> czy sa lepszej marki i gorszej?

> czy jest to w miare latwo samemu wymienic?

jezeli jest to napinacz paska klinowego to czeka cie wymiana rozrządu, koszt około 430 zł w zaleznosci od robocizny

mnie same graty wyniosły 230 zł i 200 za robicizne...... podobno ze mnie zdarli za robocizne ale wiem ze zrobili to dobrze

Pozdro

> jezeli jest to napinacz paska klinowego to czeka cie wymiana

> rozrządu, koszt około 430 zł w zaleznosci od robocizny

> mnie same graty wyniosły 230 zł i 200 za robicizne...... podobno ze

> mnie zdarli za robocizne ale wiem ze zrobili to dobrze

> Pozdro

chodziło mi oczywiscie o pasek wielorowkowy a nie klinowy

POZDRO

> jezeli jest to napinacz paska klinowego to czeka cie wymiana

> rozrządu,

a co to ma wspolnego z rozrzadem?

silnik mi normalnie pracuje a pasek rozrzadu ma swoj napinacz?

moze zle kombinuje albo o czyms nie wiem

> mnie same graty wyniosły 230 zł

jakie graty?

> i 200 za robicizne...... podobno ze

> mnie zdarli za robocizne ale wiem ze zrobili to dobrze

przy wymianie rozrzadu nie mozna zrobic czegos zle - jesli tak sie jednak stanie to z pewnoscia o tym sie dowiesz

> a co to ma wspolnego z rozrzadem?

> silnik mi normalnie pracuje a pasek rozrzadu ma swoj napinacz?

> moze zle kombinuje albo o czyms nie wiem

Sorki pomyliłem pojecia myslałem ze pisząc o pasku wierowkowym piszesz o rozrządzie i stąd ta pomyłka

taka rolka do napinacza kosztuje w sklepie 55 zeta

mowi facio, ze wystarczy tylko to wymienic i bedzie git

sa metalowe i plastikowe - poleca ta metalowa

podobno nie jest to trudno wymienic wiec postaram sie zrobic to sam

> podobno nie jest to trudno wymienic wiec postaram sie zrobic to sam

koniecznie opisz, jak przebiegała wymiana bo szykuję się na taką samą operację, a póki co mam raczej nikłe pojęcie o tym temacie

pozdrawiam

jesli bedziesz wymienial sama rolke to tylko na metalowa. plastikowa to badziew.

sprawdz czy napinacz pracuje plynnie. koszt napinacza z rolka (skf) u mnie wynosil ok 160zl.

a wymiana jest banalna. kluczyk numer 13 i juz. mozna nacisnac (poprzez klucz 13) caly napinacz i na dole jest taka dziurka do zablokowania (wloz wiertlo albo gwozdzika). zablokujesz w ten sposob napinacz w pozycji "na dole" - pasek poluzniony. odkrecasz rolke, zakladasz nowa i juz. potem wyciagasz klina (wiertlo - gwozdzia) i pasek sie sam naciaga.

> jesli bedziesz wymienial sama rolke to tylko na metalowa. plastikowa

> to badziew.

taki mam plan - dzieki

> sprawdz czy napinacz pracuje plynnie. koszt napinacza z rolka (skf) u

> mnie wynosil ok 160zl.

> a wymiana jest banalna. kluczyk numer 13 i juz. mozna nacisnac

> (poprzez klucz 13) caly napinacz i na dole jest taka dziurka do

> zablokowania (wloz wiertlo albo gwozdzika). zablokujesz w ten

> sposob napinacz w pozycji "na dole" - pasek poluzniony.

> odkrecasz rolke, zakladasz nowa i juz. potem wyciagasz klina

> (wiertlo - gwozdzia) i pasek sie sam naciaga.

po takim manualu to problemow nie przewiduje

> jesli bedziesz wymienial sama rolke to tylko na metalowa. plastikowa

> to badziew.

> sprawdz czy napinacz pracuje plynnie. koszt napinacza z rolka (skf) u

> mnie wynosil ok 160zl.

Czy na pewno są metalowe rolki paska wieloklinowego? Wiem że są metalowe i plastikowe rolki napinacza rozrządu. Za 167 zł widziałem napinacze w OPEL-SHOP, ale z rolkami plastikowymi (jakiś zamiennik). Ponieważ mnie też czeka wymiana, będę wdzięczny za więcej informacji. Pozdrawiam.

> Czy na pewno są metalowe rolki paska wieloklinowego?

Nie wieloklinowego tylko wielorowkowego i są na pewno, sam osobiście niedawno taką wymieniałem, była metalowa na 100% - cena 50 PLN. A sama wymiana nie jest trudna, trzeba tylko zwolnić napinacz, zdjąć pasek, odkręcić rolkę i wymienić Najgorzej jest zwolnić napinacz (dwie osoby wskazane do całej roboty) i założyć pasek.

Pzdr.

160zł? ale kwoty, ja kupiłem do siebie firmy INA (montują na pierwszy rzut) za ok. 40zł.

200 za wymianę rozrzadu to sporo, ja też wymieniałem kpl i mechanik (bardzo ceniony) wziął sporo mniej. U nas ceny kształtują się na poziomie 100zł za wyminane,

pozdr

> Czy na pewno są metalowe rolki paska wieloklinowego? Wiem że są

> metalowe i plastikowe rolki napinacza rozrządu. Za 167 zł

> widziałem napinacze w OPEL-SHOP, ale z rolkami plastikowymi

> (jakiś zamiennik). Ponieważ mnie też czeka wymiana, będę

> wdzięczny za więcej informacji. Pozdrawiam.

ja kupowalem rolke z napinaczem i byla metalowa. plastikowa wytrzymala u mnie niecale 10kkm i szumiala.

same metalowe tez na pewno sa.

> ja kupowalem rolke z napinaczem i byla metalowa.

A czy można wiedzieć ile kosztowal napinacz z metalową rolką i gdzie kupowałeś?

> A czy można wiedzieć ile kosztowal napinacz z metalową rolką i gdzie

> kupowałeś?

napinacz do mojego motoru kupowałem u mondrego chyba 180zł

natomiast rolke prowadzaca metalowa za 40 zł zrobiłem juz 20 koła i jak narazie wsio ok

> napinacz do mojego motoru kupowałem u mondrego chyba 180zł

> natomiast rolke prowadzaca metalowa za 40 zł

Rozumiem że wnapinaczu Mądrego była plastikowa i dokupiłeś metalową osobno. Dzięki za informację.

> Rozumiem że wnapinaczu Mądrego była plastikowa i dokupiłeś metalową

> osobno. Dzięki za informację.

nie kupiłem sam napinacz bez rolki a rolke kupiłem osobno