Jadę prosto, puszczam kierownicę a samochód powoli zjeżdża w prawą stronę. Z geometrią jest raczej OK, jedynie tylko szczęki będę musiał niedługo wymienić i łożysko. Jak myślicie, w czym rzecz?

> Jadę prosto, puszczam kierownicę a samochód powoli zjeżdża w prawą

> stronę. Z geometrią jest raczej OK, jedynie tylko szczęki będę

> musiał niedługo wymienić i łożysko. Jak myślicie, w czym rzecz?

a nie grzeją ci sie bębny albo tarcze?

bo może tu tkwi przyczyna?

a jak nie to może masz mniej powietrza w jednej oponie i ściąga

jak przeczytalem tytul to pierwsze co mi wpadlo do glowy to ...nie pij tyle;) ....przyczyn moze byc kilka. jezeli nie masz pewnosci co do geometrii to jedz do stacji diagnostycznej i ja ustaw. poza tym nierowna ilosc cisnienia w oponach, luzy na przekladni kierowniczej, "niedzialajace przednie lozysko". w czasie hamowania sciaga mocniej??

"niedzialajace przednie lozysko".

Co to znaczy, wyjaśnij nam? Jak łożysko może nie działać i auto może jeździć. Chodzi Ci o luz na łożysku? Nawet jak będzie luz, to łożysko będzie się obracać, czyli "działać". Przestanie działać, jak się zatrze, albo rozpadnie się bieżnia, ale wtedy raczej auto jeździć nie będzie.

..może mieć większy opór jeżeli jest uszkodzone. Coraz więcej "perfekcjonistów" widzę na kaciku, czasami aż nie chce sie zaglądać. To dobrze, że potrafisz krytykować, a nie próbować doradzić...tylko po co??

> Jadę prosto, puszczam kierownicę a samochód powoli zjeżdża w prawą

> stronę. Z geometrią jest raczej OK, jedynie tylko szczęki będę

> musiał niedługo wymienić i łożysko. Jak myślicie, w czym rzecz?

Miałem takie obawy gdy z jednego kola uchodzilo mi powietrze- sprawdz cisnienie czy masz takie same na odpowiednich parach kół.

Jesli to nie to to moze byc wiele rzeczy o ktorych juz pisali koledzy.

> ..może mieć większy opór jeżeli jest uszkodzone. Coraz więcej

> "perfekcjonistów" widzę na kaciku, czasami aż nie chce sie

> zaglądać.

To nie zaglądaj,

To dobrze, że potrafisz krytykować, a nie próbować

> doradzić...tylko po co??

Poczytaj wszystkie moje posty, wtedy możesz oceniać, czy doradzam, czy nie.

Każda krytyka może być konstruktywna, ale nie każdy to rozumie. Kompletnie nie znasz się na łożyskach, więc próbowałem cię trochę oświecić, niestety, uważasz się za osobę nietykalną i wszystko wiedzącą.

Masz rację, mnie też się ostatnio nie chce czytać postów, jak widzę, jakie bzdury niektórzy tu wypisują, tylko po to, żeby coś napisać.

Dzięki za podpowiedzi, sprawdzę i dam znać co było przyczyną

Cisnienie w oponach, hamulce (gumowe przewody - czesta przyczyna), zle wywazone kola albo krzywa fela, luzy w zawieszeniu (drazek kierowniczy)...

> Jadę prosto, puszczam kierownicę a samochód powoli zjeżdża w prawą

> stronę. Z geometrią jest raczej OK, jedynie tylko szczęki będę

> musiał niedługo wymienić i łożysko. Jak myślicie, w czym rzecz?

W skodzie mojego ojca też miałem taki przypadek . Podczas wymiany opon na zimowe problem zniknął. Jedna z opon była przytarta i że się tak wyraże lekko ją "wybuliło" co powodowało zjeżdzanie samochodu na jedną stronę. Również felga była lekko krzywa i po jej mymianie problem całkowicie zniknął. Jeśli masz drugi komplet kół wymień i sprawdz czy dalej zjeżdza. Jeśli tak to trzeba sprawdzić zbieżność, hamulce, łożyska, może masz jakieś luzy... Pozdro

> Cisnienie w oponach, hamulce (gumowe przewody - czesta przyczyna),

> zle wywazone kola albo krzywa fela, luzy w zawieszeniu (drazek

> kierowniczy)...

> stronę. Z geometrią jest raczej OK, jedynie tylko szczęki będę

Niepokoi mnie to raczej

w takim przypadku najczęściej opony. Zamień na chwile i obadaj.