Niby głupie pytanie ale naprawdę dwoje się i troje i nie mogę.Mianowicie po włożeniu bagnetu( mam taki z podłużnym plastikiem na końcu - pomarańczowym)i poczekaniu z godzine po jeżdzie( po nocy też sprawdzałem)wyjmuje cały w oleju bagnet.Czyściłem go setki razy i jak wyjmuje to dalej jest cały w oleju.Wogóle do do du.. wymyślili taki głupi gagnet który ciasno wchodzi i pewnie ocierając się o ścianki rurki zciąga olej i dalej cały bagnet jest w oleju.Niedawno zakupiłem partnera i w sumie myślę że może nalane było na całość oleju, ale z autem nic się nie dzieje niby.Jest jeszcze jakiś sposób żeby sprawdzić?

,

> ale z autem nic się nie dzieje niby.Jest jeszcze jakiś sposób

> żeby sprawdzić?

sprawdź po postoju nocnym

> Niby głupie pytanie ale naprawdę dwoje się i troje i nie

przed odpaleniem silnika w momencie wlaczenia zaplonu po postoju nocnym na wyswietlaczu pokazuje w postaci kwadracikow poziom oleju

zobacz ile tych kwadracikow Ci sie pokaze...

pozdr.

M.

> przed odpaleniem silnika w momencie wlaczenia zaplonu po postoju

> nocnym na wyswietlaczu pokazuje w postaci kwadracikow poziom

> oleju

> zobacz ile tych kwadracikow Ci sie pokaze...

> pozdr.

> M.

U mnie nie pokazuje tych kwadracików, to jest chyba tylko w dieslu.

> U mnie nie pokazuje tych kwadracików, to jest chyba tylko w dieslu.

dziwne... poza tym ten silnik wyglada tak samo w 306 i jeszcze kilku innych autkach... i jak wiem wszedzie nie ma problemu z bagnetem a ile oleju zalales to sprawdze w instrukcji i powiem Ci ile powinienes gl wlac..

pozdr.

M.

> dziwne... poza tym ten silnik wyglada tak samo w 306 i jeszcze kilku

> innych autkach... i jak wiem wszedzie nie ma problemu z bagnetem

> a ile oleju zalales to sprawdze w instrukcji i powiem Ci ile

> powinienes gl wlac..

> pozdr.

> M.

O to chodzi że nie zmieniałem jeszcze, wg wskażnika i kartki na silniku mam zmienic przy 127 tys a mam 125 tys.Zmieniany był ostatnio przy 112 tys 10W40( mam jeszcze pytanie jakim polecacie zalać go olejem, pól czy syntetykiem , niby ostatnio jeżdził na półsyntetyku)Nie bardzo wierzę że jest przelany olej,bardziej myślę że rurka jest zaolejona i koniec bagnetu się poprostu ociera o nią i zamazuje rzeczywisty pomiar, no ale nie wiem do końca.

> O to chodzi że nie zmieniałem jeszcze, wg wskażnika i kartki na

Lej to co bylo skoro wyglada dobrze w okolicach wymiany to znaczy, ze sie sprawdza w tym silniku...

pozdr.

M.