> Przy szerokości 185 i 195 w testach wypadają cieniutko

A przy 175/65/R14?

> Przy tej szerokości najlepsze są wg ADAC: Bridgestone Turanza i

> Pirelli P6 .

> Polecane : Goodyear Excellence , Nokian NRHi , Continental EcoContact

> 3 , Uniroyal Rallye 550 .

> Cieniuto wypadają w testach i niepolecane : Barum Bravuris , BF

> Goodrich Profiler 2 , Kleber Dynaxer HP2 .

Ehhh Niemce to mają file ojro, ja nie mam... Tylko ekonomiczne opony wchodzą w grę, a zatem właśnie rzeczone Klebery, Goodriche, Barumy...

> A przy 175/65/R14?

wg ADAC mają ** na ***

Polecane są np. Nokiany NRT2 , które nie powinny być droższe od tych Kleberów albo Continentale EcoContact 3

> Przy szerokości 185 i 195 w testach wypadają cieniutko

No tak tylko jak się teraz odnosić do tych testów skoro dla przykładu Yokohamy w teście ADAC wypadają jako jedne z najgłośniejszych a czytajając posty na forum sporo kącikowiczów je ma i piszą, że są bardzo ciche, uważam, że należy podchodzić do testów dość sceptycznie a tym bardziej do opinii na forum ponieważ dla jednej osoby opony mogą być bardzo ciche a dla drugiej bardzo głośne - wszystko zależy od predyspozycji i doświadczeń z innymi oponami. Dobrze jest popytać u doświadczonych wulkanizatorów oni bardzo dobrze znają zarówno rynek jak i technologię i napewno nie polecą jakiegoś badziewia, oczywiście kupując tańsze opony trzeba się liczyć z tym, że nie będą one ultra ciche lub będą miały super przyczepność na każdej nawierzchni...

pozdro

> ...czytajając posty na forum sporo kącikowiczów je ma i piszą, że

> są bardzo ciche, uważam, że należy podchodzić do testów dość

> sceptycznie a tym bardziej do opinii na forum ponieważ dla

> jednej osoby opony mogą być bardzo ciche a dla drugiej bardzo

> głośne - wszystko zależy od predyspozycji i doświadczeń z innymi

> oponami. Dobrze jest popytać u doświadczonych wulkanizatorów

święte słowa, dodałbym jeszcze kwestię tendencji do chwalenia tego, co się ma. A odczucia co do głośności będą zawsze subiektywne i uzależnione dodatkowo od rozmiaru opony, klasy samochodu oraz jego stanu technicznego, oraz zbiorowej histerii, tj sugestii, chciałem napisać...

> No tak tylko jak się teraz odnosić do tych testów skoro dla przykładu

> Yokohamy w teście ADAC wypadają jako jedne z najgłośniejszych a

> czytajając posty na forum sporo kącikowiczów je ma i piszą, że

> są bardzo ciche, uważam, że należy podchodzić do testów dość

> sceptycznie a tym bardziej do opinii na forum ponieważ dla

> jednej osoby opony mogą być bardzo ciche a dla drugiej bardzo

> głośne - wszystko zależy od predyspozycji i doświadczeń z innymi

> oponami.

uważam , że najbardziej miarodajne i obiektywne są niezależne testy a ADAC przeprowadza je fachowo mając do porównania kilkanaście różnych opon w danym rozmiarze .Nie piszę już o sprzęcie jakim dysponują do pomiarów . Przy w/w opinie poszczególnych użytkowników mogą być baaaardzo subiektywne

Dobrze jest popytać u doświadczonych wulkanizatorów oni

> bardzo dobrze znają zarówno rynek jak i technologię i napewno

> nie polecą jakiegoś badziewia, oczywiście kupując tańsze opony

> trzeba się liczyć z tym, że nie będą one ultra ciche lub będą

> miały super przyczepność na każdej nawierzchni...

> pozdro

akurat opinię wulkanizatorów traktowałbym jako ostatnią miarodajną . Oczywiście nie odnosi się to do wszystkich .

Często jest tak , że najlepsze wg nich jest to co mają akurat na stanie albo to za co dystrybutor danej marki odpala gratisy w zależności od wyników sprzedaży

> uważam , że najbardziej miarodajne i obiektywne są niezależne testy a

> ADAC przeprowadza je fachowo

Dawno dawno temu napewno były by obiektywne i niezależne ale w dzisiejszych czasach nic nie jest obiektywne ten kto ma kasę i wpływy ma zawsze lepiej i jego towar będzie zawsze lepszy co oczywiście nie znaczy, że wyniki nie mogą odzwierciedlać prawdy

> akurat opinię wulkanizatorów traktowałbym jako ostatnią miarodajną .

> Oczywiście nie odnosi się to do wszystkich .

> Często jest tak , że najlepsze wg nich jest to co mają akurat na

> stanie albo to za co dystrybutor danej marki odpala gratisy w

> zależności od wyników sprzedaży

Zgadza się, ale wydaje mi się, że ten problem może dotyczyć dużych zakładów wulkanizacyjnych, dlatego lepiej jest jechać do małych zakładów gdzie ten problem nie jest aż tak powszechny...