Heyka

Mam kolejny problem. Podczas hamowania z większych prędkości - tak od 80 km/h pojawia się drganie (dosłownie czuć na desce rozdzielczej) ale nie na kierownicy. Wymienione zostały bębny i okładziny z tyłu i klocki i tarcze z przodu - nic nie dało Nie jest to wina kół - tak było przed i po wyważeniu. Może mieliście coś takiego ???

Wywazenie wywazeniem - ale sprawdz na maszynie do wywazania czy napewno opona jest prosta. Czesto goscie w wulkanizacjach sluchaja tylko co im "Pani Kasia" powie i wbijaja ciezarki, a czesto bicie z jednej strony równoważy to z drugiej i koło jest pozornie wywazone. Nie mowiac juz o tym ze opony moga byc porpostu wadliwe co tez sie zdaza i to nie tak zadko nawet bardzo markowym oponom.

Prawdopodobnie masz luzy na wahaczach z przodu.Też daje to efekt drżenia przy hamowaniu.

Potwierdzam - sprawdź dokładnie wahacze.

> Potwierdzam - sprawdź dokładnie wahacze.

Również potwierdzam. Po wymianie wahaczy nic nie telepie.

niestety to nie to - wahacze wymienione około 2 tys. km temu. Co do wyważenia to było tak samo na letnich i na zimowych po wymianie i wyważeniu. DOSTAJE W GŁOWE OD TEGO

> Heyka

> Mam kolejny problem. Podczas hamowania z większych prędkości - tak od

> 80 km/h pojawia się drganie (dosłownie czuć na desce

> rozdzielczej) ale nie na kierownicy. Wymienione zostały bębny i

> okładziny z tyłu i klocki i tarcze z przodu - nic nie dało Nie

> jest to wina kół - tak było przed i po wyważeniu. Może mieliście

> coś takiego ???

czy w obu oponach masz takie samo cisnienie ??? moze to błache ale tez warto sprawdzić

wymieniales tarcze i bebny bo miales bicie , czy bicie pojawilo sie po wymianie ? jesli po wymianie to ktorys beben lub tarcza jest krzywa/sa krzywe. jesli bicie bylo wczesniej to opona/opony sa wadliwe (ale wtedy powinienes wyczuwac cos nawet gdy nie hamujesz, a jedziesz z duza predkoscia)

miałem to samo....przy 80km/h biło mi....okazało się że oponka nie jest równa.

sprawdz czy końcówki drążków nie są wybite, u mnie objaw był taki sam

koledzy!!!

taka sytuacja miła miejsce i na zimówkach i na letnich po wymianie i wyważeniu - w poprzednim sezonie nie było problemu. Końcówki drążków wymieniałem przy okazji wymiany wahaczy... nadal wielka niewiadoma

hmm a może musisz dać tarcze hamulcowe do przetoczenia....

> Heyka

> Mam kolejny problem. Podczas hamowania z większych prędkości - tak od

> 80 km/h pojawia się drganie (dosłownie czuć na desce

> rozdzielczej) ale nie na kierownicy. Wymienione zostały bębny i

> okładziny z tyłu i klocki i tarcze z przodu - nic nie dało Nie

> jest to wina kół - tak było przed i po wyważeniu. Może mieliście

> coś takiego ???

potwierdzam przypadek z wahaczami, tez tak mialem, przetoczylem bębny, nowe klocki, hamulca jak sie patrzy aż sie w końcu w... i uderzyłem do aso, tam gosc szybko mi pokazał gdzie i miał racje-wahacze

wywazenie sie nie liczy skoro mowisz ze na dwu kompletach opon to samo to znaczy ze tarcze lub bebny masz do toczenia albo jedno i drugie

Witam,

Ja też mam ten problemik od dość dawna. Na razie stwierdziłem, że to wina tyłu. Wystarczyło zaciągnąć ręczny przy wspomnianej prędkości i chwilę poczekać. Myślałem że to wina bębnów, ale po wymianie wraz ze szczękami dalej to samo. Więc najprawdopodobniej w wibrację wpada cała belka. Mam zamiar wymienić poduszki, ale to jak się zrobi cieplej i zbuduję odpowiednią prasę ze starego (ale wciąż sprawnego podnośnika 20T).

p.s.

Oczywiście wachacze, amorki, oponki, felgi itp. są w pełnej sprawności.

A jak hamujesz z duzej predkosci - powyzej 100km/h, auto wpada w wibracje ? Bo wyglada na to, ze jesli nie opony, felgi czy luzy w zawieszeniu, to beda tarcze lub bebny

> Heyka

> Mam kolejny problem. Podczas hamowania z większych prędkości - tak od

> 80 km/h pojawia się drganie (dosłownie czuć na desce

> rozdzielczej) ale nie na kierownicy. Wymienione zostały bębny i

> okładziny z tyłu i klocki i tarcze z przodu - nic nie dało Nie

> jest to wina kół - tak było przed i po wyważeniu. Może mieliście

> coś takiego ???

Ja tak miałem i po wymianie tarcz problem na chwile został wyeliminowany ale po kilku (2-3) kkm jedna z tarcz znowu się pokrzywiła (właśnie szykuje się do reklamacji) a tarcze kupiłem BREMBO więc myślałem że wszysko będzie super. Co mi jeszcze powiedział sprzedawca że czasem ludzie nie oczyszczą dobrze piasty i nowa tarcza od razu po zalożeniu ma bicie względem osi. Pomogło by w takim przypadku toczenie na samochodzi ale to jest koszt co najmniej z 60zł a 80 dałem za tarcze więc narazie próbuje reklamować